Tod auf Raten???

[Grenzenloser]

Tach Explorer Gemeinde,

ich bin ja völlig schockiert!

Bin seit heute morgen um halb zehn mit dem Dicken untewegs. Bin gegen eins beiLidl zum einkaufen, stelle den XP ab, komme raus, packe alles ein, will starten und der Wagen springt nicht an! Also besser gesagt: er springt an, geht aber gleich wieder aus, hält keine Drehzahl und stirbt nach dem starten sofort ab. Hab dann das Gaspedal getreten und ihn auf 1000UPM gehalten. Nichts. Geht aus. Das gleiche nochmal: Gasanlage ausgeschaltet. Nichts. Geht aus. Bin dann quasi mit zwei Füssen gefahren. und mitten in einer Kurve geht die Karre einfach wieder aus weil ich das Gas weggenommen habe. Ist ja auch ungewohnt mit zwei Füssen zu fahren! Was ist das???

Das kann doch nicht sein Sowas darf unter keinen Umständen passieren. Ich möchte mir gar nicht vorstellen wenn ich gerade den Wohnwagen dran gehabt hätte!!

Ich hatte ein schlechtes Startverhalten im Winter...aber sonst nicht.

Wer kann mir sagen was das ist? Ist das ein bekanntes Problem an dem Wagen?

Leerlaufregler? Oder Weil heute Freitag ist hatte die Kiste kein Bock zu laufen?

Gruss Thorsten

[wommel]

was sagt das OBD?, leuchtet die MKL?.
Hatte mal ein ähnliches Problem. Bei mir war es der Kurbelwellensensor. Gut der Leerlaufsteller war auch total zu.

[Grenzenloser]

was sagt das OBD?, leuchtet die MKL?.
Hatte mal ein ähnliches Problem. Bei mir war es der Kurbelwellensensor. Gut der Leerlaufsteller war auch total zu.

Nein. Leuchtet nichts. Alles wie immer. Wo sitzt der Leerlaufsteller? Bzw. Hat der einen Stecker für die Leerlaufregulation via Steuermotor oder sowas?

[Nase]

Hi
Der Leerlaufregler sitzt unter der Kunststoffabdeckung vom Motor Oben
Sieht ein wenig aus wie ein kleiner Elektromotor !
Diesen kann man ganz vorsichtig sauber machen !
Lg Heiko

[wommel]

jeep, wenn du ihn ausgebaut hast, kannst den auch in einem Ultraschallbad reinigen, nur den Motor nicht ins Wasser
Danach wieder eine neue Dichtung und er sollte zumindest wieder sauber laufen. Hier im Forum sind auch gute Beschreibungen zu dem Thema!

[anncarina]

bei deinem Modell reißen mitunter die Schläuche der Benzinpumpe ein.
Dann fällt der Druck ab.
Kann man am Serviceport auf der Linken Seite in der Nähe des Öldeckels messen.

[Wolfgang G.]

Tritt der Effekt auch auf wenn du die Gasanlage abgeschaltet hast und nur auf Benzin fährst?


Wolfgang

[Rene13051]

Ich schreibs hier auch gerne noch mal :

Da der Wagen ja auch einige Zeit gestanden hat, kann es auch sein das sich jetzt der ganze Dreck im Tank gelöst hat und vorne kein Sprit mehr ankommt da die Leitung oder der Benzinfilter dicht sind ...

[Grenzenloser]

Hi
Der Leerlaufregler sitzt unter der Kunststoffabdeckung vom Motor Oben
Sieht ein wenig aus wie ein kleiner Elektromotor !
Diesen kann man ganz vorsichtig sauber machen !
Lg Heiko

@Heiko: da werde ich morgen man nachsehen. Danke für die Info.

[Grenzenloser]

bei deinem Modell reißen mitunter die Schläuche der Benzinpumpe ein.
Dann fällt der Druck ab.
Kann man am Serviceport auf der Linken Seite in der Nähe des Öldeckels messen.

