Guten Morgen zusammen, auch die Eifel hat Zuwachs bekommen in Sachen Explorer. Wir (ein Freund und ich) versuchen derzeit eine Explorer-Leiche zurück auf die Straße zu bringen.
Vermutlich brauche ich da ab und an eure Unterstützung.
Gruß Micha
Guten Morgen aus der Eifel
Guten Morgen aus der Eifel
Geht nicht, gibts nicht...oder doch 
Ford Explorer 4.0 SOHC 1999
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anncarina
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Re: Guten Morgen aus der Eifel
Herzlich willkommen 
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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guidolenz123
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Re: Guten Morgen aus der Eifel
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Smart 450 Bj 2000
Smart Roadster
Mercedes W126 500SEC,
Krause Duo Dreirad,
Simson Habicht,
vormals Explorer
aktuell Jeep Commander Diesel
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
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Re: Guten Morgen aus der Eifel
Herzlich Willkommen aus der Voreifel
Nach dem ersten Einsteigen ist es ein Gebrauchtwagen.
Explorer XLT Modell 2000
Honda GL500 Bj.83
Holder E12 Bj.64
Staub PP3B Bj.59
Explorer XLT Modell 2000
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Re: Guten Morgen aus der Eifel
Hallo erst mal!
Leichen leben manchmal länger als man denkt, aber pass gut auf das sich dein Explorer nicht zu einem Zombie verwandelt!
Ich wünsche dir viel Spaß und gute Schrauber Erfolge mit deinem Fahrzeug.
Gruß aus Herne
Jörg
Leichen leben manchmal länger als man denkt, aber pass gut auf das sich dein Explorer nicht zu einem Zombie verwandelt!
Ich wünsche dir viel Spaß und gute Schrauber Erfolge mit deinem Fahrzeug.
Gruß aus Herne
Jörg
Go big or go home! 02er Ford Expedition Eddie Bauer, 5,4L 2-Ventil Triton V8, 2WD, 275/60/R17, Air Ride, 3,55er Achse mit Sperre, 3,5t AHK.
KME NEVO Pro Gasanlage, Hana Gold Ventile, 103L Gastank, Prins ValveCare Elektronik + Sequentielle Additivzuführung mit 8-Fach Verteiler + nachfüllbare Additivflasche.
Leistungssteigerung durch Programmierung auf 98 Oktan (ca. 300PS / ca. 500Nm)
KME NEVO Pro Gasanlage, Hana Gold Ventile, 103L Gastank, Prins ValveCare Elektronik + Sequentielle Additivzuführung mit 8-Fach Verteiler + nachfüllbare Additivflasche.
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