Ratsam Explorer Bj 98-99 LPG Umbau

[eishockai 17]

Hallo alle zusammen!!!
Bin neu bei euch und völlig ahnungslos.Habe drei Jährige Erfahrung mit einem 2.7 Maverick aber nur sehr wenig Informationen über den Explorer.
Habe vor mir nen gut Gebrauchten anzuschaffen,und den auf LPG umzustellen.Ist das mit 99 Bj noch Ratsam oder nicht.Wenn ja mit welchem Umbau wurden gute Erfahrungen gemacht.Brauch den "Truck"nämlich auch als Zugfahrzeug!!!
Im voraus für alle Infos VIELEN DANK

[Dauertester]

Erst mal Hallo und bevor Falk mit seinem Link kommt bin ich schneller

Bitte das Auto in der Signatur unten eintragen.

Wir haben auch nen 99´er und den vor nem halben Jahr auf LPG umgerüstet. Wenn Du öfters die Preise bei den Tankstellen beobachtest, wirst Du sehen, dass die nicht mehr billiger werden. Bei uns sollte sich der Umbau von 3000Euro in einem Jahr gerechnet haben. Wenn der Preis vom Sprit weiter steigt noch schneller. Bei ca. 17l/100km LPG fahren wir den Dicken genauso günstig wie nen Kleinwagen mit ca. 8l/100km Super.

Wenn Du also weiterhin Spaß haben willst, kann ich Dir nen Umbau empfehlen.

Gruß
Dauertester

[snelders67]

Hallo Ice!!

also meiner SOHC BJ 2001 fährt schon seit 2003 auf LPG. Wie ich in der History sehen kann ohne grosse Problemen.

Ich habe den XP seit 7-2007 und Tanken macht immer noch spaß, liter Kostet 60 cent. Auf 100 km ist er (nur Spritkosten) billiger als mein Motorrad.

Zugfahrzeug uhmmm! Also ab und zu mal was Ziehen ist kein Problem (bei uns der Pferdehänger) aber grundsätzlich als Zugpferd sind ander SUV's glaube ich besser ausgelegt!
Getriebe ist ziemlich empfindlich!

Rob

[Steveman]

[quote="snelders67"

Zugfahrzeug uhmmm! Also ab und zu mal was Ziehen ist kein Problem (bei uns der Pferdehänger) aber grundsätzlich als Zugpferd sind ander SUV's glaube ich besser ausgelegt!
Getriebe ist ziemlich empfindlich!

Rob[/quote]

@Snelders67
das kann ich Dir nicht Bestätigen habe meine ersten XP 220.000 Km mit Zweier Pferdeanhänger unter Vollast gefahren permanent Deutschland- Portugal ohne Probleme erts dann kam der Exodus vorher war das Getriebe lt Pflaumenmann Wartungsfrei hätte das Forum besser Vorher entdeckt.
Aber der Neue Lacht auch nur über die " Last". die merkt der nämlich gar nicht
In Frankreich darfst du Damit 130km/h und du hast noch Reserven beim Überholen

[Dauertester]

Ach so wegem Häneger seh ich auch keine Problem.
Nen großen Fautras mit 4Quarter Reiter und Zeug hat der ohne zu murren den Berg hochgezogen.

Gruß Dauertester

[Wolfgang G.]

Hallo.
Da ich meinen Explorer laenger fahren will,habe ich vor einem Jahr bei ca.95.000Km den Umbau machen lassen,bis jetzt ohne groessere Probleme.Da ich mehrmals im Jahr in Suedost/Sued-Europa auf Offroad- Touren unterwegs bin,freut mich der niedrige LPG-Preis.Uebrigends sind Oesterreich und Schweiz bei LPG "Entwicklungsland".
Die Wirtschaftlichkeit haengt sehr von der Km-Leistung ab.Viel Kurzstreckenverkehr ist schlecht,da die Umschaltung von Benzin auf Gas erst nach kurzer Fahrstrecke erfolgt.
Ich habe mich fuer eine zukunftstraechtige Variante (meine Meinung)entschieden:Einspritzung in fluessiger Form,die Original-Motorsteuerung wird beibehalten,kein Nachjustieren mit neuer Software.
Die Umruestung habe ich bei Forumsmitglied MICS machen lassen,da hier schon Erfahrungen mit Explorer-Umruestungen da waren.
Ueber Erfahrungen als Zugfahrzeug kann ich wenig sagen,da ich selten mit Haenger unterwegs bin.
Ansonsten gibt es hier im Forum schon viele Beitraege zum Thema Gas.
Gruss.Wolfgang

@ MICS:darf man zu Dir noch ohne "Unsinnsplakette" kommen? (Ich habe mir noch nichts in die Scheibe geklebt)

[Mics]

@Wolfgang
Klar, hier in OHV haben wir noch keine "Grünen Zonen".

[knoerz]

bj 98 mit zavoli vollsequenziell und 2 verdampfern, ohne flashlube, seit mai 07 eingebaut und noch nie probleme. lohnt also, da wie vorher schon geschrieben zwischen 15 und 20 liter verbrauch nur eben fuer ca. 67 cent der liter. sprit wird nicht mehr billiger

[Dachi]

Zugfahrzeug uhmmm! Also ab und zu mal was Ziehen ist kein Problem (bei uns der Pferdehänger) aber grundsätzlich als Zugpferd sind ander SUV's glaube ich besser ausgelegt!
Getriebe ist ziemlich empfindlich!
Rob

1-2 Sachen sind zu beachten: Ziehen nicht im OD, und gescheiten Getriebeölkühler.

Mein Getriebe hat ja Börni "Aufgebohrt" und mit nem grösseren Kühler ziehe ich meistens sogar im OD und das mit teilweise über 2T am Haken und auch täglich.

Achte auf die 2 Sachen, mach nicht den "Schumi" mit Hänger, dann kannste ziehen was de willst.

Oh,....Herzlich willkommen
Ps. guckst Du hier: http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=3785

[eishockai 17]

Ihr seit ja super schnell.
Bin jetzt schonmal ein gutes Stück weiter.
Hab jetzt einen an der Hand- Eckdaten - Bj 11.98,154tkm,Prinsgasanlage
schon eingebaut,gepflegt,gasanlage hat noch garantie bis 12.08
Modell Highclass
Sollte ich noch was wichtiges beachten wenn ich ihn durchchecken gehe.
Einiges ist neu gemacht worden,Stoßdämpfer,Wartung,ölwechsel,getriebeölwechsel usw
Gruß aus Raum Heidelberg

[Dauertester]

Guckst Du

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=233

Gruß
Dauertester

[Dachi]

@Dauertester: und ich häng mich auch noch dran von wegen Auto in die Sig.
Er hat doch noch gar keins
Wer lesen kann ict ganz klar im .....


@Ice: Druck Dir das hier aus. http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=233

[Dauertester]

@Dachi

sorry war zu schnell

[Dachi]

Jetzt war er auch noch schneller als ich

[Dauertester]

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