Vorderachsdifferential undicht.

[Brunnei]

Mein 97 er Explorer verliert öl am vorderen Diff. Deckel haben wir heute neu abgedichtet! öl kommt warscheinlich am Simmerring eingang Kardanwelle raus. Wo bekomme ich diesen Simmerring und wie baue ich Ihn ein?

[Dani]

Ist kein Problem den Simmenring zu wechseln. Auch die Kardanwelle ist selbsterklärend zu demontieren.
Das Rausfriemeln kann manchmal ein wenig nervend sein, da das alte Fett ein wenik kleben kann. Und der Simmenring sollte ja auch einen guten Sitz haben...
Beim montieren ist darauf zu achten, dass der Simmenring gleichmässig eingepresst wird und nicht verkantet.

Ich habe das Teil bei Ford geholt, weils eh nicht viel kostet....

[maniek]

Teilenr.:4158604 und kostet 19,65€

[Brunnei]

Schöne Grüße auch nach Köln . In meine alte Heimat bin nämlich ein gebürtiger EX Aachener genauer gesagt aus Alsdorf/Hoengen bin 1998 nach Bayern ausgewandert.

[Michl]

Hallo Brunnei,

bin 1998 nach Bayern ausgewandert.

und das ist auch gut so

gruß
Michl

[Brunnei]

Ist kein Problem den Simmenring zu wechseln. Auch die Kardanwelle ist selbsterklärend zu demontieren.
Das Rausfriemeln kann manchmal ein wenig nervend sein, da das alte Fett ein wenik kleben kann. Und der Simmenring sollte ja auch einen guten Sitz haben...
Beim montieren ist darauf zu achten, dass der Simmenring gleichmässig eingepresst wird und nicht verkantet.

Ich habe das Teil bei Ford geholt, weils eh nicht viel kostet....

Habe mir das teil bei Ford geholt Sieht zwar mitlerweile ganz anders aus als das Orginal Ist verbessert worden Passt haargenau und mein Dicker ist jetzt dicht
Danke für eure Hilfe

[ReutlingerXP]

Hallo Zusammen, bei meinem 2000er XP ist auch der Simmering des Diff. vorne undicht, kann mir jemand sagen wie ich ihn wechsel? Detailiert?

Wäre super.

Danke schonmal

[Dani]

Ist kein Problem den Simmenring zu wechseln. Auch die Kardanwelle ist selbsterklärend zu demontieren.
Das Rausfriemeln kann manchmal ein wenig nervend sein, da das alte Fett ein wenik kleben kann. Und der Simmenring sollte ja auch einen guten Sitz haben...
Beim montieren ist darauf zu achten, dass der Simmenring gleichmässig eingepresst wird und nicht verkantet.

[ReutlingerXP]

Wollte genau wissen wie ich die Kardanwelle abbekomm.....mit selbsterklärend fang ich nicht viel an!

Danke

[Alterspinner]

Wollte genau wissen wie ich die Kardanwelle abbekomm.....mit selbsterklärend fang ich nicht viel an!

Danke

... geh in eine Fachwerkstatt.....

dann erklärt sich für Dich alles..

[ReutlingerXP]

die antwort war mal sehr hilfreich.

[Christian]

@ReutlingerXP
Wenn Du deinen XP auf der Bühne hast und Du schaust dir die Kardanwellen an, an jedem Ende einer Welle sitzen Schrauben, die musst Du nur lösen und Du bekommst die Welle (egal welche) heraus.

Was soll man Da schreiben ? das ist selbsterklärend.

[Wolfgang G.]

Vorsicht!
Eine Kardanwelle,die waehrend der Fahrt schlaegt oder sich loest,ist lebensgefaehrlich!!
Wolfgang

[Reiner]

Hallo,
ich wollte mal vor Jahren an unserem Omega mal eben die Kupplung wechsen,und somit auch die Kardanwelle ausbauen.Mit nur die Schrauben lösen war es aber nicht getan-nein,das Schiebestück der Welle war auf der Feinverzahnung festgerostet.Nach 2 Stunden mit dem Brenner,einer Dose WD40,und diversen Brechstangen ging es dann-nur mal als Beispiel,was ausser Schrauben lösen noch so passieren kann.Es sind ja nicht alle in diesem Forum Hinterhofschrauber aus K...,und deshalb kann man ja auch diverse Sachen auch mal etwas genauer erklären.

Gruss-Reiner

[Wolfgang G.]

Hallo Reiner.
Wobei wir wieder bei Grundsaetzlichem waeren: wenn aus der Frage zu schliessen ist,ob der Frager das Auto von unten ueberhaupt schon mal betrachtet hat, wuerde ich bei evtl. gefaehrlichen Aktionen keinen Tip mit gutem Gewissen geben wollen.
Gruss. Wolfgang