Hört sich anwie ein V8 in der kalt Lauf phase

fschubi2017 · Beitrag von **fschubi2017** » 25.08.2017 17:20

Moin leute ich hab folgendes Problem mit meinem explorer Baujahr 4 / 2001 204 PS...

Wenn ich den ex starte wenn er ganz kalt ist hört er sich an wie ein V8 Motor blubbert vor sich hin und läuft auch unrund und vibriert... Wenn ich dann einige Meter fahre ist es auf einmal weg und er läuft total rund... Ich denke es ist während der kaltlauf Phase...

Wenn er dann warm ist und ich ihn starte hab ich das Problem nicht...

Was kann das sein?

Danke für eure Hilfe im voraus

Reiner · Beitrag von **Reiner** » 25.08.2017 21:02

Hallo,
Gaaaaaaaanz einfach:Die Ansaugbrückendichtung

Gruß Reiner

fschubi2017 · Beitrag von **fschubi2017** » 25.08.2017 21:45

Ach du scheisse....

Schwer zu wechseln? Der hat zwei oder wie ist das bei dem Motor?

fschubi2017 · Beitrag von **fschubi2017** » 25.08.2017 21:55

OK hab schon mal gegoogelt

ist es eher die obere oder untere dichtung?

Reiner · Beitrag von **Reiner** » 25.08.2017 23:25

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... ng&start=0

Beitrag von **anncarina** » 28.08.2017 15:25

Wenn dann alle...sonst machst Du´s zweimal

fschubi2017 · Beitrag von **fschubi2017** » 08.09.2017 17:06

Moin alle zusammen,

Ich hab gestern nun die besagten Dichtungen gewechselt. Oben sowie unten und es hat sich leider nichts verändert. Was könnte es noch sein...

Hab bei der Gelegenheit gleich die tief schwarze Drosselklappe gereinigt und natürlich den sehr verdrneckten Luftfilter getauscht...

Habt ihr noch ne Idee?

guidolenz123 · Beitrag von **guidolenz123** » 08.09.2017 18:44

fschubi2017 hat geschrieben:Moin alle zusammen,

Ich hab gestern nun die besagten Dichtungen gewechselt. Oben sowie unten und es hat sich leider nichts verändert. Was könnte es noch sein...

Hab bei der Gelegenheit gleich die tief schwarze Drosselklappe gereinigt und natürlich den sehr verdrneckten Luftfilter getauscht...

Habt ihr noch ne Idee?

Ist auch alles an den Dichtungen dicht ,oder ggf der Krümmer verzogen...dann tut sich 'ne Dichtung eher schwer richtig abzudichten.

Ansonsten vlt Leerlaufregler defekt/verdreckt ? Zündspule ungelenk ? Luftfilter nahezu zu (versifft/verdreckt ) ? Zündkerzen unwillig ? Kaltstart-Vorrichtung ungeschmeidig ?

Wolfgang G. · Beitrag von **Wolfgang G.** » 09.09.2017 15:16

Evtl. ist im Diagnosesystem ein Fehler abgelegt?

Wolfgang

Beitrag von **anncarina** » 11.09.2017 08:18

Schon mal den Sensor vom AGR gecheckt?
Ist am linken Ventildeckel angeschraubt es gehen 2 kurze Dünnen Schläuche rein.
Manchmal schmilzt das.