Getriebeöltemperatur

[JanoschLB]

Hallo Gemeinde,

habe in meinem Ex eine Getriebeöltemperaturmessuhr verbaut.
Möchte mal wissen, wie viel Grad das Getriebeöl höchstens haben darf?

War heute auf der Autobahn unterwegs, Tempomat bei 110 km/h, Aussentemperatur 33 Grad und hatte eine Getriebeöltemperatur von 80 Grad.

Ist das normal??

Gruß

Jürgen

[Wollimann]

Denke das ist normal, interessanter wird es wenn du ihm die Sporen gibst.
Wie schnell steigt die Temperatur und bis wo hin? Und wie schnell fällt sie wieder. Eigentlich braucht das Getriebe garkein warmes Öl, aber über 100°C sollte es schon nicht ansteigen.

Wo wurde der Fühler verbaut?
Wie genau misst der Fühler, im Kochtopf getestet?
Kühler wird schön warm? -> Thermostat im Getriebe OK!


LG Wolle

[JanoschLB]

Hallo Wolle, so technische Sachen kann ich Dir garnicht beantworten

Weiß nur das alles beim Thomas verbaut wurde.


LG

Jürgen

[Wollimann]

Na was machst du dir dann Gedanken? Wird schon Alles OK sein mit der Temperatur, aber immer ein wachsames Auge drauf haben!
Vor allem beim Anhängerbetrieb und wenn du die Wand senkrecht
hochfährst!
Wenn du das Gefühl hast, die Temp. steigt mit der Zeit schleichend an,
lieber rechtzeitig einen Termin machen.
Eine größere Kühlfläche und ein geänderter Steuerblock minimieren das
"Überhitzen" des Öls deutlich.

Gute Fahrt!

Wolle

[Christian]

Einen Temperaturfühler hab ich auch drin.
Autobahn, 120 km/h = 43°C
Gelände, 70°-90°C, manchmal auch weniger, je nach Belastung.

Ich hab aber auch einen größeren Zusatzkühler!

Welche Temperaturen richtig/optimal sind kann ich aber auch nicht sagen.

[jeru77]

Stadtbetrieb knapp über 70 grad...autobahn bissel drunter....nirmaler ölkühler verbaut...

[Winne2]

Einen Temperaturfühler hab ich auch drin.
Autobahn, 120 km/h = 43°C
Gelände, 70°-90°C, manchmal auch weniger, je nach Belastung.

Ich hab aber auch einen größeren Zusatzkühler!

Welche Temperaturen richtig/optimal sind kann ich aber auch nicht sagen.

ne Grafik:

http://img60.imageshack.us/img60/9808/translife8jd.jpg

http://www.tciauto.com/tc/trans-life-expectancy/

How hot is too hot?

The ideal operating temperature for automatic transmission fluid is between 175 and 225° F. At approximately 240° F, important additives in the ATF begin to cook.

liegst du also mit deinen Temperaturen gut drin....

[Christian]

Einen Temperaturfühler hab ich auch drin.
Autobahn, 120 km/h = 43°C
Gelände, 70°-90°C, manchmal auch weniger, je nach Belastung.

Ich hab aber auch einen größeren Zusatzkühler!

Welche Temperaturen richtig/optimal sind kann ich aber auch nicht sagen.

ne Grafik:

http://img60.imageshack.us/img60/9808/translife8jd.jpg

http://www.tciauto.com/tc/trans-life-expectancy/

How hot is too hot?

The ideal operating temperature for automatic transmission fluid is between 175 and 225° F. At approximately 240° F, important additives in the ATF begin to cook.

liegst du also mit deinen Temperaturen gut drin....

Dank dir!
Denn läuft mein Getriebe meistens zu kalt!

[Wollimann]

Dank dir!
Denn läuft mein Getriebe meistens zu kalt!

Sofort die Thermostat-Brücke wieder ausbauen

[begab]

Etwas mehr Abkühlung täte meinem heißblütigen Getriebe - ab & zu - auch ganz wohl.

[anncarina]

Getribeöltemperatur in normalen Betrieb auf flachem Land ohne besondere Belastung 60-70 Grad Celsius.
Berge oder Belastung oder Außentemperatur etwa 10 Grad mehr.
Temperaturen bei Zusammentreffen mehrere Erhöhungsfaktoren plus 10 Grad.
Temperaturen über 100 Grad bedeuten den nahen Tod des Getriebes.

Alle Messungen am Testport des Getriebes!

[Christian]

Getribeöltemperatur in normalen Betrieb auf flachem Land ohne besondere Belastung 60-70 Grad Celsius.
Berge oder Belastung oder Außentemperatur etwa 10 Grad mehr.
Temperaturen bei Zusammentreffen mehrere Erhöhungsfaktoren plus 10 Grad.
Temperaturen über 100 Grad bedeuten den nahen Tod des Getriebes.

Alle Messungen am Testport des Getriebes!

Hi Thomas
wo ist dieser Testport?

[Christian]

Ich frage, da in meinen Unterlagen der Port nicht erwähnt wird!

[Falk]

Hi Thomas
wo ist dieser Testport?

Am Verschlussstopfen Fahrerseite hinter dem Getriebepositionssensor.
Da wo manche auch einen Thermofühler einbauen.

Hier am A4LDe ausgeschraubt.

[anncarina]

Die rostige Schraube hinter dem TRS ist der Port