Defekter Overdrive / gute Werkstatt?

Aktuelle Diskussionen zu Motoren und Getrieben
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Den KM Stand kann ich aber (meist) nachvollziehen.
240TKM mit dem ersten Getriebe ist eine Ausnahme die vorkommt :wink:
Ich drück Dir die Daumen das noch ein paar hinzukommen :)
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Bigfoot50
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Beitrag von Bigfoot50 »

Soooo....juhu alles fertig...war ne größere Sache... :D

Beim Wandler sind wohl die Turbienenblätter verbogen bzw. eine abgreissen gewesen. Daher neuer überholter Wandler.
Dann war noch eine Klammerkannte die ein Ventil im Wandlerblock gestört hatte.

Jetzt läuft aber wieder alles wie Butter. Wusste gar nicht das ein XP so ruhig schalten kann

:lol:

Jetzt muss ich nur noch einen neuen Tankstutz finden, damit mehr Sprit im Tank als auserhalb landet...

Nette Werkstatt, nur die Dauer von 4! Wochen empfinde ich zu lang. Hatte zum Glück Urlaub..
So einfach wie möglich. Aber nicht einfacher!

97ér XP II / V6 4.0L SOHC
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Tja...bei guten Werkstätten hat man immer etwas Wartezeit.
Deswegen kommt man bei den großen Autowerkstatthandpfuschketten auch immer sofort dran :wink: :lol: :lol:
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Stulle
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Beitrag von Stulle »

Bigfoot50 hat geschrieben:Soooo....juhu alles fertig...war ne größere Sache... :D

Beim Wandler sind wohl die Turbienenblätter verbogen bzw. eine abgreissen gewesen. Daher neuer überholter Wandler.
Dann war noch eine Klammerkannte die ein Ventil im Wandlerblock gestört hatte.

Jetzt läuft aber wieder alles wie Butter. Wusste gar nicht das ein XP so ruhig schalten kann

:lol:

Jetzt muss ich nur noch einen neuen Tankstutz finden, damit mehr Sprit im Tank als auserhalb landet...

Nette Werkstatt, nur die Dauer von 4! Wochen empfinde ich zu lang. Hatte zum Glück Urlaub..
was durftest du zahlen wenn ich mal fragen darf :roll:
Erstmal ne Stulle :)
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