Steuerkettenproblematik

[Dani]

Dokumentiert wird da nix!

Obwohl, Pay-TV ... hmmm

Da wärma wieder... Webseite mit Bezahlmitgliedschaft...wie ich Dir bereits einmal gesagt hatte...

Ist eh eine Schande, das gerade in diesem Forum noch keine Steuerkettenreparatur-Doku vorhanden ist.

Wird Zeit das zu ändern.

Keine Doku, aber Bilder...
http://ford-truck-freaks.ch/site/motora ... atur-xpii/

Den Rest der Bilder könnte man per CD bekommen...

[Nene]

Dani,
hab ich nicht vergessen.
Domain Factory stellt das Hostingzeugs.

[Christian]

Ich werde wohl nicht die Zeit haben, aber telefonisch stehe ich zur Seite

schade... kann ich aber verstehen,..

Noch ist nicht aller Tage Abend
Mutti hat ja auch noch nen Wort mitzureden

[Falk]

Bezahlmitgliedschaft ... wat für´n Schwachsinn.

@Maik
Die ehemalige Reparaturbeschreibung ist nicht auf meinen Mist gewachsen.
Wenn, dann sollte das schon jemand aus freiem Willen machen.
Außerdem steht da auch nur das ganz normale Prozedere. Was halt damals der Stand der Technik und Wissen war. Da wurde auch nur mehr oder weniger die Steuerzeiten "geschätzt". Das kann praktisch jeder. Es geht aber um die Feinheiten.

Frag mich eh, warum sich da alle so hartleibig haben.
Der Explorerbestand sinkt ständig. Mit einer Steuerkettenüberholung ist mit Sicherheit kaum noch ein Geschäft zu machen.
Im Gegenteil, wenn sich mehr an einer guten Doku orientieren könnten, würde sicher der eine oder andere Explorer eher vor dem verschrotten bewahrt werden können.


Na ja, ...... wenn man nicht alles selber macht.

[DerChef]

Naja, ist ja nicht so, als gäbe es keine neuen Explorer mehr.
Die Steuerkettenthematik bleibt uns bis zum Modelljahr 2010 erhalten.
Solange wurde der IVer Explorer gebaut, und die Motoren sind ja praktisch gleich.

Grüße,
Harald

[lutz]

Leider wurde der IIIer hier nicht importiert. Gefallen tut der mir nämlich schon
Ich fänds toll, wenn die KettenOP in allen Einzelheiten hier eingestellt werden würde, die Gründe hat Falk schon erwähnt.

[Falk]

Komme gerade vom schrauben - ich bin entspannt.


Und die paar IIIer und IVer in Deutschland machen bei dem Thema auch nicht den Kohl fett.

[Alterspinner]

naja.. der Rep Satz kostet Original ca 500eur..
ist auch schon für 100 zu haben...
der eine kauft Aldi ... der andere eben Feinkost Käfer...
der OTC Koffer gibt es ab und an in den USA günstig... den brauch man nur einmal kann den auch weiterverkaufen


der Rest ist dann der Arbeitslohn und Freude

Ich denke das es durchaus einige gibt, die es auch selber machen können und wollen.
Da wäre dann die Anleitung Hilfreich. ist dann doch noch was anderes als ne puristische Arbeitsanweisung.. "werfen Sie die Schraube weg"

[Reiner]

Hallo Maik!
Und warum erzählt der Thomas dann immer,daß der originale,komplette Rep.-Satz knapp 1000€ kostet Haste evtl. einen Link zu deinem Sonderangebot

Gruß Reiner

[Christian]

Hallo Maik!
Damit haben du und der Christian etwas gemeinsam:Ihr braucht euch nichts beweisen.Der eine stellt keine bebilderte Anleitung zur Steuerkettenreparatur ein,und der andere stellt keinen Link zu günstigen Originalteilen rein

Gruß Reiner

Hallo Reiner
Ich werde weder eine bebilderte Anleitung für Steuerketten noch für Gasanlagen einstellen.
Aus meinen Augen hat das was mit Verantwortung/ Haftung zu tun.
Sollte jemand nach meiner "Anleitung" etwas verbauen und bei der Montage etwas falsch machen, wird derjenige bestimmt seinen eingenen Fehler nicht erkennen können.
Wer ist dann also der Schuldige wenn wirkilch etwas schief geht?
Sollte ich aber um Mithilfe gebeten werden, werde ich diese nicht verweigern, egal in welcher Form.

Also bitte nicht böse sein

[Falk]

Mein Gott ... was für eine Aufregung wieder.

Zur allgemeinen Beruhigung schließe ich den Thread "Steuerkettenproblematik" und andere Probleme erst einmal.



Schönen Tag allen und ....

[kadze]

Die letzten Seiten des Threads wurden um die Beiträge, die keinen Erkenntnisgewinn brachten, bereinigt.