Ein trauriges Hallo aus Berlin

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Rene13051
Beiträge: 1689
Registriert: 30.06.2011 19:15
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Beitrag von Rene13051 »

Ich empfinde auch den Luftdruck der Reifen mit 2,1 Bar etwas zu hart
Ich hab meinen damals mit 3,0 bar gefahren :wink:
Und wenn das Licht hinter Dir dunkel wird, ist es nicht Dein Schatten ...
http://www.youtube.com/watch?v=OTlwbCVvbFY
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Grenzenloser
Beiträge: 63
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Beitrag von Grenzenloser »

@annacarina: Danke für die prompten Anworten. Kammen super sortiert hier an. :D

Ok, werde die "auftretenden Probleme" zukünftig versuchen den Rubriken zuzuordnen. Besten Dank für die Hinweise.

Gruss Thorsten
KeeWee
Beiträge: 41
Registriert: 25.07.2016 11:21

Beitrag von KeeWee »

Beim Lesen des Beitrages ist mir aufgefallen, dass wir scheinbar aus der gleichen Gegend kommen.
Mich würde interessieren, wie gut die sich bei Ford in Dallgow mit dem Exe auskennen. Lohnt es sich dort hinzugehen?

Liebe Grüße aus Groß Glienicke
Ich hoffe du hast noch Freude an deinem "neuen" Explorer
Explorer U2 Bj 1996 - 4.0l V6 - 156 PS - Icom Gasanlage
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Krümelmonster
Beiträge: 766
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Beitrag von Krümelmonster »

Moin,

nicht mehr ganz frisch der Threat, aber wo er schon mal wieder rausgkramt wurde:
Bei meinem hat eine Achsvermessung wahre Wunder gewirkt, was das Gefühl "Fahren wie auf Eiern" anbelangt. War bei meinem auch.
Musste dann zwangsläufig die Spurstangenköpfe und das ein oder andere Traggelenk wechseln und aufgrund dessen eine Achsvermessung machen lassen. Und siehe da, das eigentümliche Fahrverhalten lag doch nicht ausschließlich an der Starrachse mit Blattfederung.
Er ist zwar immer noch etwas wackelig, aber ich vermute, dieser Rest ist bauartbedingt. (Inzwischen braucht er ausserdem mal neue Stoßdämpfer.)
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