Kein Rückwärtsgang

[Gerd0489]

Hallo Leute

Hab mal wider ein Problem Hab Vor ner woche mein Explorer in ne Werkstatt geschaft zwecks problemen mit meim Motor gestern bekomm ich dann nen Anruf das sie jetz wissen was das ist und sagen mir gleich noch mit das mein Rückwärtsgang nicht mehr geht und sie den nich mehr von der Bühne bekomm hat jemand nen Tipp?

[Reiner]

Hallo!
Mal ganz ehrlich Der Wagen steht doch schon in einer Werkstatt,und woher sollen wir jetzt wissen,wo das Problem ist

Gruß Reiner

[Gerd0489]

Sehr freundlich danke

[guidolenz123]

Bremsband für Rückwärtsgang abgeraucht ?

[ius]

Sehr wahrscheinlich jedenfalls keine Kleinigkeit.
Genauso spannend ist die Frage, ob die Werkstatt wohl
dafuer aufkommt, wenn das in ihrer Obhut passiert ist.

[real logan]

der übliche Kandidat wäre ja das Bremsband(wenns nur R ist)

..Genauso spannend ist die Frage, ob die Werkstatt wohl
dafuer aufkommt, wenn das in ihrer Obhut passiert ist.

Das ist wohl gerade der wichtigste Punkt!
Ohne Schaden reingebracht - nun vorhanden?..am Arsch die Räuber!
Denke eher, dass die den Wagen vllt schon mal umgesetzt haben und ihn nicht vernünftig behandelt haben..dass es GENAU in dem Moment zerbröselt wo sie den Gang das erste mal einlegen um ihn von der Bühne zu bringen, ist wohl ein kleinwenig unwahrscheinlich..
Die werden sicher ne unsanfte Proberunde gedreht haben..
-also Werkstatt in Charge-

Thomas was sagt die Rechtslage?

[guidolenz123]

der übliche Kandidat wäre ja das Bremsband(wenns nur R ist)

..Genauso spannend ist die Frage, ob die Werkstatt wohl
dafuer aufkommt, wenn das in ihrer Obhut passiert ist.

Das ist wohl gerade der wichtigste Punkt!
Ohne Schaden reingebracht - nun vorhanden?..am Arsch die Räuber!
Denke eher, dass die den Wagen vllt schon mal umgesetzt haben und ihn nicht vernünftig behandelt haben..dass es GENAU in dem Moment zerbröselt wo sie den Gang das erste mal einlegen um ihn von der Bühne zu bringen, ist wohl ein kleinwenig unwahrscheinlich..
Die werden sicher ne unsanfte Proberunde gedreht haben..
-also Werkstatt in Charge-

Thomas was sagt die Rechtslage?

Ist erstmal Tatfrage/Beweisfrage.
Also nicht wirkl. ein juristisches ,sondern tatsächliches Problem.
Mit Nachweis, dass die Werkstatt schuldhaft etwas zerstört hat,wäre das alles eindeutig.
Ggf kann hier (glaub ich aber eher nicht) ein Sachverständiger Klarheit schaffen.
Mit Rechtschutz kein Problem...ohne die ...eher Finger weg.

[SaBienchen]

Da die Werkstatt ein Problem am Motor bearbeitet hat stellt sich mir erst einmal die Frage wie kommt es zu dem Getriebeschaden?
Es ist in der Tat möglich das das Rückwärtsband beim einlegen reißt. Dafür müsste der Wagen aber vorwärts gerollt sein und kann somit nicht auf der Hebebühne fest hängen.

[ius]

Hi Guido,

(evtl. sollte man das in die Recht-Ecke kopieren/verschieben/abtrennen?),

wie ist das denn mit der Haftung?
Wenn ich ein Auto in die Werkstatt gebe, sollte diese doch voll haftbar sein und
entsprechend Schaeden am Fahrzeug mit ihrer Haftpflichtversicherung regeln koennen.
Ebenso denke ich als Laie, muesste doch fuer so einen Fall eine Beweislastumkehr
gelten, denn wie sollte ich den Beweis ueberhaupt antreten koennen?
Ist doch jenseits jeder Zumutbarkeit.
Also, eigentlich muesste doch die Werkstatt nachweisen, dass sie keine Schuld trifft, was doch eher zumutbar waer...?

[real logan]

vermutl Einzelfallprüfung..Rechtsschutz sollte wohl vorhanden sein^^

nach wie vor, wäre Thomas' Aussage interessant - er sollte es als Gewerbetreibender ja wissen.

[mkbmw]

Mal ehrlich Leute , sowas kann durchaus Zufall sein mit dem Getriebe .
Was hat das Getriebe denn für eine Laufleistung ? Und das der Rückwärts gang plötzlich sein Geist aufgibt ist beim Explorer nicht selten.

[linuxstevie]

Hallo zusammen,

natürlich kann sowas Zufall sein dennoch sollte man genau schauen warum der Rückwärtsgang nicht mehr geht.
Auch gebe ich euch Recht sollte das Getriebe über 100000km Laufleistung haben und nicht alle 40000km neues Öl gesehen haben wird es wohl das Bremsband oder mehr verschließen haben.
Nur so glaube ich zu sagen kündigt der Verschleiß sich ja auch vorher an.
Beispiel das Getriebe rutscht mal durch oder Schaltvorgänge sind nicht ganz sauber usw.
Somit stellt sich doch die Frage war das Getriebe ohne Probleme bevor es in die Werkstatt gekommen ist und wie ist der Verschleiß im Getriebe.
Hierzu bedarf es aber einem Fachmann der das Getriebe mal auf macht und sich das Innenleben mal ansieht.

Gruß

Linuxstevie

[guidolenz123]

Wieso sollte eine Werkstatt ohne Verschulden haften?
Für durchgeführte Arbeiten mit eigenem Werkstattmaterial gibts die Gewährleistung.
Für Schäden wie durch die Werkstatt fabrizierte zB Unfallschäden oder Kollateral-Schäden gibts die Haftung aus Verschulden. Ohne Verschulden aber keine Haftung..warum auch ?
Beweislastumkehr gibts nur im Gewährleistungrecht..das trifft aber nicht, da nix am Getriebe selbst auftragsfolgend zu arbeiten war.

[ius]

Uh...
also, d.h., ich kann mir von jemandem das Auto ausleihen,
und wenn jemand nachts auf der Straße die Scheibe einschlägt,
dann müßte mir der Leihgeber nachweisen, daß ich's selbst war
oder jemanden dazu angestiftet hätte, bevor er mich dafür
haftbar machen kann?

Meine Auffassung, ob Aufenthalt in der Werkstatt oder Leihgabe, ist,
ich muß es in dem Zustand zurückgeben, in dem ich es erhalten habe,
abzüglich durch die Nutzung zu erwartendem Verschleiß
(drei Mikrometer Reifendurchmesser vielleicht, aber kein fehlender Rückwärtsgang...)

Wenn nicht, glaube ich, werde ich nur noch per Sell & Lease Back
fahren

[ius]

Hallo Linuxstevie,

das Ableben eines Getriebes _kann_
sich zwar ankündigen, aber es muß nicht.

Es dauert weniger als eine Minute, ein eben noch einwandfrei
funktionierendes 4R55E aus Unwissenheit und Ungeduld und
ohne böse Absicht zu zerstören. Ohne Krach, Gestank oder Fehlercodes..