Explorer Motorschaden, Zoll und so nen Krams
Explorer Motorschaden, Zoll und so nen Krams
hey
ich hab am montag nen us ford explorer xlt, 4liter hubraum (untenliegene nockenwelle) 204ps, heckantrieb, baujahr 2000 mit 62tmeilen geschenkt bekommen...
alles fing damit an das nen ami bei uns in die werkstatt kam und nen unruhigen leerlauf beanstandete, zündaussetzer unter last, also erstmal fehlercodes ausgelesen "zündaussetzer an zylinder 1 festgestellt" zündkerze rausgeschraubt, kerze schwarz... diese sah auch schon was älter aus, also 6neue kerzen rein, gestartet, sobald der motor warm wurde aussetzer.. kamen dann im laufe der tage neue zündspule, kabel usw neu.. zündbild geprüft usw..
keine besserung..
also kompression gemessen! lag auf allen zylindern zwischen 11-12bar, für so nen motor top werte,...
druckverlusttest, an einem zylinder 30% druckverlust in ein und auslass, aber nur bei warmen motor.. also zylinderköpfe runter, und was seh ich da, nen riss auf dem linken vorderen zylinder zwischen ein und auslassventil...
dem ami nen kostenvoranschlag gemacht, waren ca 4000euro und dann stand der wagen 3monate bei uns in der firma auf dem hof rum!
am montag kam er dann in die firma und fragte ob ich den nicht geschenkt haben will da er zurück in die staaten geht.. ich natürlich das teil geholt und mir keine großen gedanken über zoll usw gemacht...
weiß jemand was mich das an zoll kostet? ist ja eigendlich nen wirtschaflicher totalschaden.... und was ich umrüsten muss? nebelschlussleuchte ist klar.. sonst noch was?
weiß jemand wo ich nen neuen oder gebrauchten kopf (in fahrtrichtung der linke) und dichtungen günstig her bekomm? in ebay.com gibts die köpfe neu für 180dollar, aber brauch mir den ja nit aus den usa schicken zu lassen... bei uns kostet der kopf 900euro et stück!
ists möglich das die köpfe anfällig für risse sind? da ich as schon nen paar mal hier gelesen hab, da es dann evl ratsam wäre direkt beide köpfe neu zu machen?
gruß christian
ich hab am montag nen us ford explorer xlt, 4liter hubraum (untenliegene nockenwelle) 204ps, heckantrieb, baujahr 2000 mit 62tmeilen geschenkt bekommen...
alles fing damit an das nen ami bei uns in die werkstatt kam und nen unruhigen leerlauf beanstandete, zündaussetzer unter last, also erstmal fehlercodes ausgelesen "zündaussetzer an zylinder 1 festgestellt" zündkerze rausgeschraubt, kerze schwarz... diese sah auch schon was älter aus, also 6neue kerzen rein, gestartet, sobald der motor warm wurde aussetzer.. kamen dann im laufe der tage neue zündspule, kabel usw neu.. zündbild geprüft usw..
keine besserung..
also kompression gemessen! lag auf allen zylindern zwischen 11-12bar, für so nen motor top werte,...
druckverlusttest, an einem zylinder 30% druckverlust in ein und auslass, aber nur bei warmen motor.. also zylinderköpfe runter, und was seh ich da, nen riss auf dem linken vorderen zylinder zwischen ein und auslassventil...
dem ami nen kostenvoranschlag gemacht, waren ca 4000euro und dann stand der wagen 3monate bei uns in der firma auf dem hof rum!
am montag kam er dann in die firma und fragte ob ich den nicht geschenkt haben will da er zurück in die staaten geht.. ich natürlich das teil geholt und mir keine großen gedanken über zoll usw gemacht...
weiß jemand was mich das an zoll kostet? ist ja eigendlich nen wirtschaflicher totalschaden.... und was ich umrüsten muss? nebelschlussleuchte ist klar.. sonst noch was?
weiß jemand wo ich nen neuen oder gebrauchten kopf (in fahrtrichtung der linke) und dichtungen günstig her bekomm? in ebay.com gibts die köpfe neu für 180dollar, aber brauch mir den ja nit aus den usa schicken zu lassen... bei uns kostet der kopf 900euro et stück!
ists möglich das die köpfe anfällig für risse sind? da ich as schon nen paar mal hier gelesen hab, da es dann evl ratsam wäre direkt beide köpfe neu zu machen?
gruß christian
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Alterspinner
also..
du benötigst eine Ausfuhrbescheinigung...
die Muss der Ami für dich besorgen..
liest du hier http://www.zoll.de/b0_zoll_und_steuern/ ... index.html
dann brauchst due den "Title" sowie besser einen Schenkungsvertrag..
Eine KBA unbedenklichkeitsbescheinigung .. vom Zoll bekommst du eine Steuerunbedenklichkeitsbescheinigung..
TüV usw.. naja umrüsten auf Deutsche Scheinwerfer bzw. Beleuchtung...
dann die Zulassung ..
so oder so ähnlich..
soltest du den wagen nicht versteuern.. gibt es bis zu 5 Jahre Haft,...
und da Steuervergehen am härtesten bestraft werden..
du benötigst eine Ausfuhrbescheinigung...
die Muss der Ami für dich besorgen..
liest du hier http://www.zoll.de/b0_zoll_und_steuern/ ... index.html
dann brauchst due den "Title" sowie besser einen Schenkungsvertrag..
Eine KBA unbedenklichkeitsbescheinigung .. vom Zoll bekommst du eine Steuerunbedenklichkeitsbescheinigung..
TüV usw.. naja umrüsten auf Deutsche Scheinwerfer bzw. Beleuchtung...
dann die Zulassung ..
so oder so ähnlich..
soltest du den wagen nicht versteuern.. gibt es bis zu 5 Jahre Haft,...
und da Steuervergehen am härtesten bestraft werden..
Zuletzt geändert von Alterspinner am 11.11.2007 19:29, insgesamt 1-mal geändert.
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Alterspinner
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Alterspinner
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Alterspinner
ui hilfe da bin ich mal gespannt... das war schon nen highlight den bei uns aus der firma bis zu mir heim zu schaffen... da ich kein zugfahrzeug für nen anhänger hätte.. kardanwelle aufm hof losgeschraubt und 8km weit mit nem transit und abschleppstange gezogen!
die köpfe dürften nicht passen meiner hat ne untenliegene nockenwelle
die köpfe dürften nicht passen meiner hat ne untenliegene nockenwelle
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Alterspinner