Hallo, habe lange nichts von mir hören lassen, hatte auch keine Probleme mit unserem EX.
Seit kurzem habe wir folgendes Problem:
Beim Kaltstart liegt die Drehzahl bei ca. 1200, nach kurzer Zeit geht die Drehzahl auf ca. 800 runter.
Wenn der Motor dann warm wird ist erst alles gut. Dann steigt die Temp aber an bis kurz vor dem roten Bereich um dann wieder recht zügig runter in den normalen Bereich zu gehen.
Danach geht das Standgas allerdings nicht mehr unter 1400 U.
Problem mit der Temperatur und Standgas
Problem mit der Temperatur und Standgas
Viele Grüße
Ford Explorer 2 Bj.98 V6 Automatik Limited
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- guidolenz123
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Genug Wasser im System ?
Temperaturfühler defekt ?
Thermostat defekt ?
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Thermostat defekt ?
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Smart 450 Bj 2000
Smart Roadster
Mercedes W126 500SEC,
Krause Duo Dreirad,
Simson Habicht,
vormals Explorer
aktuell Jeep Commander Diesel
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
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- Wolfgang G.
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Hört sich wirklich nach einem defekten Thermostat an welches viel zu spät den großen Kühlkreislauf öffnet.
Das würde ich zügig wechseln denn wenn es gar nicht mehr öffnet kann es übel werden.
Das würde ich zügig wechseln denn wenn es gar nicht mehr öffnet kann es übel werden.
Gruß
Frank
09er EX IV 4.6 V8 218KW LPG Prins VSI II von Anncarina
Opel Corsa 1.4l Baujahr 2010
Kawasaki VN 800 Bj. 1996
Honda VTX 1800 Bj.2005
Bei Autos gibt es kein "alt und neu" es gibt nur"Gut und Schlecht".
Frank
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Vielen Dank für eure Hilfe.
Neuer Thermostat ist drin und die erste Probefahrt verlief wieder Problemlos.
Temperatur steigt nicht mehr an und Drehzahl bleibt jetzt wieder bei ca. 800U/min
PS
Wir spielen mit dem Gedanken den Explorer zu verkaufen, falls jemand Interesse hat, kann er sich gerne bei mir melden. Fotos muss ich noch machen.
Neuer Thermostat ist drin und die erste Probefahrt verlief wieder Problemlos.
Temperatur steigt nicht mehr an und Drehzahl bleibt jetzt wieder bei ca. 800U/min
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Viele Grüße
Ford Explorer 2 Bj.98 V6 Automatik Limited
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- anncarina
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Manchmal ist ja alles auch ganz einfach.
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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