Hallo zusammen,
unter diesem Link http://etel-tuning.eu/ findet ihr Alles was ihr so braucht...
Abgasfarbe u.v.m.
Bestellmöglichkeit vorhanden
es grüsst freundlich die exse
Hier gibt es Alles für den Autofreak
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Ford Explorer U2
Erstzulassung 1998
1028 307 SOHC
152 kw/207 ps
Benzin/Gas
powered by anncarina
wer fragt schon, wohin es geht, wenn der Weg so unglaublich viel Vergnügen bereitet.
mfG exse
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Wahnsinns-Shop!
Die Sonderschraube 'Feldstecher' koennte ich oefter gut
brauchen (Klinkerwaende...) Muss die mal fragen, ob sie dafuer
nicht noch Duebel beschaffen koennen....
(Pruuuuuustt! Hahahahhahahahah....)

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1997er Explorer II SOHC Automatik mit KME Diego Gasanlage, Edelstahl-Sportauspuff 'by anncarina'
ehemals:
1998er Explorer II SOHC Automatik mit Prins Gasanlage, Edelstahl-Sportauspuff 'by anncarina', BrownWireMod
1996er Explorer II OHV Automatik mit Prins Gasanlage, Kaltlaufregler, D4 schadstoffarm
ehemals:
1998er Explorer II SOHC Automatik mit Prins Gasanlage, Edelstahl-Sportauspuff 'by anncarina', BrownWireMod
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- guidolenz123
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- Beiträge: 8625
- Registriert: 22.11.2010 17:23
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Von denen beziehe ich regelmäßig meinen Getriebesand...wenns Getriebe wieder mal mangels Reibung nicht greift 
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Smart 450 Bj 2000
Smart Roadster
Mercedes W126 500SEC,
Krause Duo Dreirad,
Simson Habicht,
vormals Explorer
aktuell Jeep Commander Diesel
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
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Ich hoffe, Du wechselst auch mal prophylaktisch.
Und vergiss nicht, den Getriebesandfilter mitzuwechseln!
Der Motordraft-Filter soll der beste sein, ist aber nur
fuer Getriebesand auf Quarzbasis freigegeben.
Bei vollsynthetischem Getriebesand brauchst Du einen zusaetzlichen
Inline-Filter mit Reconditioner, weil es sonst schnell zu Verklumpungen kommt.
Und vergiss nicht, den Getriebesandfilter mitzuwechseln!
Der Motordraft-Filter soll der beste sein, ist aber nur
fuer Getriebesand auf Quarzbasis freigegeben.
Bei vollsynthetischem Getriebesand brauchst Du einen zusaetzlichen
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- guidolenz123
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Nö...besser noch... ÖLFREI aus der Familienpackung, da kommt der Kraftschluss im Automatik-Getriebe quasi selbsttätig..kann ja nix mehr rutschen...
Zu Erholungszwecken bestell ich mir bei etel-tuning aus dem Sommerkatalog noch eine der beiden Rostlauben..Natur ist eben durch nix zu ersetzen...


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Gruß Guido
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