Vom Patrol zum Explorer
Vom Patrol zum Explorer
Hallo
Ab heute darf ich mich auch zu den "Explorer" zählen.
98er XP II Highclass 113tkm.
Suche jetzt nur noch einen der Erfahrung hat im Raum Aachen.
(sind noch einige Geräuche wo ich nicht weiß ob sie normal sind)
Mfg Ralf-H
Ab heute darf ich mich auch zu den "Explorer" zählen.
98er XP II Highclass 113tkm.
Suche jetzt nur noch einen der Erfahrung hat im Raum Aachen.
(sind noch einige Geräuche wo ich nicht weiß ob sie normal sind)
Mfg Ralf-H
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Falk
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Falk
Hallo Ralf
Könnte ein loser Stoßdämpfer sein. Die Verschraubung mal kontrollieren.
Vermute da eher eines der Stabilisatorhalter.
Die rosten in der Mitte durch und werden nur vom Gummi gehalten.
Rechts oder links mal auf den Bordstein o.ä. fahren und nachschauen.
Ganz früher gab es da auch mal einen Rückruf dafür.
Könnte ein loser Stoßdämpfer sein. Die Verschraubung mal kontrollieren.
Vermute da eher eines der Stabilisatorhalter.
Die rosten in der Mitte durch und werden nur vom Gummi gehalten.
Rechts oder links mal auf den Bordstein o.ä. fahren und nachschauen.
Ganz früher gab es da auch mal einen Rückruf dafür.
Hi Ralf
Ich tippe auch auf den Stabihalter. Kostet pro Seite 20 oder so und ist in einer halben Stunde gemacht.
Fahr bloss nicht nach SLS Scharenberg. Die haben absolut null Ahnung.
Auf dem Bild siehst Du die Halter.
Alex
Ich tippe auch auf den Stabihalter. Kostet pro Seite 20 oder so und ist in einer halben Stunde gemacht.
Fahr bloss nicht nach SLS Scharenberg. Die haben absolut null Ahnung.
Auf dem Bild siehst Du die Halter.
Alex
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10 Alpen-Offroadtouren, 5 Jahre XP2´99, jetzt Nissan Pathfinder´05
Hi @all!
Könnte aber auch der Radträger (Ball Joint) sein!! Das macht auch so ein klackendes Gereusch bei Kanaldeckel etc.
Versuch mal ob du am Rad wackeln kannst!!
Vernünftig Ford Werkstatt im Raum Aachen gibt es meines Wissens nach nicht! Aber wenn du eh aus Würselen kommst, dann fahr mal auf der Aachener Stasse vorbei. Rechts vor der JET Tanke stehen immer einige US Car´s und Wohnwagen,die Werkstatt gehört einem Bekannten der macht nur mit Ami Fahrzeugen! Hat selber auch einen Ford Pick Up, baut Offiziell Gasanlagen ein etc! Der hat richtig Ahnung!!
Ps: Habe auch 6 Jahre in Würselen gewohnt, und auch 2 Patrol gefahren!!
Gruss Magic!
Könnte aber auch der Radträger (Ball Joint) sein!! Das macht auch so ein klackendes Gereusch bei Kanaldeckel etc.
Versuch mal ob du am Rad wackeln kannst!!
Vernünftig Ford Werkstatt im Raum Aachen gibt es meines Wissens nach nicht! Aber wenn du eh aus Würselen kommst, dann fahr mal auf der Aachener Stasse vorbei. Rechts vor der JET Tanke stehen immer einige US Car´s und Wohnwagen,die Werkstatt gehört einem Bekannten der macht nur mit Ami Fahrzeugen! Hat selber auch einen Ford Pick Up, baut Offiziell Gasanlagen ein etc! Der hat richtig Ahnung!!
Ps: Habe auch 6 Jahre in Würselen gewohnt, und auch 2 Patrol gefahren!!
Gruss Magic!
VW Touareg V10
LandRover Santana (2Türer)
LandRover Santana (4Türer)
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Gruss der der den geilsten Plori hatte!!
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Datt "grosse Schwarze" iss kein Pony!!! Datt iss mein Hündchen!!!

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LandRover Santana (2Türer)
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Gruss der der den geilsten Plori hatte!!
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Hi Ralf
Ford Königs in Heinsberg importiert auch US-Fords. Eventuell haben die mehr Ahnung vom XP.
Ob´s die Stabihalter sind kannst Du auch auf zwei Arten testen:
1. Leg´Dich vorne drunter und versuche ob Du die Halterungen mit der Hand bewegen kannst. Klappt nicht immer, aber immer öfter
.
2. Wenn Du am Kotflügel die ganze Kiste was schüttelst und das Klacken zu hören ist, dann sind´s die Halter.
Wenn Du nach Scharenberg fährst oder zu sonst einer fähigen Pflaumenschrauberbude, verpassen die Dir eine komplette Vorderachse. Bei mir haben sie´s damals versucht.
Bei mir war der Halter rechts mit knapp 100.000km dran, der Linke bei ca 130.000km. Also mach besser beide gleichzeitig.
Alex
Ford Königs in Heinsberg importiert auch US-Fords. Eventuell haben die mehr Ahnung vom XP.
Ob´s die Stabihalter sind kannst Du auch auf zwei Arten testen:
1. Leg´Dich vorne drunter und versuche ob Du die Halterungen mit der Hand bewegen kannst. Klappt nicht immer, aber immer öfter
2. Wenn Du am Kotflügel die ganze Kiste was schüttelst und das Klacken zu hören ist, dann sind´s die Halter.
Wenn Du nach Scharenberg fährst oder zu sonst einer fähigen Pflaumenschrauberbude, verpassen die Dir eine komplette Vorderachse. Bei mir haben sie´s damals versucht.
Bei mir war der Halter rechts mit knapp 100.000km dran, der Linke bei ca 130.000km. Also mach besser beide gleichzeitig.
Alex
10 Alpen-Offroadtouren, 5 Jahre XP2´99, jetzt Nissan Pathfinder´05
Hi Ralf
Den Stabi mußt Du Dir natürlich bei Ford holen.
Für eine Seite brauchst Du die 2 Gummibuchsen mit Muttern, die Kunststoffhülse und die Stiftschraube im Inneren der Kunststoffhülse.
Auf dem Monitor beim Teileverkäufer kannst Du die notwendigen Teile auch gut erkennen.
Alex
Den Stabi mußt Du Dir natürlich bei Ford holen.
Für eine Seite brauchst Du die 2 Gummibuchsen mit Muttern, die Kunststoffhülse und die Stiftschraube im Inneren der Kunststoffhülse.
Auf dem Monitor beim Teileverkäufer kannst Du die notwendigen Teile auch gut erkennen.
Alex
10 Alpen-Offroadtouren, 5 Jahre XP2´99, jetzt Nissan Pathfinder´05