Explorer I: Mercon V als Servoöl?
Explorer I: Mercon V als Servoöl?
Kann man Mercon V ATF als Servoöl im Explorer I verwenden? Die Spezifikation aus der Betriebsanleitung und aus dem Informationsbereich stimmt natürlich nicht mit den Spezifikationen auf dem Öl selbst überein...
- Chrysler Sebring Cabrio Touring (JR) 2.7l 203 PS, Bj. 2006, EZ 2007, 122.000 km
- Ford Explorer I, Bj. 1993, EZ 1994, 212.000 km
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So weit ich es weiß kommt da normales ATF3 rein.
Bei meinem Expedition ist in jedem Fall normales ATF vorgesehen.
Mercon V ist besser als "normales" ATF3, kann also auch verwendet werden.
Hauptsache frisches Öl und nach Möglichkeit mehrfach spülen. 2 Liter sollten zum Spülen und Wechseln ausreichen.
Bei meinem Expedition ist in jedem Fall normales ATF vorgesehen.
Mercon V ist besser als "normales" ATF3, kann also auch verwendet werden.
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Go big or go home! 02er Ford Expedition Eddie Bauer, 5,4L 2-Ventil Triton V8, 2WD, 275/60/R17, Air Ride, 3,55er Achse mit Sperre, 3,5t AHK.
KME NEVO Pro Gasanlage, Hana Gold Ventile, 103L Gastank, Prins ValveCare Elektronik + Sequentielle Additivzuführung mit 8-Fach Verteiler + nachfüllbare Additivflasche.
Leistungssteigerung durch Programmierung auf 98 Oktan (ca. 300PS / ca. 500Nm)
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anncarina
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Ich würde Mercon V verwenden. Wechsel etwa 5-6 Liter.
Nach Auslauf über Nacht mit Abnahme der Steuerung etwa 9-10 Liter.
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Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
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Ich glaube es ging bei der Frage hier um das Öl für die Servolenkung. 
5 - 6 Liter in der Servo Lenkung, ja das wäre doch mal was..... Lach!!
Ganz schön groß so ein Explorer.........
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Sorryyyyyyy
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