Moin Zusammen,
bei mir müssen über kurz oder lang die Steuerketten gewechselt werden. Ich habe mir die Werkstattunterlagen angeschaut und auch das eine oder andere Video dazu. Allerdings waren da die Motoren ausgebaut. Schaut alles machbar aus.
In den Werkstattunterlagen wird ja mit zwei Werkzeugen für die KW und NW gearbeitet, so wie ich das sehe, braucht man die ja nicht unbedingt.
Was ich auf jeden Fall in dem Zuge mache die Ölpumpe und auch die Wasserpumpe zu tauschen. Und auch alle Dichtungen (Ventildeckel, Ansaugbrücke etc.).
Mich würde jetzt einfach interessieren, hat wer die Steuerketten schonmal selbst gewechselt und wenn ja an welchen Stellen hat es geklemmt?
Steuerkettenwechsel 4.6 V8 16V
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Steuerkettenwechsel 4.6 V8 16V
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Also du solltest in jedem Fall die Nockenwellenräder ersetzen und/oder still legen. Das Werkzeug würde ich verwenden damit die neuen Spanner nicht gleich wieder einen drauf bekommen. Die Ölpumpe sollte raus ( aber das weißt Du ja schon ). Und blöde ist das die Steuerdeckel recht häufig an den Lagerstellen kaputt gehen und die Servopumpe eine MISSGEBURT
ist.
Außerdem würde ich - wenn du das Werkzeug nicht hast die Schlepphebel, die unter Druck stehen, entfernen.
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