Neue Reifen Cooper Discoverer A/T 3

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benuk
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Neue Reifen Cooper Discoverer A/T 3

Beitrag von benuk »

Hi,

wollte mal kurz meine ersten Erfahrungen mit meinen neuen Reifen hier posten.

Ich hab mich nach langer Überlegung für die Cooper Discoverer A/T 3 entschieden.
Habe bis jetzt nichts negatives darüber gehört und sie sehen auch gut aus! (sollte aber eher nebensächlich sein, da Gripp und Straßenlage die wichtigeren Faktoren sind!)

Meine alten Schlappen waren schon fast 10 Jahre alt, weswegen ich diese dann auch runtergeschmissen habe.

Gekauft habe ich Sie mir bei reifendirekt.de. Sind zwar ein klein wenig teurer als bei anderen Online Händlern, aber man kann sich dann zu mindestens sicher sein, dass die Reifen nicht schon 3 Jahre in der Halle gelegen haben.

Hier erst mal die technischen Daten:

Cooper Discoverer A/T 3
255/70 R16 111T
Produktionsdatum Woche 10 Jahr 2014 (anhand der DOT Nummer zu erkennen http://de.wikipedia.org/wiki/DOT-Nummer )
Lastindex 111. Der Reifen kann mit bis zu 1.090kg belastet werden.
Freigegeben für Geschwindigkeiten von bis zu 190 km/h.
EU Label:
Spritverbrauch = E
Nasshaftung = E
Abrollgeräusch = 72db
mit M+S Kennung, ohne Schneeflocke ( http://de.wikipedia.org/wiki/Autoreifen ... -Reifen.29 )
Kosten = 120€ pro Stück

Die Lieferung erfolgte innerhalb von 2 Tagen. Die Reifen waren in Folie eingepackt und somit für den Transport ausreichend geschützt.

Die Montage ging einfach von der Hand. Auf jedem Reifen war ein Wuchtpunkt aufgedruckt. Der Punkt auf der Flanke kennzeichnet den leichtesten Punkt des Reifens, dieser sollte am Ventil positioniert werden um so die wenigsten Gewichte beim Auswuchten zu benötigen.

Die Reifen zeigten auch keine große Unwucht auf, so dass das Wuchten schnell von statten ging.

Nach dem Anschrauben der Reifen und Festziehen mittels Drehmomentschlüssel ging es zur ersten Probefahrt.

Hier jetzt meine (subjektiven) Ergebnisse bis jetzt (mittlerweile fast 500 km gefahren):

Laufruhe - Die Reifen machen wirklich kein lautes Abrollgeräusch. Man hört sie kaum, auch nicht bei höheren Geschwindigkeiten!

Bodenhaftung - auf trockener Straße ohne Probleme, ich würde sagen gut bis sehr gut / auf nasser Straße auch ohne Probleme, mein Fazit hier: gut.

Hohe Geschwindigkeiten - bis jetzt bin ich mal 15 Kilometer 170km/h gefahren. Kein Schwimmen, guter gradeauslauf. Beim Spurwechsel nicht ganz so präzises ansprechen, aber noch im Rahmen.

Kurvenverhalten - hier ist der Reifen nicht ganz so gut. Bei etwas strammerer Fahrt schiebt und übersteuert der Reifen relativ stark. Wenn man es weiß, ist das beherrschbar. Er bricht jetzt auch nicht aus, aber er wirkt nicht ganz so stabil wie die Vorgänger (was aber auch an der Aushärtung nach 10 Jahren liegen kann :D )

Spritverbrauch - hmm, schwierig, bei 170 ist das glaube ich eh egal, hehe! Bis jetzt nicht negativ aufgefallen.

Wintererfahrung - 2 be done - mangels Schnee :?

Alles in allem ein schöner und guter Reifen mit ein paar Schwächen, welche aber akzeptierbar sind.

Bis jetzt würde ich den Reifen weiterempfehlen.

Hier noch ein paar Bilder:

Bild

Bild

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Fortsetzung folgt!

Gruß Bernd
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ottomania
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Beitrag von ottomania »

Na , die neuen Reifen sollen ab Werk 55.000milen halten.
Das erste % hast Du ja bald runter :D

Andere Fahrer haben dem Reifen eine gute Note vergeben:

http://www.reifentest.com/4x4_reifen/co ... index.html
Bester Gruß
Aziz


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benuk
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Beitrag von benuk »

Hehe, Jupp, ein Prozent ist schon runter :D

Was ich noch vergessen habe:

Aufgrund anderer Threads hier ist das meiner Meinung nach auch wichtig - der Reifen Luftdruck ist bei mir zurzeit auf 2,4 bar eingestellt.

Gruß Bernd
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benuk
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Beitrag von benuk »

Sorry, wegen Handy Doppelpost...
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Beitrag von Alex. »

Das mit dem Wuchtpunkt höre ich zum ersten Mal. Gibt's das schon länger?
Explorer Bj. 10.93 LPG

Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, dann hätte ich 4 Füße und keine 2 Hände zum lenken.
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benuk
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Beitrag von benuk »

Hi,

jupp, das gibts schon lange! Hatte ich bereits während meiner Lehrzeit vor über 20 Jahren!