@ancarina: sollte es so sein das die Schläuche eingerissen wären. wurde der Wagen dann unten druter nicht aus nass sein? Oder das Auto nach Benzin riechen? Oder wären die Risse dann so "unauffällig" das es sich auf diese Weise dann "mal" bemerkbar macht?

Bzgl. der Möglichkeit der Messung habe ich bestimmt nicht das entsprechende Werkzeug oder womit misst du solche Drücke?

Was mich wundert: wenn ich den Wagen mit etwas "getretenem" Gaspedal starte, springt er ja sofort an. Die Drehzahl "manuel mit Gaspedal geregelt" läuft er ja. Ohne murren oder stottern oder zucken oder sonst was. Lass ich das Gaspedal los - geht er sofort aus. Daher auch meine Vermutung das der Leerlaufregler halt nicht mehr regelt, oder irgendwas verstopft ist.

Sonst läuft er ja und lief auch seither. Es muss also irgendwas akutes sein. Seit dem 31.01.16 nahezu täglich. Ohne nennenswerte Zischenereignisse. Bis auf heute. Wie gesagt: hatte das einmal im Winter aber nach dem dritten starten "regelte" er wieder selber.

Danke dir erstmal für deine Unterstützung

[Grenzenloser]

Ich schreibs hier auch gerne noch mal :

Da der Wagen ja auch einige Zeit gestanden hat, kann es auch sein das sich jetzt der ganze Dreck im Tank gelöst hat und vorne kein Sprit mehr ankommt da die Leitung oder der Benzinfilter dicht sind ...

@Rene: Vielleicht möglich. Aber wie schon in der Antwort an Thomas, wird der Wagen ja inzwischen ohne Motortechnische Probleme gefahren. Egal ob auf Benzin oder Gas.

Danke dir aber auch für deine Anregung und Unterstützung.

[Grenzenloser]

Tritt der Effekt auch auf wenn du die Gasanlage abgeschaltet hast und nur auf Benzin fährst?

@Wolfgang: ja. Also vorhin wie folgt probiert:

Auto mit getretenem Gaspedal zum Startvorgang, Auto springt an, Gasanlang benötigt etwa 55sec. bis sie hochgefahren ist. Umstellung auf Gas ist erfolgt. Jetzt habe ich die Anlage ausgeschaltet und wenige Sekunden später den Fuss vom Gaspedal genommen. Geht sofort aus.

Wie auch an Thomas geschrieben: Wenn ich Gas mit dem Pedal gebe: was genau passiert in diesem Moment das die Drehzahl hochgeht und der Motor angetrieben wird? Korrigiere mich bitte wenn ich falsch liege: Es fliest Strom; Benzin bzw. Gas und Luft. Oder?

Ich danke dir auch für deine Unterstützung.

[Rene13051]

sollte es so sein das die Schläuche eingerissen wären. wurde der Wagen dann unten druter nicht aus nass sein? Oder das Auto nach Benzin riechen? Oder wären die Risse dann so "unauffällig" das es sich auf diese Weise dann "mal" bemerkbar macht?

Wenn Risse da sind, dann dehnen (öffnen) die sich nur unter Druck aus und ziehen sich wieder zusammen sobald der Druck weg ist, somit kann es unterm Auto im Stand ohne Druck nicht nass werden.

[Wolfgang G.]

Ich denke hier wird was missverstanden.

Die Benzindruckregelung ab Bj.99 erfolgt im Tank.
Das von Thomas erwähnte Schlauchstück befindet sich im Tank an der Benzinpumpe.
Ab Tank nach vorne gibt es nur eine besonders armierte Leitung.

Für mich sieht das Absterben des Motors im Leerlauf ganz typisch nach einem Fehler des Leerlaufreglers oder "versiffter" Drosselklappe aus.

Beides reinigen.

Das Luftfilter wurde sicherlich schon erneuert ??


Wolfgang

[Rene13051]

ah so, ok