Da meine Frau ihren Corsa zerlegt hat, kommt ein anderer auf den Hof.
Der bekommt dann auch vorn Parksensoren. Allerdings sind alle, die ich finden kann, schwachsinnig verschalten. Sie gehen wie die hinteren erst an, wenn man den Rückwärtsgang einlegt und bleiben dann eine gewisse Zeit zugeschalten.
Das bringt extrem viel, wenn man vorwärts einparkt. Beim Einlegen des Rückwärtsganges sagen sie ihr dann, daß sie den Poller vorn umgefahren hat.
Ich suche also welche die vorn immer an sind, oder unterhalb einer bestimmten Geschwindigkeit zuschalten. Über den 1.Gang geht wegen Automatik schlecht.
Einparkhilfe
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Nach dem ersten Einsteigen ist es ein Gebrauchtwagen.
Explorer XLT Modell 2000
Honda GL500 Bj.83
Holder E12 Bj.64
Staub PP3B Bj.59
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- Wolfgang G.
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Die wesentlichen Getrieberelais liegen mit "Zdg ein" immer zusammen an +12V.
Die Gangrelais werden dann mit Gangwahl vom PCM nach Null geschaltet.
Im Moment sehe ich als Einfachstes nur den Anschluss an "Zdg ein" an.
Allerdings würden dann in engen Parklücken die Sensoren von vorn und hinten gleichzeitig piepen.
Wolfgang
Die Gangrelais werden dann mit Gangwahl vom PCM nach Null geschaltet.
Im Moment sehe ich als Einfachstes nur den Anschluss an "Zdg ein" an.
Allerdings würden dann in engen Parklücken die Sensoren von vorn und hinten gleichzeitig piepen.
Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
Das ist kein Problem. Bei Aktivierung über den Rückwärtsgang gehen auch alle Sensoren.Allerdings würden dann in engen Parklücken die Sensoren von vorn und hinten gleichzeitig piepen.
Ich hatte auch schon daran gedacht, die Ansteuerung der vorderen über das ABS zu machen, da es unter 6km/h deaktiviert ist. Sobald es aktiviert wird, schalten die vorderen ab. Dafür müsste ich aber das wissen, wie die Deaktivierung funtioniert. Die hinteren gehen nur über den Rückwärtsgang.
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