Meine Originalen sind nicht mehr so doll, haben auch einen leichten altersbedingten gelblichen Star.
Grüessli aus der Schweiz....
schwarzer Lincoln Aviator Jg.2004 Ultimate
4,6 Liter, V8, DOHC, 32V, 225 kW
(im Herzen auch ein Plori)
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...das kann man doch alles nachlesen! Lesen muß man können, das ist mein Hauptproblem ...
Ich hab die auch.
H4 ist zwar gleichmäßiger und besser wenn es darum geht zu sehen was auf dem Bürgersteig geschieht aber die beleuchten nur die Straße vor Dir.
Ich hab auch wieder Xenon drin und was das bedeutet brauch ich nicht zu erklären oder ?
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Aber was mich eigentlich am meisten intressieren würde, ob die Verarbeitung etz. einigermassen o.k. ist oder eher Schrott.
Verkabelung bzw. Lampenfassungen: passen die oder musstest Du da selbst noch nacharbeiten.
Von der Lichttechnischen Seite müsste die Abstrahlung ja etwa identisch sein.
PS: Schaut gut aus dein Baby So ein ungetrübter Blick..
Grüessli aus der Schweiz....
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...das kann man doch alles nachlesen! Lesen muß man können, das ist mein Hauptproblem ...
Ich hab meine über Homer bezogen und die sind Ok.
Was die Lampenfassung angeht, hast Du nicht mehr H4 Lampen sondern den Fassungstyp HB5.
Da HB5 einen anderen Stecker haben brauchst Du einen Adapter und den hab ich bei M&F für ca nen 10er bekommen.
Von der Lichttechnischen Seite müsste die Abstrahlung ja etwa identisch sein
Das habe ich fast befürchtet, dass die Lampenfassung nicht mehr stimmt. Dann müsste ich ja meine Xenonbrenner kübeln.
Find ich gar nicht nett...... da geht nix mit 10 Euronen-Adapter
Aber trotzdem vorerst herzlichen Dank Christian.
Vielleicht hat ja sonst noch wer ne gute Adresse für Klarglas-Headlamps (H4)
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