Hallo
da mir jetzt öfter aufgefallen ist das ich teilweise mit meinem Explorer ein leichtes Ruckeln warnehme ist mir jetzt auch aufgefallen das wenn ich ihn im Stand hochdrehe er bei etwa 3800 U/min er anfängtzu stottern ähnlich zündaussetzern .
dies macht er auf Benzin und Gas
Zündkerzen mitsamt Kabeln sind im Herbst neu gekommen
Fehlerspeicher ist sauber
teilweis esägt er auch leicht im stand
hat jemand vlt eine Idee wo ich mit der suche anfangen kann?
ach wenn ich ihn im Zugverkehr hochdrehe oder zum überholen kommen die "Aussetzer" nicht
Zündaussetzer?
Für das Getriebe ist es ziemlich ungesund, ihn im Stand so hochzudrehen,
auch auf N oder P. Sägen tun die alle ein wenig, aber evtl. hast Du eine
kleine Undichtigkeit im Ansaugtrakt. Solange "Check Engine" aus bleibt,
ist es wahrscheinlich ein geringes Problem.
Schreib' doch vielleicht mal Deinen Explorer-Typ in die Signatur, dann
melden sich mehr Leute mit Kommentaren.
auch auf N oder P. Sägen tun die alle ein wenig, aber evtl. hast Du eine
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1997er Explorer II SOHC Automatik mit KME Diego Gasanlage, Edelstahl-Sportauspuff 'by anncarina'
ehemals:
1998er Explorer II SOHC Automatik mit Prins Gasanlage, Edelstahl-Sportauspuff 'by anncarina', BrownWireMod
1996er Explorer II OHV Automatik mit Prins Gasanlage, Kaltlaufregler, D4 schadstoffarm
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1998er Explorer II SOHC Automatik mit Prins Gasanlage, Edelstahl-Sportauspuff 'by anncarina', BrownWireMod
1996er Explorer II OHV Automatik mit Prins Gasanlage, Kaltlaufregler, D4 schadstoffarm
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Da brauchst du nicht weiter suchen.
das nennt sich Drehzahlbegrenzer und soll so sein
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Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
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