Explorer 97 springt nicht an

[mijube]

Blinkt die Lampe der Wegfahrsperre, wenn Du den Zündschlüssel auf Zündung drehst?
Wenn ja, mach die Zündung solange an und aus, bis sie ständig leuchtet und starte dann.

[mijube]

Hast Du das ICM (Ignition Control Module) schon zerlegt und gereinigt? Das ist der kleinere Relaiskasten hinter dem rechten Scheinwerfer. Das verdreckt mit der Zeit ganz schön und die Kontakte der Relais können korrodieren. An meinem muß man da beim Birnen wechseln vorbei fummeln und kommt an den Kabelbaum, vielleicht ist was lose.
Wenn der nicht anspringt, kann man natürlich Fehlercodes auslesen, die einem dann sagen was es ist.
Gruß
Michael

[Summi]

Tja, ich konnte das ganze Wochenende nicht daran arbeiten und da es jetzt abends so früh dunkel wird und das Auto weit abseits von meiner Garage steht, habe ich mich entschlossen, dass der Wagen in die Ford-Werrkstatt geht. Also Schlüssel abgegeben. Dann noch einmal beim Wagen vorbeigefahren und zum Spass noch einmal probiert: Und der Motor sprang sofort an...

Also mal schauen... Und erstmal danke an alle!


ULI

[quadfahrer]

klingt ja so, als wäre ein störsender in der nähe gewesen? passiert schon mal, auch mit anderen marken.

[reininghorse]

Hallo zusammen,

bei meinem ist es genau so erst läuft er einwandfrei und dann plotzlich nicht mehr. Anlasser dreht normal, Batterie ist es nicht habe ich getestet. Die Wegfahrsperre blinkt und das kleine gelbe Lämpchen direkt daneben leuchtet nicht. (Weiß im Monent nicht wie es heißt sieht aus wie ein Getriebe) Wenn das leuchtet startet er einwandfrei.

[Summi]

Hallo!

Nachdem ich meine Startprozedur geändert habe, springt mein Explorer problemlos an.

Bisher habe ich Autos immer gestartet indem ich solange den Starter orgeln lasse bis ich ein Motorgeräusch höre.

Mein Explorer springt aber nur zuverlässig, wenn ich ganz kurz den Starter drehen lasse und dann den Schlüssel loslasse. Mit dem letzten Schwung springt der Motor dann an. Also ob der Anlassermotor zuviel Strom zieht und die Zündspule nicht genug Strom abbekommt.

Entweder ist das allgemein so beim Explorer oder die Stromversorgung zur Zündspule ist nicht mehr so gut, oder die Zündspule ist schon angeschlagen. Aber ich habe das alles noch nicht weiter untersucht. Ich nehme an, durch das lange orgeln ist dann der Motor abgesoffen.

Versuch es mal so...

Tschau
ULI

[reininghorse]

Hallo zusammen,

bei mir muss es etwas anderes sein. Durch das blinken und das nicht angehen des gelben Lämpchens springt er nicht an .Leuchtet das gelbe Lämpchen beim Schlüsselrumdrehen springt er an.

Kann mir einer helfen.

Matthias

[Alterspinner]

Hallo zusammen,

bei mir muss es etwas anderes sein. Durch das blinken und das nicht angehen des gelben Lämpchens springt er nicht an .Leuchtet das gelbe Lämpchen beim Schlüsselrumdrehen springt er an.

Kann mir einer helfen.

Matthias

SIGNATUR....

[mfuchs]

DIe WFS deaktivieren haben einige im Board schon gemacht..

bedeutet ja nur diverse kabel überbrücken...

Ich habe den 98er XLT US- Import und ebenfalls ein Problem mit sporadischem Nichtanspringen (Benzinpumpe läuft nicht an). Ich vermute auch als Ursache die WFS. (Siehe meine anderen Beiträge zum Thema Benzinpumpe und Wegfahrsperre). Wie kann ich die deaktivieren/ abschalten? Gerne PN...

[DerChef]

Relais schon kontrolliert?

[mfuchs]

Ja, schon getauscht...

[anncarina]

XLT US Import hat nichts mit den offiziell nach D importierten Autos mit Bosch WFS zu tun

[mfuchs]

Relais schon kontrolliert?

Ich hatte das Benzinpumpenrelais getauscht.....kaputt war aber das Leistungsrelais vom PCM (Wackelkontakt). Hätte ich sofort alles genauer geprüft, wäre es vielleicht schon früher aufgefallen. Will sagen: Du hattest recht!

[DerChef]

Freut mich, dass es geklappt hat.
ich möchte lieber nicht daran denken, wie viele Explorer wegen dieser Lappalie schon auf dem Schrott gelandet sind ...