Türöffner (Rückhaltefedern gebrochen)
Türöffner (Rückhaltefedern gebrochen)
Mir ist heute beim öffnen der Fahrertür das Ding ganz schlapp vorgekommen, ohne Gegendruck. Habe mal die Türverkleidung losgenommen und siehe da, die beiden kleinen Federn die für den Gegendruck da sind sind gebrochen. Die hängen da jetzt einfach drin rum.
Meine Frage ist jetzt folgende..
1. Kann man diese Federn irgendwo nachkaufen?
2. Wie zur Hölle werden die eingehängt? Und kriegt man die überhaupt wieder eingehängt? Ist alles total verbaut und eng oben in der Tür.
Ich hänge mal ein Bild an, vielleicht hat ja jemand schonmal diese Dinger gewechselt und kann mir einen Tip geben.
Gruß
Meine Frage ist jetzt folgende..
1. Kann man diese Federn irgendwo nachkaufen?
2. Wie zur Hölle werden die eingehängt? Und kriegt man die überhaupt wieder eingehängt? Ist alles total verbaut und eng oben in der Tür.
Ich hänge mal ein Bild an, vielleicht hat ja jemand schonmal diese Dinger gewechselt und kann mir einen Tip geben.
Gruß
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Hilfe dringend erbeten
Hallo, zusammen,
habe auch das Problem mit dem schlappen Türgriff an der Fahrertür. Scheint, als ob mein dicker nach sieben treuen Jahren je5tzt immer mehr Mucken macht.
Dazu kommt bei mir das Problem, dass sie die Fahrertür im verriegelten Zustand von innen manchmal nur im zweiten Anlauf entriegeln lässt. Hatte die Türverkleidung schon runter, um zu sehen, ob sich vielleicht Teile der gebrochenen Griffedern verklemmt haben. War aber nicht zu sehen.
Auch beim einmaligen Entriegeln macht die Fahrertür jetzt Mucken. Sie geht meist erst bei der zweiten Entriegerlung aller Türen auf. Kann das mit dem fehlenden Federzug am Türgriff zu tun haben? Vorher hatte ich das Problem jedenfalls nie.
Gruß
Uli
habe auch das Problem mit dem schlappen Türgriff an der Fahrertür. Scheint, als ob mein dicker nach sieben treuen Jahren je5tzt immer mehr Mucken macht.
Dazu kommt bei mir das Problem, dass sie die Fahrertür im verriegelten Zustand von innen manchmal nur im zweiten Anlauf entriegeln lässt. Hatte die Türverkleidung schon runter, um zu sehen, ob sich vielleicht Teile der gebrochenen Griffedern verklemmt haben. War aber nicht zu sehen.
Auch beim einmaligen Entriegeln macht die Fahrertür jetzt Mucken. Sie geht meist erst bei der zweiten Entriegerlung aller Türen auf. Kann das mit dem fehlenden Federzug am Türgriff zu tun haben? Vorher hatte ich das Problem jedenfalls nie.
Gruß
Uli
servus beinand,
gibts eigentlich noch jemanden, bei dem alle federn ganz sind? klingt nach sammelbestellung......
meine lappert auch vor sich hin, und mich regts immer wieder auf....aber jammern hilft nicht, entweder akzeptieren oder ford händler(die mit den günstigen preisen) alternativ auf ebay nen ganzen türgrif günstig "steigern" und dann umlackieren.
die dritte variante ist wahrscheinlich die günstigste.
wem noch was einfällt, bitte online stellen, denn dieses problem kennt jeder bzw wird jeder kennenlernen.
ex97
gibts eigentlich noch jemanden, bei dem alle federn ganz sind? klingt nach sammelbestellung......
meine lappert auch vor sich hin, und mich regts immer wieder auf....aber jammern hilft nicht, entweder akzeptieren oder ford händler(die mit den günstigen preisen) alternativ auf ebay nen ganzen türgrif günstig "steigern" und dann umlackieren.
die dritte variante ist wahrscheinlich die günstigste.
wem noch was einfällt, bitte online stellen, denn dieses problem kennt jeder bzw wird jeder kennenlernen.
ex97
see ya..
ehemals
97 EXPLORER 4.0 SOHC Highclass (er kam in gute Hände)
2002 Ford Ranger (kurzzeitig tot, aber wiederbelebt....Mistbock...))
Porsche 911 3.2 Bj.85
2000 BMW M 5
Land Rover Discovery
Range Rover Sport 2008
und a kleiner,süsser Mini Cooper 2000
ehemals
97 EXPLORER 4.0 SOHC Highclass (er kam in gute Hände)
2002 Ford Ranger (kurzzeitig tot, aber wiederbelebt....Mistbock...))
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- Registriert: 30.01.2007 08:38
- Wohnort: Valencia
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