Kaufberatung Kopfdichtung defekt

[dirk68]

Ich suche für meinen Ersatz, um mir viel Arbeit zu ersparen bei der Übeholung.
Ich habe einen gefunden, bei dem soweit alles ok ist. Getriebe gespült und neues Öl, schaltet gut. Motor wurde überholt und TÜV ohne Mängel bis 2019.
Leider ist eine Kopfdichtung hin.
Frage warum nach der Überholung und lohnt sich die Erneuerung. Den Motor muss ich eh auf meine Gasanlage umrüsten, also bau ich ihn aus. Wechseln kann ich die selber.

[Wolfgang G.]

Um welchen Motor handelt es sich?
Bitte mal in der Signatur nachtragen.

Wolfgang

[dirk68]

Bj. 97 4L SOHC 207PS.
Meiner ist Bj. 99 204PS

[Wolfgang G.]

Der reine 97er Motor sollte im 99er passen.
Die Unterschiede liegen in den Anbauteilen.

Mir fallen da u.A. solche Details bei Verwendung der 99er ECUs ein:
MAF,obere Luftansaugung,andere Einspritzdüsen,Benzinleitung,VSS,Drum-Speed-Sensor (aussen) am 97er Automatikgetr. ,Auspuffseite usw.

Gute Schaltunterlagen wären sicherlich hilfreich.
Ich bin gespannt.

Wolfgang

[Krümelmonster]

Ich hab den Umbauplan nicht verstanden. Was willst du denn jetzt wo reinbauen?

[Krümelmonster]

Der reine 97er Motor sollte im 99er passen.
Die Unterschiede liegen in den Anbauteilen.
Wolfgang

So ist es. Der Motor, ohne Ansaugtrakt, passt problemlos. Die Einspritzung ist in vielen kleinen Details anders und passt nicht zusammen. Fängt schon bei den Stecketn des Kabelbaums an.
Was ich blsher gesehen habe, gibt es diverse Abgasanlagenvarianten. Die scheinen aber erst ab den Krümmern unterschiedlich zu sein.

[anncarina]

Wie kommst Du darauf das die Kopfdichtung hin ist? Ist ein eher seltener Schaden

[dirk68]

Laut Verkäfer drückt er Abgase ins Kühlsystem. Sonst ist er neu aufgebaut mit Ketten, Spannern und Zahnrädern. Da hätte ich erst mal Ruhe.
Wenn der Motorblock gleich ist, kann ich den ganzen Anbaukram von meinem nehmen. Ich wollte mir aus meinem die wichtigsten Teile bei Seite legen (Motor, Antrieb, Achsen, etc.).

[dirk68]

Von wann bis wann ist er mit meinem kompatibel?

[anncarina]

Der SOHC Motor ist von 97-2010 kompatibel. Nur die Anbauteile haben sich geändert.
Stutzig macht mich was anderes: Es ist sehr viel schwerer die Steuerketten fachlich richtig einzubauen als die Kopfdichtungen zu wechseln.
Ich vermute da liegt der Hase im Pfeffer.
Lass Dir mal die Rechnung zeigen. Zumindest von den Teilen.
Und lass jemanden drauf schauen der Ahnung hat.

[dirk68]

Es gibt ja noch andere. Mal sehen.