Informationen vor dem Kauf

[Tim]

Hallo,

ich überlege, meinen alten Opel Omega durch einen Ford Explorer zu ersetzen - Platz im Kofferraum ist für mich eines der Entscheidungskriterien. Auf einer USA-Reise durch den Mittelwesten hatten meine Frau und ich einen Explorer als Mietwagen und waren damas eigentlich sehr zufrieden mit dem Auto.

Nun habe ich einen Explorer der 3.Generation Bj 2005 mit 211PS und einer Laufleistung von nur 35.000km gefunden der im finanziellen Rahmen liegt und auf den ersten Blick optisch einen sehr guten Eindruck macht - gefahren bin ich ihn noch nicht. Leider steht das Fahrzeug ein Stück weit entfernt, so dass ich nicht mal eben hinfahren kann. Deshalb möchte ich mich auf eine Besichtigung möglichst gut vorbereiten und wäre dankbar, wenn man mir hier erzählen könnte, welche Schwachstellen dieser Typ hat, worauf ich besonders achten sollte.

Zum zweiten würde mich interessieren, ob es möglich ist, das Fahrzeug nachträglich mit einer Laderaumabdeckung und einem Gitter auszustatten, dass den Laderaum vom Fahrgastraum trennt - in meinem Omega gibt es dafür zB ein stabiles Netz.

Wenn ich richtig recherchiert habe, dürfte es sich bei dem Triebwerk um einen 4.0 V6 Motor handeln der mit Steuerkette ausgestattet ist, richtig?

Vielen Dank für Eure Hilfe.

NACHTRAG: Wie ich gerde sehe, gibt es den Explorer als 4x4 Fahrzeug und ohne Allradantrieb. Kann man anhand der Fahrgestellnummer (1FMZU62K35UB59636) irgendwo im Netz ermitteln, um welche Version es sich handelt?

[Interflieger]

Hallo,

herzlich willkommen.

Einfach mal vin Decoder bei Google eingeben, das hilft...

RWD = Heckantrieb, Dein Kandidat ist also kein Allrader und hat die Basisausstattung XLS ... das erklärt womöglich den Preis.

VIN:
1FMZU62K35UB59636

WMI / VDS / VIS:
1FM / ZU62K3 / 5UB59636

Model:
Explorer

Type:
SUV

Make:
Ford

Model year:
2005

Manufacturer:
Ford Motor Company

Manufactured in:
United States (North America)

Plant:
Louisville, Kentucky

Sequential number:
59636


Body style:
SUV

Doors:
4

Driveline:
RWD

Engine series:
V-6 4.0L

Engine type:
V6, 4.0L (244 CID) FFV

Fuel type:
Gasoline/E85

Safety restraints:
Driver and passenger front airbags, active belts

Trim level:
XLS

[Tim]

Dank Interflug,
Vin Decoder kannte ich nicht. Ich bin bei Eingabe der Nummer immer nur zu Startseiten von offenbar kostenpflichtigen Seiten gekommen. Danke nochmals für die Hilfe!
lg

[DerChef]

Ich vermute mal, es handelt sich um ein Militärfahrzeug.
Bei Ford USA ist es jedenfalls als Exportmodell gekennzeichnet.
Basismodell, aber immerhin E85 geeignet (Flexfuel).

Baudatum: 11.05.2005
Modellreihe: Explorer (4DR)/Mountaineer (2002/)
Karosserietyp: 4-Türer Turnier
Ausführung: Ford Series
Motor: Cologne V6 4.0 EFI (SOHC)
Getriebe: 5-Gang Automatik 5R55S
Lenkung: LHD RWD
Achsübersetzung: 3.73
Abgasnorm: Mit Norm 49Staaten/Nicht-Green St.
Klimaanlage: Manuelle Regelung -Klimaanlage
Lackierung: Silver Birch Metallic

