Steuergerät Allradantrieb Allradschalter... ???
Steuergerät Allradantrieb Allradschalter... ???
Moin Moin ihr Alle,
ich habe meinen 99er Explorer von 4 Rad auf 2 Radantrieb umbauen müssen.
Somit ist der Wahlschalter 4*4 etc. ohne Funktion.
Allerdings blinken jetzt die Kontrolleuchten im Kombiinstrument sporadisch.
Meine Frage: ich würde gerne aus dem geschlachteten das Steuergeät in meinen einbauen, nur, wo sitzt das Steuergerät.
Dank schon mal im voraus
ich habe meinen 99er Explorer von 4 Rad auf 2 Radantrieb umbauen müssen.
Somit ist der Wahlschalter 4*4 etc. ohne Funktion.
Allerdings blinken jetzt die Kontrolleuchten im Kombiinstrument sporadisch.
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Meinst Du das Motorsteuergerät ?
das kann man afaik u.a. wg Wegfahrsperre beim 1999er nicht so einfach tauschen.
das kann man afaik u.a. wg Wegfahrsperre beim 1999er nicht so einfach tauschen.
Gruß Guido
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Du könntest Dir den brown-wire-mode basteln...
Guckst Du zB hier:
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... wire+modus
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Gruß Guido
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Re: Steuergerät Allradantrieb Allradschalter... ???
panzer hat geschrieben:...
ich habe meinen 99er Explorer von 4 Rad auf 2 Radantrieb umbauen müssen.
Somit ist der Wahlschalter 4*4 etc. ohne Funktion.
Allerdings blinken jetzt die Kontrolleuchten im Kombiinstrument sporadisch.
...
Wenn die 4x4-Anzeige blinkt hast du wahrscheinlich unsachgemäss in die direkte 4x4-Steuerung eingegriffen.
Man kann auch ganz einfach die Schaltleitung unterbrechen dann schaltet der VA-Antrieb nicht mehr zu.
Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
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Alterspinner
Re: Steuergerät Allradantrieb Allradschalter... ???
warum hast du das tun MÜSSEN? ... behebe doch lieber den Fehler richtig...panzer hat geschrieben:Moin Moin ihr Alle,
ich habe meinen 99er Explorer von 4 Rad auf 2 Radantrieb umbauen müssen.
Somit ist der Wahlschalter 4*4 etc. ohne Funktion.
Allerdings blinken jetzt die Kontrolleuchten im Kombiinstrument sporadisch.
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Dank schon mal im voraus
Steuergerät Allrad
Ne ich habe nicht unsachgemäss in den 4*4 eingeriffen ich habe ein Getriebe aus einem Orginal Hinterradler in einen Allradler verbaut.
Ergo sind jetzt natürlich 2 Stecker, die sonst zum Wechselgetriebe gingen, überflüssig.
Also wird irgendein Steuergerät was sonst für die Allradzuschaltung zuständig war, wohl falsche oder fehlende Impulse bekommen, die sich durch blinken der 4*4 Lampen im Kombiinstrument und evtl. auch Notlauf bemerkbar machen.
Daher die Frage, wo befindet sich das Steuergerät das für die Allradzuschaltung zuständig ist.
Ergo sind jetzt natürlich 2 Stecker, die sonst zum Wechselgetriebe gingen, überflüssig.
Also wird irgendein Steuergerät was sonst für die Allradzuschaltung zuständig war, wohl falsche oder fehlende Impulse bekommen, die sich durch blinken der 4*4 Lampen im Kombiinstrument und evtl. auch Notlauf bemerkbar machen.
Daher die Frage, wo befindet sich das Steuergerät das für die Allradzuschaltung zuständig ist.
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Die Allradsteuerung ist Teil des GEM(generic electronic module).
Im GEM/CTM (central timer module) befinden sich aber weiterhin mehrere Ablaufsteuerungen,die man nicht einfach durch Ausbau des GEM stilllegen kann.
Eine Lösung für deinen seltsamen Umbau weiss ich nicht.
Explorer mit 2wd gab nur in den USA.
Das GEM/CTM ist unter dem Armaturenbrett zu finden.
Wolfgang
Im GEM/CTM (central timer module) befinden sich aber weiterhin mehrere Ablaufsteuerungen,die man nicht einfach durch Ausbau des GEM stilllegen kann.
Eine Lösung für deinen seltsamen Umbau weiss ich nicht.
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Wolfgang
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Winne2
Re: Steuergerät Allrad
warum macht man sowas?panzer hat geschrieben:Ne ich habe nicht unsachgemäss in den 4*4 eingeriffen ich habe ein Getriebe aus einem Orginal Hinterradler in einen Allradler verbaut.
allradsteuerung
komisch warum werde ich manchmal nicht dieses Gefühl los, das sich einige mit Göttern vergleichen und dies auch Schattenweit raushängen lassen.
Eigentlich ist so ein Forum für gegenseitige Hilfe da, oder verstehe ich da als Schattenwerfer da etwas verkehrt.
Nun denn
Eigentlich ist so ein Forum für gegenseitige Hilfe da, oder verstehe ich da als Schattenwerfer da etwas verkehrt.
Nun denn
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Hallo,
was genau vermittelt dir das Gefühl, dass sich jemand als gottgleich aufführt?
Denke, da liegst du nicht ganz so richtig
Bisher hat die Hilfe hier im Forum meist immer großartig geklappt.
Kann da nur aus eigener Erfahrung schreiben, einfach TOP!
Die Frage nach dem Grund des 2WD Umbau's ist meiner Meinung nach durchaus berechtigt.
Leider wurde das hier selten bis garnicht vollzogen
und ist scheinbar auch nicht so simpel umzusetzten.
Trotzdem viel Glück und Ausdauer bei dem Vorhaben.
Lieben Gruß
Wolle
was genau vermittelt dir das Gefühl, dass sich jemand als gottgleich aufführt?
Denke, da liegst du nicht ganz so richtig
Bisher hat die Hilfe hier im Forum meist immer großartig geklappt.
Kann da nur aus eigener Erfahrung schreiben, einfach TOP!
Die Frage nach dem Grund des 2WD Umbau's ist meiner Meinung nach durchaus berechtigt.
Leider wurde das hier selten bis garnicht vollzogen
und ist scheinbar auch nicht so simpel umzusetzten.
Trotzdem viel Glück und Ausdauer bei dem Vorhaben.
Lieben Gruß
Wolle
4,0 SOHC, Build Date 01/10/96, EZ97
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Winne2
Re: Steuergerät Allrad
nö, war total sachgemäß, das blinken ist auch nur vorgezogene Weihnachtsbeleuchtung...... zu den Steuerkreisen hat Wolfgang ja schon was geschrieben....panzer hat geschrieben:Ne ich habe nicht unsachgemäss in den 4*4 eingeriffen ich habe ein Getriebe aus einem Orginal Hinterradler in einen Allradler verbaut.
aber wenn es für dich sinnvoll ist, einen Allradler zu kaufen und so auf 2WD umzubauen, nur zu.... (hätte andere Möglichkeiten gegeben)
Tipp: man kann auch vorher Fragen stellen.....
-
Alterspinner