Hallo Leute, vielleicht könnt ihr mir helfen.
Ich habe mir nun einen zweiten Explorer zugelegt. einen 93er U2 4x4 121 KW. nun bekomme ich keinen Allrad rein.
An den Knöpfen Brennt kein Licht und es tut sich garnichts beim drücken. Nun habe ich einen 2. Schalter besorgt. Aber umsonst, weil da tut sich auch nichts. Alle Kabel sind dran, und sicherungen ganz. Was könnte es sein ?
Danke im vorraus.
Gruß
Problem mit Allrad!!
-
Sturmbolzen
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Problem mit Allrad!!
-98er Ford Explorer Sport USA 151-KW 2-Türer 4x4
- guidolenz123
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Glaskugel rausgeholt und geschaut..
Nebelschwaden ziehen.....
Oha..
Ne im Ernst..mit recht wenig Info einfach mal ins Blaue...
Stellmotor vom Allradverteilergetriebe arbeitet nicht...ggf defekt oder Kabelage vom Schalter zum Stellmotor nicht o.k. ? Korrodierte Steckverbindungen, Sicherung ?
Nebelschwaden ziehen.....
Oha..
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Stellmotor vom Allradverteilergetriebe arbeitet nicht...ggf defekt oder Kabelage vom Schalter zum Stellmotor nicht o.k. ? Korrodierte Steckverbindungen, Sicherung ?
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Smart 450 Bj 2000
Smart Roadster
Mercedes W126 500SEC,
Krause Duo Dreirad,
Simson Habicht,
vormals Explorer
aktuell Jeep Commander Diesel
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
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- anncarina
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Zunächst wäre es ganz interessant woran Du das fest machst das der Allrad nicht geht?!
Auch Allradautos kommen nicht überall raus.
Ich würde zunächst sachauebn ob Strom an der Kupplung des Verteilergetriebes ankommt.
Danach würde ich die Freilaufnaben untersuchen.
Die sind oft verschmoddert
Auch Allradautos kommen nicht überall raus.
Ich würde zunächst sachauebn ob Strom an der Kupplung des Verteilergetriebes ankommt.
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Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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Sturmbolzen
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Danke für die antworten.
kabel und sicherungen alle ok kommt auch über all strom und ist nichts korrodiert.
@anncarina : daran das wenn man mal ein bischen mehr gas gibt die räder öfters mal druchdrehen.
dann schau ich mal nach der freilaufnabe etc.
habe gedacht es hängt nur mit dem schalter zusammen weil sich da nunmal garnichts tut. kein lämpchen nichts.
danke
kabel und sicherungen alle ok kommt auch über all strom und ist nichts korrodiert.
@anncarina : daran das wenn man mal ein bischen mehr gas gibt die räder öfters mal druchdrehen.
dann schau ich mal nach der freilaufnabe etc.
habe gedacht es hängt nur mit dem schalter zusammen weil sich da nunmal garnichts tut. kein lämpchen nichts.
danke
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- Wolfgang G.
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Soweit ich weiss gibt es links hinten im Seitenteil einen 4x4 Testschalter.
Ausserdem läuft der Stellmotor bei den älteren Modellen auch mal über den Anschlag zu weit hinaus.
Aber bei den wenigen Angaben sind das alles nur Vermutungen.
Wolfgang
Ausserdem läuft der Stellmotor bei den älteren Modellen auch mal über den Anschlag zu weit hinaus.
Aber bei den wenigen Angaben sind das alles nur Vermutungen.
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XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
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Sturmbolzen
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