Lutfverladetauglich!

...aber legal und anständig ist!
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Ramius
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Lutfverladetauglich!

Beitrag von Ramius »

In Vorbereitung auf die nächste Fernreise hatte ich heute die Möglichkeit, die Lufttransporttauglichkeit des XP zu testen. :lol:
@Falk
Ich glaub, nächste Woche mit Dresden wird nix. Da bin ich noch nicht zurück.
Soooo.....bin dann mal weg! :)
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Falk

Beitrag von Falk »

Na dann ....... "Guten Flug" :)

Coole Fotos 8)

Was ist das für ein Flugzeugtyp ?
Nur für den Fall, das sowas mal z.B. bei ebay auftaucht. Man siehts ja, das man sowas ja immer mal gebrauchen kann. :D


Dresden hat auch einen Flughafen .......
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homerbundy
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Beitrag von homerbundy »

Falk hat geschrieben:Was ist das für ein Flugzeugtyp ?
C-160 "Transall" - kann 16t transportieren. Da geht sich ggf. auch noch etwas Reiseproviant aus :D
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doc-ws
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Beitrag von doc-ws »

Ich will mit !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
EXPLORER I 4x4 04.93 blau
EXPLORER I 4x4 06.93 rot (nun zur Teilegewinnung)
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Ramius
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Beitrag von Ramius »

Ist schon beeindruckend der Vogel!
Vor allem hat die Kiste schon ein "H"-Kennzeichen. 38 Jahre alt!
Bei uns ist gerade Flugplatzfest und die Jungs sind hier zu Gast. In der Woche üben hier ständig kurze Anflüge, Überflüge, Touch&Go. Gesehen von der Ferne habe ich die ja schon oft, aber jetzt gab es mal die Gelegenheit zum Kennenlernen.

Tolle Truppe! Alles junge Burschen, unkompliziert, kommunikativ, mega hilfsbereit. Um rückwärts die Rampe hoch zu kommen, musste die Kugel von der AZV ab. Da war ruck zuck das Boardwerkzeug vom Flieger geplündert. Ich hatte ja nix mit.

Hat echt Spass gemacht! Solltet ihr euch auf unsere Explorerseite verirren....
Besten Dank, dass ihr mir die Möglichkeit eingeräumt habt, solch spitzen Poserfotos zu schiessen!

Hier ein Link zum Flugzeugtyp:
http://www.c-160.de/

Ein paar Bilder habe ich auch noch.
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Fenris
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Beitrag von Fenris »

Hoffe aber das du nicht mit so einem Vogel deine Fernreise planst.

Das Startbild der HP ist bei den C-160 irgendwie Programm. Um einen am fliegen zu halten stehen meist zwei als Teilespender am Boden.

Hatte vor ein paar Jahren schon oftmals die Erfahrung als Passagier mitzuerleben wie sich eins der Triebwerke in Rauch auflöste. Gott sei dank hatte ich immer einen Fallschirm auf dem Rücken :wink:
My other Car is a Dogsleed.

Bild

Explorer II 4x4 - 4,0 - SOHC -´97-156 KW Automatik - "Highclass"
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Fenris hat geschrieben:Hoffe aber das du nicht mit so einem Vogel deine Fernreise planst.

Das Startbild der HP ist bei den C-160 irgendwie Programm. Um einen am fliegen zu halten stehen meist zwei als Teilespender am Boden.

Hatte vor ein paar Jahren schon oftmals die Erfahrung als Passagier mitzuerleben wie sich eins der Triebwerke in Rauch auflöste. Gott sei dank hatte ich immer einen Fallschirm auf dem Rücken :wink:
nen Triebwerk aufm Rücken wäre auch blöd..
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Ramius
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Beitrag von Ramius »

Fenris hat geschrieben:Hoffe aber das du nicht mit so einem Vogel deine Fernreise planst.
Nee, ich glaub die Fähre ist nach wie vor günstiger! :oops:

Ja klar, runter kommen die immer.
Dafür, so wurde mir erklärt, hat die Transall ein super Gleitverhältnis! :D
Ich hoffe aufgepasst zu haben.... 1:16.
Sprich ohne Antrieb und bei Idealbedingungen legt die bei 1 km Höhe noch 16km Weg zurück.
Das ist bei alten Segelfliegern nicht besser.

Mich beeindruckt die Maschine immer wenn ich sie sehe. So nah kam ich da noch nie dran und bin noch immer fasziniert!
Genau Falk, Ebay ist gut! Halte mal die Augen auf. So ne 40 Jahre alte Kiste kann doch nicht die Welt kosten! :)
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homerbundy
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Beitrag von homerbundy »

Ramius hat geschrieben: So ne 40 Jahre alte Kiste kann doch nicht die Welt kosten! :)
Erst einmal klein anfangen ;)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Other-Ve ... 0232373274&
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Ramius
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Beitrag von Ramius »

homerbundy hat geschrieben:
Erst einmal klein anfangen ;)
Wer braucht den son Quatsch?

Wenn schon spinnen, dann richtig! :lol:

EDIT:
Bernd kannste den Ebay-Link nicht kleiner machen?
GUCK, so hier:KLICK
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