500 U/Min mehr Leerlaufdrehzahl nach Drosselklappenreinigung

[Torsten.H]

Moin,

ok, ich werde bevor ich an die Langlochgeschichte gehe den Messwert nochmal mit einem deutlich hochwertigeren Multimeter prüfen.

Nicht das mein preiswertes Multimeter zuviel Messtoleranz hat und der Messwert eventuell doch im Sollbereich liegt. Man weis ja nie, im Werkstattalltag ist es doch eher selten das man derart genaue Werte haben muß, deshalb möchte ich sichergehen!

Obwohl ja logischweise auch der Drosselklappenanschlag einen Einfluss auf den Messwert des Potis hat, hier werde ich dann auch noch mal nachsehen, ich sehe die Langlochgeschichte als allerletzten Ausweg wenn alle mechanischen Einstellungen ausgereitzt sind.

MfG

Torsten

[Winne2]

klingt vernünftig, obwohl nach meiner Erfahrung die Billigheimer im Spannungsbereich recht genau sind.... von daher denke ich eher an die Stellschraube.... aber messen schadet nie...

[anncarina]

Wenn es nach einer simplen Reinigung auf einmal hochtourig wird wäre mein erster Verdacht eine Undichtigkeit (möglicherweise der Welle) im Ansaugbereich. Ein verstelltes TPS setzt eine "Verstellung" voraus.

[Torsten.H]

Hallo Thomas,

naja die Drosselklappe war ja am Anschlag verstellt was dann ja auch zum großen Teil zu den Messwert führte! Komisch finde ich die Geschichte aber immer noch

MfG

Torsten