Öl-Peilstab fürs Getriebe?

[Lennoxx]

Moinsen!

Ich hab nun den halben Tag in der Suchfunktion verbracht und bin immer noch nicht schlauer.
Meine Overdriveleuchte flackert und es ruckelt vom Ersten in den Zweiten Gang. Der letzte Gang geht nicht mehr rein. (Mangels Overdrive?)

Ich bin schon wie ein Marder durch den Motorraum geklettert aber ich finde da erstmal keinen Peilstab um überhaupt mal nach dem Ölstand zu sehen..
Habe nun auch gelesen das es "vermeintlich" Wartungsfreie Getriebe gibt die gar keinen Peilstab mehr haben?

Meine Frage bezieht sich auf meinen Explorer III 4l, 6Zyl. Model 2002

Kann mir einer sagen wo ich datt Ding finde?
Datt wär echt nett...
Danke im voraus

[Wolfgang G.]

Hier mal nachlesen:
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=2993


Wolfgang

[ius]

Habe nun auch gelesen das es "vermeintlich" Wartungsfreie Getriebe gibt die gar keinen Peilstab mehr haben?

Meine Frage bezieht sich auf mein Explorer III 4l, 6Zyl. Model 2002:

Genau so ein Getriebe ohne Peilstab haben die 3er alle.

[DerChef]

In der Ablassschraube befindet sich eine Art Überlauf, der mit einer weiteren Schraube abgedichtet ist.
Man füllt über einen Adapter durch die Ablassschraube Öl ein. Dann entfernt man den Adapter und lässt das überschüssige Öl durch den Überlauf wieder ablaufen. Dann ist richtige Ölstand erreicht.
Das ganze passiert bei laufendem und betriebswarmen Motor.

Du brauchst eine Druckflasche, ein Stück Schlauch und den passenden Adapter. Kriegst du alles zusammen für ein paar Euro.

Grüße,
Harald

[Lennoxx]

Danke euch!
Alles klar.
Ich komm zurecht.

Euch allen ein schönes Wochenende und allzeit gute Fahrt