von Ford Radio cass zu Ford Radio CD wechseln
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Hallo Liebe Leute
Ich habe mir in der Bucht ein Original Ford CD Radio ersteigert um es gegen mein Ford Cass Radio zu tauschen, und nun muss ich feststellen das der Stecker nicht Passt und Antenne auch nicht, bei einem Neuen Radio wäre ein Diamanten ja da bei, was aber mache ich wenn ich von Ford auf Ford wechseln möchte.?
Gruß Martin
Ich habe mir in der Bucht ein Original Ford CD Radio ersteigert um es gegen mein Ford Cass Radio zu tauschen, und nun muss ich feststellen das der Stecker nicht Passt und Antenne auch nicht, bei einem Neuen Radio wäre ein Diamanten ja da bei, was aber mache ich wenn ich von Ford auf Ford wechseln möchte.?
Gruß Martin
98'er Explorer 152 KW Automatik
Saab 9-3 Bj. 99 Cabrio 2.0 T Automatik
Volvo V70I Bj. 98 SFT 2.5 Automatik
Honda XL 1000 Varadero Bj. 2003
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- anncarina
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- anncarina
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Ich denke das das untere ein US Radio ist. Da wirst Du eh nicht froh mit denn das kann nur ungerade Frequenzen.
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- real logan
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Hi Leute, ich bin dabei mein Radio umzubauen und stocke gerade..
Ich habe einen ganz normalen ISO Stecker besorgt für Schwarz mit 6/8Pins(Antenne,Strom,Erdung..) und Braun 8Pins(Boxen..).
Im Radio (Orig Tape) waren nun aber 3 Anschlüsse 1*sw/rot 6Pin, 1*sw/rot 8Pin und..ein kleiner gelber Stecker 2/6Pin mit sw+sw/grauen Kabeln.. was hat es mit diesem Gelben Stecker mittig auf sich? Ich finde keinerlei Bezeichnung.
Habe gerade keine Möglichkeit für einen Upload, daher hab ich schnell das hier bereits gepostete Bild kurz überarbeitet.
Es geht um den 98er XLT ..hat das vllt etwas mit der Vorbereitung für den CD-Wechsler zu tun? Ich wäre sonst davon ausgegangen, dass es der Grüne Steckplatz ist(links unten im Bild). Oder ist das irgendwas für die blöde E-Antenne?
Vielen Dank vorab!
Ich habe einen ganz normalen ISO Stecker besorgt für Schwarz mit 6/8Pins(Antenne,Strom,Erdung..) und Braun 8Pins(Boxen..).
Im Radio (Orig Tape) waren nun aber 3 Anschlüsse 1*sw/rot 6Pin, 1*sw/rot 8Pin und..ein kleiner gelber Stecker 2/6Pin mit sw+sw/grauen Kabeln.. was hat es mit diesem Gelben Stecker mittig auf sich? Ich finde keinerlei Bezeichnung.
Habe gerade keine Möglichkeit für einen Upload, daher hab ich schnell das hier bereits gepostete Bild kurz überarbeitet.
Es geht um den 98er XLT ..hat das vllt etwas mit der Vorbereitung für den CD-Wechsler zu tun? Ich wäre sonst davon ausgegangen, dass es der Grüne Steckplatz ist(links unten im Bild). Oder ist das irgendwas für die blöde E-Antenne?
Vielen Dank vorab!
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bj09/96 -Ford XPII-----(SOHC)-4,0L-207PS--221kKm
bj12/02 -Pajero Sport-(K90)---2,5L-115PS--131kKm--LKW-Diesel
bj11/03 -BMW 325Ci--(E46)----2,5L-192PS--335kKm--E5/LPG
Merke: Jage nicht, was du nicht töten kannst!
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- Mopar_Driver
- Beiträge: 599
- Registriert: 08.12.2015 21:19
- Wohnort: Leimen
Habe den Schaltplan grad nicht zur Hand, meine aber, dass es sich um das Geschwindigkeitssignal und die Ansteuerung über eine Lenkradfernbedienung handelt.
Der grüne Stecker unten ist der Wechsleranschluss.
Hier ist es schön zu sehen
http://www.mirez.co.uk/Radio.htm
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Ford Explorer Limited 3.5 4x4 V6 BJ 2014
& auf der Suche nach einem Ford Bronco 3rd Gen.
ex Ford Explorer XLT 4.0 V6 BJ 1999
ex Ford Explorer Limited 4x4 4.6 V8 BJ 2002
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- real logan
- Beiträge: 373
- Registriert: 03.12.2013 13:53
- Wohnort: Landshut
Guten Morgen,
dank deinem und weiterem Feedback ist nun klar:
Der Gelbe Stecker ist für Fernbedienung und weitere Steuersignale.
Da bei mir weder Parkboy/Carphone/Navi verbaut ist/wird, ists somit nicht von Relevanz für mich.
Vielen Dank @Mopar_Driver
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Der Gelbe Stecker ist für Fernbedienung und weitere Steuersignale.
Da bei mir weder Parkboy/Carphone/Navi verbaut ist/wird, ists somit nicht von Relevanz für mich.
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