mauliger Bock. Explorer will sich ausruhen und springt nicht

[Wolfgang G.]

Wenn die Benzinpumpe anläuft sollte auch Benzindruck in der Leitung da sein.
Benzindruck mal messen,dafür gibt es vorne ein Ventil.
Der Druck sollte deutlich mehr als 3bar sein.

Wolfgang

[anncarina]

Jetzt wird es kompliziert.
Die Ganganzeige ist ein rein mechanisches Teil und hat nichts mit dem Startvorgang zu tun.

Das TRS muss allerdings "N" oder "P" melden damit sich der Anlasser dreht.
Die Pumpe pumpt normalerweise während des Startvorgangs

Beides kann man auslesen.

Ich würde das Benzinpumpenrelais prüfen und brücken um zu schauen ob die Stromversorgung in Ordnung ist.

Außerdem sollte der Pumpendruck geprüft werden

[benmagan]

tolles Forum !!!
Was habe ich hier gelernt ?
Anncarina antwortet und gibt Tipps, sonst nur weiche Aussagen von den Experten
Aber ich erzähle trotzdem weiter, falls mal einer vor dem gleichen Problem steht
Da die Benzinpumpe anläuft und offensichtlich Druck aufbaut und dann abschaltet, ist sie ok. Wenn also keine Spritzufuhr da ist, dann muss ich logischerweise ab Benzinpumpe die Zufuhr prüfen. Ob es da noch ein Ventil gibt, weiß ich bis dato nicht. Habe zu Probe "alle" Relais getauscht ( günstig bekommen) , leider hat es nicht geholfen.
So, daher noch mal die Frage an die Experten:
Gibt es zwischen Benzinpumpe und Einspritzung ein Ventil, welches sich abschalten könnte ?
Warum blink meine "THEFT" Lampe obwohl der Starter dreht ?
Wie gesagt, der Motor springt sofort an, wenn ich Startpilot in den Luftfiler sprühe
Gibt es im Zünschloss einen Mechanismus der dieses ventil steuer könnte oder nur über die WFS ?
Kann der Code im Schlüssel beschädigt sein?
Kann ich einen Schlüssel von einem anderen Explorer "umcodieren" ?
Bin mal gespannt was jetzt kommt
Danke

[Wolfgang G.]

Ich kann mich nur wiederholen:

---Benzindruck am Motor messen---

Zum Schlüssel codieren mal in der Betriebsanleitung nachlesen da wir nicht wissen welchem Länderstandard dein Fzg. entspricht.


Wolfgang

[Feldweg]

Da gibt es noch einen Benzinfilter dazwischen.

[Walterd]

Es gibt doch auf der Benzinzufuhrleitung, da wo sie auf die Einspritzrampe befestigt ist, ein kleines Ventil (oder Druckregler)das per Vacuum betätigt wird. Nennt sich auf Englisch "Fuel Pulse Damper".
Könnte es nicht daran liegen dass kein Sprit in den Brennraum kommt wenn dieses Ventil defekt ist oder die Unterdruckleitung???

Ich persönlich würde schon mal damit anfangen bevor ich den kompletten Motor zerlege

[Wolfgang G.]

Soweit mir bekannt ist gibt es ab 99 nur noch eine Benzinleitung nach vorne (ohne Rückleitung),der unterdruckgesteuerte Druckregler ist entfallen.

Die Druckregelung wird an der Pumpe gemacht.


Wolfgang

[anncarina]

Genau gesagt ist das "Ventil" ein Dämpfungsglied das Druckstöße abfangen soll.
Ab 99 ist der "Rücklauf" und das entsprechende Ventil im Tank verbaut um die Leitung nach vorne zu sparen

Die Pumpe mit Ventil ist unten rechts zu sehen.



mit freundlicher Genehmigung der Ford Werke GmbH. Quelle: WHB Explorer 2000.

[benmagan]

Inzwischen ist mein Sport Trac in einer Werkstatt. Der Benzindruck wurde gemessen ( da ist ein Ventil am Motor ) und geht beim Starten auf 0, bei Zündung an ist er voll da.
Nun tippen wir auf den Sender/Antenne hinterm Zündschloss. Was anderes fällt uns nicht mehr ein, vor allem weil ein anderer Kunde dort das gleiche Problem hatte.
Das dumme an der Sache ist, das dieses teil auf den Philippinen nicht lieferbar ist ( kostet hier um die 100 Euro neu ) und wir es in USA bestellen müssen. Und das auf Verdacht.
Hat jemand noch andere Ideen ? Kann man den Benzinkreislauf/Pumpe irgendwie überbrücken/umgehen ?
Die "Theft" Anzeige hat Dauerblinken, Motor dreht, Zündfunke ist da, nur der Benzindruck / Pumpe schaltet beim starten ab. Es muss doch eine Möglichkeit geben, die Pumpe von der Wegfahrsperre zu lösen ....oder nicht ?
Würde mich freuen, wenn da jemand helfen kann
ach so, vielen Dank für die bisherigen Antworten

[benmagan]

Würde diese Antenne/ Sender bzw. das ganze Anti-Theft System auch vom normalen Explorer passen oder gibt es da Unterschiede zwischen Explorer und Sport Trac gleichen Baujahres?
Welche Baujahre wären identisch ?
Würde die Suche erheblich erleichtern, denn normale Explorer gibt es hier reichlich

[Wolfgang G.]

Dies ist nur die von dir so kommentierte "weiche aussage von Experten":

Da der Sport Trac nicht in Europa importiert wurde (ausser privater Import) gibt es kaum Erfahrungen damit.
Da wird dir nur der Kontakt zu Ford USA übrigbleiben.

Viel Erfolg.


Wolfgang