Anleitung 2WD für 98-01
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Sehe Keine Bilder , nur Vierecke.
Eben das ist ja mein Problem.
Es wäre super wenn der Verfasser die Bilder noch mal einstellen könnte.
@Falk
wäre es nicht möglich das man solche bebilderten Anleitungen ohne die nachfolgenden Komentare bei "Informationen" einstellt und das Bilder erhalten bleiben?
Gruß
Frank
09er EX IV 4.6 V8 218KW LPG Prins VSI II von Anncarina
Opel Corsa 1.4l Baujahr 2010
Kawasaki VN 800 Bj. 1996
Honda VTX 1800 Bj.2005
Bei Autos gibt es kein "alt und neu" es gibt nur"Gut und Schlecht".
Frank
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Saukerl hat geschrieben:Sehe Keine Bilder , nur Vierecke.
Eben das ist ja mein Problem.
Es wäre super wenn der Verfasser die Bilder noch mal einstellen könnte.
@Falk
wäre es nicht möglich das man solche bebilderten Anleitungen ohne die nachfolgenden Komentare bei "Informationen" einstellt und das Bilder erhalten bleiben?
Falls Du das auch machen willst, komm vorbei bei Kaffee schnell gemacht
Gruss Olaf
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Ehmals 01er EX ll SOHC 150KW, LPG, Auburn Ected Max Locker
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Versuchs mal mit dem: http://ford-truck-freaks.ch/xprangermou ... mgehen.pdf
- Hobbyschrauber
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Vielen Dank erst mal.
@Dani
die Anleitung hatte ich auch schon gesehen und war etwas im Zweifel da ich die Bilder etwas anders in Erinnerung hatte.
Ansonsten finde ich die Datenbank aber genial...das muss mal gesagt werden.
@Dani
die Anleitung hatte ich auch schon gesehen und war etwas im Zweifel da ich die Bilder etwas anders in Erinnerung hatte.
Ansonsten finde ich die Datenbank aber genial...das muss mal gesagt werden.
Gruß
Frank
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Bei Autos gibt es kein "alt und neu" es gibt nur"Gut und Schlecht".
Hobbyschrauber hat geschrieben:Das würde ich nicht tun. Ab 98/99 ist der Weg ein anderer...
Hatte ich erwähnt wie ich den Mod gebaut habe. Glaube nicht!
@Frank,
Das Angebot gilt! Stelle mir aber die Frage warum Du den BWM überhaupt basteln willst, macht doch bei Dir keinen Sinn, oder?
Gruss Olaf
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Ich glaube schon.Stelle mir aber die Frage warum Du den BWM überhaupt basteln willst, macht doch bei Dir keinen Sinn, oder?
Letztlich bin ich in einem XP mitgefahren der den BWM nachgerüstet hat und der Fahrer hat mir erklärt das auch auf trockner Strasse bei Anfahren und Beschleunigen des öfteren dei Allradautomatik regelt.
Das möchte ich abschalten können da mir ein reiner Heckantrieb auf dem täglichen Weg zur Arbeit ausreicht und ich der Meinung bin das auch dort ein Verschleiß stattfindet der nicht nötig ist.
Ich denke dafür werde ich dann auch mal bei Dir vorbei kommen.
Das wird aber sicher erst im Herbst sein denn nächste Woche geht es erst mal in Urlaub und am 01.09. fahren wir wieder für 2-3 Wochen nach Weißrussland.
Gruß
Frank
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- Hobbyschrauber
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Habe ich mir Dir gesprochen oder Dich gemeint? Ich glaube nicht.... und genau das ist der Grund warum ich hier nicht mehr aktiv bin, denn anscheinend hat sich am Umgangston nichts geändert.Rommelino hat geschrieben:Hobbyschrauber hat geschrieben:Das würde ich nicht tun. Ab 98/99 ist der Weg ein anderer...
Hatte ich erwähnt wie ich den Mod gebaut habe. Glaube nicht!
@Frank,
Das Angebot gilt! Stelle mir aber die Frage warum Du den BWM überhaupt basteln willst, macht doch bei Dir keinen Sinn, oder?
Beste Grüße
Explorer II 4x4 - EZ. 31.12.1999 - SOHC
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Bis auf weiteres
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Na weg !!!Saukerl hat geschrieben:Weiß zufällig jemand wo die Bilder sind?

Ich habe sie aber auf meiner Festplatte gefunden. In der (hoffe ich) richtigen Reihenfolge. Vlt setzt sie Falk wieder in den Thread ein?





Zuletzt geändert von guidolenz123 am 22.07.2014 09:23, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
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Krause Duo Dreirad,
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vormals Explorer
aktuell Jeep Commander Diesel
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Liegerad Challenge Wizard
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Was ist denn jetzt los?
Hier hat doch niemand irgendwen angefeindet.
Kann es sein das es hier ein Missverständniss gibt?
Gruß
Frank
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Glaub ich auch... apropos ich habe in dem Durcheinander die Bilder hier gepostet..schau mal oben.
Zuletzt geändert von guidolenz123 am 22.07.2014 09:46, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Guido
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Ach was! Wo bist'e denn da mitgefahren
@Guido: Danke für deine Bildersammlung.
Ich habe es nach der Bilderserie, die Guido jetzt wieder eingestellt hat, gemacht. Es ist zwar eine rechte Fummelei an der Stelle, ist aber machbar und m.M.n. einfacher als unterm Fahrersitz.
Ich fahre in der Tat zu 90% im 2WD Modus. Auf nassen Straßen schalte ich auf Auto4x4 um. Ich meine damit sicherer unterwegs zu sein.
Im Gelände geht in Low2WD extrem viel und man hat keine Sorge mit Verspannungen. Alles in allem eine Modifikation die wenig kostet und einen hohen Nutzwert hat.
Nur so am Rande: Eine Kraftstoffersparnis konnte ich nicht feststellen. Wo soll die auch herkommen.
@Guido: Danke für deine Bildersammlung.
Ich habe es nach der Bilderserie, die Guido jetzt wieder eingestellt hat, gemacht. Es ist zwar eine rechte Fummelei an der Stelle, ist aber machbar und m.M.n. einfacher als unterm Fahrersitz.
Ich fahre in der Tat zu 90% im 2WD Modus. Auf nassen Straßen schalte ich auf Auto4x4 um. Ich meine damit sicherer unterwegs zu sein.
Im Gelände geht in Low2WD extrem viel und man hat keine Sorge mit Verspannungen. Alles in allem eine Modifikation die wenig kostet und einen hohen Nutzwert hat.
Nur so am Rande: Eine Kraftstoffersparnis konnte ich nicht feststellen. Wo soll die auch herkommen.
Saukerl hat geschrieben:Ich glaube schon.Stelle mir aber die Frage warum Du den BWM überhaupt basteln willst, macht doch bei Dir keinen Sinn, oder?
Letztlich bin ich in einem XP mitgefahren der den BWM nachgerüstet hat und der Fahrer hat mir erklärt das auch auf trockner Strasse bei Anfahren und Beschleunigen des öfteren dei Allradautomatik regelt.
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Ich denke dafür werde ich dann auch mal bei Dir vorbei kommen.
Das wird aber sicher erst im Herbst sein denn nächste Woche geht es erst mal in Urlaub und am 01.09. fahren wir wieder für 2-3 Wochen nach Weißrussland.
Gruß Gregor (kadze)
„Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht.“ Heinrich Nordhoff
ehemals 2000er SOHC, jetzt FZJ80 + XP 4 V8
„Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht.“ Heinrich Nordhoff
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