Dunkelgraphit
Vista (B-C)
Ohne Schmutzfänger, hinten
Türeinstiegsverkleidungen vorn
With Rear Door Scuff Plates
Ohne Schmutzfänger, vorne
Ohne Verzurrösen - außen
114"/2896MM Wheelbase
XLS
(-) Version Packages
Less Fleet Related Items
Gebaut im Werk Louisville
Exportverkauf
Ohne Spezialausrüstungssatz
Ohne Außenausrüstung
Ohne Ausr.paket für Verkleidungen
Ohne Anforder. für Militärfahrzeuge
O. Ausr.paket für äußere Erschein.
Ausstattungsgehalt Gruppe 2
2005 Programmkontr nach Prodbeginn
Ohne Luxusausrüstung
Ohne Sondersprachaufkleber
Satz Bedienungsanleitungen
Ohne Halter - Leuchtsignal
Mit stark getönten Scheiben
Less E-Marked Glass
Ohne Dachkonsole
Mit Ganzbodenkonsole
Ohne Bodenkonsole hinten
Mit Konsolenmaterial Vinyl
Ohne Fußstütze
Interior Trim Accent-Black
Mit Teppich-Bodenmatte, vorne
Mit Teppich-Bodenmatte, hinten
Sonnenblende links mit Spiegel
Sonnenblende rechts mit Spiegel
Ohne Ladebereichsabdeckung
Ohne Trittbretter
Mit lackiertem Frontgrill
Dachgepäckträger ohne Querstreben
Ohne Radlippen-Formteil
Seitenzierleiste unten-einfarb schw
Ohne seitliche Zusatztrittstufe
Less Rear Facia Reflector
Mit Abblendbarem Innenspiegel
Mit el. verst. Spiegel Fahrerseite
M. el. verstellb. Konv.-Sp. - Beif.
Less 2nd Row Recliner
Ohne Lendenstütze links
Ohne Lendenstütze rechts
Less Trim Seat Insert
Ohne Temp.regelung - Fahrersitz
Ohne Temp.regelung - Beifahrersitz
2. Sitzreihe 60/40 (3 P) - klappbar
Ohne Rücksitz in 3. Reihe
Mit man. 2-Wege-Verstllg. Fahrers
Mit Man. 2fach. Beif.-Sitzverst.
Ohne programmierbaren Fahrersitz
Ohne Schlepphaken, vorne
Mit Schlepphaken, hinten
Mit Anhängerzugvorrichtung Kl. III
M. Anh.zugvorr.-7 Pin Stecker DSN B
Ohne Abschleppöse vorn
Ohne Motorölkühler
Schwarzer Außentürgriff
4-Türer Turnier
Ohne Verriegelungs-Fernbedienung
Mit Ford Key Free-System
Türschlossfrequenz 315 MHz
Ohne Sonnendach
Front Bumper - Mic Black
Mit Kunstst.-Stoßf., hin. - schwarz
Lcns Plate Holder - Small - Rectang
Ohne Kennzeichnhalter hinten
Ohne Kopfschutz-Airbag
Mit Stahl-Reserverad
Mit Standard-Stoßfängern, Hinten
7,0 x 16
P235/70R-16 BSW A-S Reifen
Michelin Reifen - Recycelbar
Mit konvent. Lüfter hinter Kühler
Ohne Tauchheizer
Mit Norm 49Staaten/Nicht-Green St.
Mit Standard-Radaufhängung
3.73
Ohne Sperrdifferential Hinterachse
Cologne V6 4.0 EFI (SOHC)
Ohne Auspuffrohrverlängerung
Roll Stability Control (RSC) Brakes
Export Fuel Fill
Ohne Verteilergetriebe
Ohne Steinschlagschutz
Ohne Zusatzheiz.-Dachk. & Klimaanl.
Mit nicht verschließb. Tankdeckel
FFV-(Ethanol) Kraftstoff
Mit feststehenden Fußpedalen
Mit Lenkrad mit Neigungsverstellung
Mit Lenkrad - Grundausführung
Ohne Lenkrad-Audiotasten
Mit Geschwindigkeitsm. (km/h / mph)
Ohne Reifendrucküberwachung
Ohne Kompass/Thermometer
Mit Fahrerinformationssystem
Ohne Einparkhilfesensor
MW/UKW CD/Zeituhr
Mit Radio mit NAAO-Frequenzbereich
Ohne DVD-Gerät
Festeingebaute Radioantenne
Ohne Audiosystem-Aufrüstung
Ohne Raucher-Paket
Ohne Homelink
Mit Scheinwerfer - Stufe 1
Ohne Tagfahrlicht
Ohne seitliche Blinkleuchten
Ohne Nebelscheinwerfer
Ohne Fernlichtscheinwerfer
Rückleuchten - Level 2
Ohne Nebelschlussleuchten
Mit konvent. Strg. - Scheinwerfer
Silver Birch Metallic
Generic Country Group 1
Ford Series
1L24 18B036 BO Left/Fr Coil/Shock
1L24 18B036 BO Right Fr Coil/Shock
Less B&A Control Codes Issue 030388
Less B & A Control Codes (9270)
5-Gang Automatik 5R55S
Explorer (4DR)/Mountaineer (2002/)
Regierung - Diensteverwaltung
(+)"USA"
(-) Military Personnel Sales
(-)"CDN"
(-)"AUS"
(-)"BR"
(-)"GU"
(-)"BRN"
(-)"BZ"
(-)"IS"
(-)"ATG"
(-) "BD"
(-)"AW"
With Cloth Bucket Seat
Less Ultimate Package
Less Safety Package
Flotte