Hier noch mal eine Erklärung dazu:
http://www.reifenkrupp.de/uploads/media ... hilfen.pdf

Betrifft zwar Motorradreifen, hat aber auch für Autoreifen Gültigkeit!

Gruß Bernd
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begab
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Beitrag von begab »

Na dann ... für die restlichen 99% > Allzeit Gute Fahrt! :)
sonnigen Gruss
Bernd

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Wer anderen die Freiheit vorenthält, hat sie selber nicht verdient. - A.Lincoln
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Rommelino
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Beitrag von Rommelino »

Egal welche Reifen man auf die Exe schraubt, die halten alle ewig solange keiner Platzt oder so. Meine BFT AT habe auch schon ca. 70TKM drauf.

Zum Thema Wuchtperlen kann ich keine Gute Erfahrung berichten. Das Einsatzgebiet ist mehr im Bereich LKW und Trecker zu Suchen. Wenn ein Reifenhändler nicht in der Lage ist Motorradreifen oder PKW Reifen zu wuchten sollte er seinen Beruf wechseln.
Gruss Olaf

'The more I know about people, the better I like my dogs'

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benuk
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Beitrag von benuk »

Wuchtperlen? Hmm, wir hatten es vom Wuchtpunkt, zwecks Montageposition auf der Felge.

Aber über Wuchtperlen hatte ich auch schon mal einen Thread hier gelesen. Die Idee an sich ist gut, aber ist mir dann doch zu teuer.

Gruß Bernd
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benuk
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Nachtrag: Wintertauglichkeit

Beitrag von benuk »

So,

da es bei uns jetzt auch geschneit hat, hier noch mal mein Kommentar zur Wintertauglichkeit:

TOP!!!

Auf geschlossener Schneedecke - 1+
hat super Grip und gute Seitenführung. Zieht gut ohne durchzudrehen durch und beim Bremsen muss man schon recht fest treten um das ABS aus den Puschen zu locken!

Auf vereisten Straßen - 2+ (im Verhältnis zu anderen Winterreifen (205/60 R16) auf dem Corsa meiner Freundin)
selbst hier merkt man noch, das der Reifen versucht seine Arbeit zu verrichten! Es liegt in der Sache der Natur, dass auf Eis kein Reifen Top Grip hat (es sei denn er hat Spikes)! Sofern macht er seine Arbeit dennoch gut! Wenn man vorsichtig fährt, hat er auch hier Grip und man kommt gut vom Fleck (auch ohne Allrad). Bei Bremsen greift das ABS nicht ganz so schnell wie man es erwartet - auch hier hat er noch guten Grip!

Also meine (persönlichen!!!) Erfahrungen sprechen für den Reifen!

Fazit:
Ich werde mir diesen Reifen wieder kaufen, sollte er mal abgefahren sein!

Gruß Bernd
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quadfahrer
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Beitrag von quadfahrer »

wie sind denn die erfahrungen im gelände? z.b.sand und geröll?
viele Grüße
cricri4168

Beitrag von cricri4168 »

Nun, die Reifen von Cooper sind ganz Gut, Fahre selber schon seit Jahren damit und hatte nie probleme im Winter, nur sollte man Diese bei Kalter Witterung mit dem Vorgeschriebenen Luftdruck Fahren, wenn Diese auch im Sommer gefahren werden, na dann ist es gut den Luftdruck bis auf 2.5 bar zu erhöhen (Kalte Reifen).
Meine habe ich jetzt schon seit 2 Jahren auf dem Fahrzeug, Winter und Sommerbetrieb, das einzige was ich Regelmässig mache, umsetzen, vorne nach hinten, hinten nach vorne. So wie sie jetzt aussehen halten Diese noch bis zum nächsten Herbst, dann gibts Neue.
Viele Leute maulen und lästern über diese Reifen von Cooper, weil Diese nach einer gewissen Zeit ein wenig Laut werden, aber mich Persöhnlich stöhrt das gar nicht.
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benuk
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Beitrag von benuk »

@cricri4168:
Ich fahre im Winter mit 2,4 und im Sommer mit 2,6 Bar. Bei den Großen Reifen machen sich 0,2 Bar schon gut bemerkbar!

@quadfahrer:
Ich bin fast ein reiner Straßenfahrer. Natürlich habe ich mir die Reifen auch ein wenig nach aussehen ausgesucht. Aber die Straßeneigenschaften habe ich, denke ich, ganz gut beschrieben.

Wie es im Gelände aussieht, kann ich nur bedingt sagen. Mal ne Spritztour im Wald und über Feldwege sind kein Problem. Auch über Schotter und durch Sand bin ich schon mal gefahren, soweit ich beurteilen kann sind die Reifen hier auch ok.

Aber eine richtige Meinung über das Geländeverhalten kann ich mir leider nicht bilden, da ich hier einfach zu wenig Erfahrung habe und dies auch nicht richtig beurteilen könnte. Da wären dann andere gefragt!

Gruß Bernd
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