Hallo aus Kerpen. Bin ab Heute besitzer eines Explorers

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ladytramp
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Es ging eigentlich nur um die Optik !!

Beitrag von ladytramp »

Hi an alleBild!

Is' ja witzig, welche Diskussionen man mit einer Bemerkung hervorrufen kann Bild.
Ich meinte wegen der Porsche-Geschichte eigentlich nur die Optik (das is' eben das, was mir als Malerin zuerst auffällt)!!!
Ich hab' nie einen gefahren, geschweige denn - besessen 8) !
Ich finde einfach nur die 'Flunder'-Optik von Porsche, Ferrari, Lamborghini & Co im wahrsten Sinne des Wortes 'FLACH' , sorry about :oops: :P !
Da lob' ich mir doch eher einen Ford Mustang aus den 60ern oder 70ern :roll: , DER hat Charakter :D !!

Liebe Grüße und ein schönes Wochenende
ladytramp
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'95er Explorer II Highclass 4x4 / U34 / Automatik / OHV / 156 PS
holgerholly
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Und jetzt wird der 2 Türer schon wieder verkauft.

Beitrag von holgerholly »

Habe beim Stöbern eben den Wagen bei mobile gesehen.Das war aber nur eine kurze Bindung.Vieleicht sollte man sich vorher mit dem Wagen etwas auseinander setzen.Ich bin zumindest mit meiner neuen Errungenschaft zufrieden.Habe zwar seit gestern erhöhtes Standgas,aber ich gehe mal auf Suche.Wird Nichts Großes sein.

Holly
XPII,EZ 1999, SOHC, 152KW, 4&4, powered by anncarina,Gas,
Harley Softail 93 Heritage
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mkasio
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Beitrag von mkasio »

ne ne der wird nicht verkauft. nur aus interesse, was man dafür so verlangen könnte. bin auch total zufrieden mit dem.
der bleibt jetzt erstmal ne zeit bei mir.
gas läuft auch 1a nur die anzeige läuft net aber das muss der jenige irgendwie hinkriegen und check engine leuchtet. sonst null probleme

schön du hast nen 4x4 ich leider net
Hast Foto?
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Grüße Deniz
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Sebi1987
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Beitrag von Sebi1987 »

check engine leuchtet bei mir auch immer immer mal wieder.komischerweise immer nachem tanken, 2 tage lang ca und dann geht se wieder aus.naja bis jetz lebta noch und selbst im handbuch steht das es nich tragisch ist und mit der spritqualli zusammenhängen kann.dachte immer die fahren in amerika schlechtere qualität als hier... scheint den guten fusel hier nich zu mögen. aba is echt nich tragisch. würd mich mal interessieren ob eure auch solche sympthome an den tag legen?!
1999 Ford Ranger XLT 4x4 (USA),Stepside, extra cab, 4.0 ohv mit Teilen aus allen Baujahren
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mkasio
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Beitrag von mkasio »

Ja, habs letztens löschen lassen und ist wieder an. fehler ist auch magerer sprit. wahrscheinlich weil ich zu 99% mit gas fahre. da steht man soll die batterie abklemmen und benzin volltanken und dann ists wieder ok.
mal schauen ob ich es so mache. ist ja nichts schlimmes. oder ich lasse es mir einfach immer wieder löschen
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Grüße Deniz
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

man mus in einem tunnel nicht unbedingt licht an machen..
es reicht auch augen zu und durch... 8)


man man .. sorry aber wenn ich euern kaffetantengeschschwafel manches mal lesen... muss...
:x
Eine check Engine darf eben NICHT angehen.. auch nich bei nem Gasumbau..
Ergo geht se an ist was im geschlossennen System nicht OK...

Birne ausbauen... oder zukleben bzw ignorieren.. ist sicher nicht die Lösung..
aber das sind solche Menschen die am lautetsten Schreien wenn sie nen AUto kaufen und was nicht Ok ist... :?

Wenn der Fehler lautet: zu mager... und dieser tritt bei Benzin nicht auf..
DANN ist die Einstellung des Gases wohl falch...
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mkasio
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Beitrag von mkasio »

wer schreibt denn hier was von birnen zukleben oder so?
manchmal schreibst du auch nur sinnloses .....

und schreien tut hier keiner. höchstens diskutieren

das problem check engine wird ja nicht ignoriert sondern schon drauf geachtet, dass der fehler behoben wird. du jeck
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Grüße Deniz
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

ghet nicht gegen dich persöhnlich....

trotzdem wenn ich deine Post so lese...
görst du auch dazu...

ich bin kein Jeck.... ich bin mir bewusst was ich schreibe!
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mkasio
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Beitrag von mkasio »

man wird ja wohl fragen dürfen.
klar bist du ne jecke

naja was soll man dazu sagen
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Grüße Deniz
MikeT
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Beitrag von MikeT »

mkasio hat geschrieben:wer schreibt denn hier was von birnen zukleben oder so?
manchmal schreibst du auch nur sinnloses .....

und schreien tut hier keiner. höchstens diskutieren

das problem check engine wird ja nicht ignoriert sondern schon drauf geachtet, dass der fehler behoben wird. du jeck
Sag, weißt Du nicht, was die gerade davor geschrieben hast ?
oder ich lasse es mir einfach immer wieder löschen
Das ist das selbe wie "Birnen zukleben" - Du ignorierst Fehler ! Also halt Dich mal etwas zurück, bevor Du Ranger anmotzt.
Gruß, MikeT
XP '06 EB 4x4, 4.0 SOHC, 157kW, California Emission Regulatory ( oder so ähnlich )
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Die Icom ist schon ne feine...

700km nach Belgien und zurück... und nicht einmal die Leuchte an....
Allerdings 20/100 aber mit den Reifen und bei der Höhe und das Gebäck.. und der Spaß ;-)
einzigst beim 3ten oder 4ten Gang.. um die 3000U/min da ruckelts schon mal .-- ich denke es sind die Kerzen..

Keine Ahnung welche drin und welcher Abstand.. aber auf jedenfall verringert
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