[Tim]

Stimmt, DerChef, es war mal ein Militärfahrzeug. Der Preis liegt zZt bei knapp 8000,- - das scheint mir als Laien bei knapp 35.000 (ich hoffe es sind Km gemeint!) als nicht teuer, oder?

Ich bin erstaunt, was Ihr bei Euren schnellen Recherchen so herausfindet!

[guidolenz123]

[Tim]

Dank Eurer Hilfe weiß ich ja nun, dass es sich bei dem Fahrzeug um ein ehemaliges Miltär-Fahrzeug in Basis-Ausstattung ohne Allradantrieb handelt.

Spricht nach Eurer Erfahrung etwas grundsätzlich gegen so ein Fahrzeug? Worauf wäre beim Kauf besonders zu achten?

[Interflieger]

Was grundsätzlich dagegen spricht, findest Du hier:

http://www.carcomplaints.com/Ford/Explorer/2005/

CarComplaints.com Notes: The 2005 Ford Explorer one of our worst vehicles on record. "Avoid like the plague" is putting it lightly.

The 2002-2005 Explorer has a very well-established record of expensive transmission failure at under 100k miles. The Explorer has an enclosed transmission which is typically replaced with a rebuilt transmission at a cost of almost $3,000.

Adding insult to injury, the 2002-2005 Explorer also has a massive problem with the rear panel cracking. While it's a minor annoyance compared to transmission failure, ironically the crack usually goes right through the Ford logo.

Was nicht heisst, dass Du nicht the one in the million gefunden hast...

[DerChef]

Wenn Du hohen Wert auf Wintertauglichkeit oder Geländefahrten legst, dann solltest Du Dich lieber nach einem 4x4 umschauen.
Hier im Forum wird ja ein schöner IIIer Explorer angeboten.

Stellt sich noch die Frage, ob der Wagen bereits deutsche Papiere hat, also umgerüstet ist sowie Zoll und Mehrwertsteuer bezahlt worden sind.

Die Militärfahrzeuge haben praktisch die absolute Grundausstattung, also auch keine Nebelscheinwerfer, Stoffsitze, etc. Der Zustand war meist miserabel.

Hast Du keine Fotos von dem Wagen?

Grüße,
Harald

[Tim]

Nebelscheinwerfer hat dieser hier zumindest schon. Deutsche Papiere allerdings nicht. Fotos gibt es hier:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =202829395

[anncarina]

Herzlich willkommen

[Melbourne]

Willkommen!

Muss es denn ein 3er sein? Platz hast du in einem 2er genauso, meiner Meinung nach sitzt man besser und schöner ist er auch noch

Es gibt hier im Forum sichere Quellen für geprüfte 2er in Top Zustand, die bezüglich der üblichen Schwachstellen geprüft sind... (Tip: siehe oben)

[Rommelino]

Willkommen hier im Forum.

Ist Dir aufgefallen das dass Fahrzeug ein polnisches Kennzeichen hat?

[Reiner]

Klasse......
Die wenigen Kilometer kamen nur durch gelegentliche Hochzeitsfahrten zustande.....wie heißt es so schön:Jeden Morgen steht ein Dummer auf

Gruß Reiner

[DerChef]

Ist Dir aufgefallen das dass Fahrzeug ein polnisches Kennzeichen hat?

Naja, ist in Polen nicht unüblich!