vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen. Anfangs ließ sich mein Explorer Bauj. 95 über den Zündschlüssel starten ging aber nicht aus. Ich habe die Lenkradverkleidung abgebaut und gesehen, dass vom Zündschloss aus eine Art Gestänge runter zu der Zündeinheit geht. Als ich den Schlüssel gedreht habe konnte ich sehen wie der untere Teil der Schubstange nach vorne ging, aber beim zurückdrehen des Schlüssels der untere Teil nicht mit zurück gezogen wird ??? Somit kann natürlich die Mechanik der - ich nenne es einfach mal Zündeinheit - nicht funktionieren. Habe nun das Lenkrad abgebaut in der Hoffnung ich könnte diese Schubstangenach oben hin rausnehmen, aber leider Fehlanzeige. Hat einer von euch Erfahrung wie ich das Ding rausbekomme? Ich denke, dass das Gestänge defekt ist.
Auto lässt sich nicht starten
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Hallo zusammen,
vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen. Anfangs ließ sich mein Explorer Bauj. 95 über den Zündschlüssel starten ging aber nicht aus. Ich habe die Lenkradverkleidung abgebaut und gesehen, dass vom Zündschloss aus eine Art Gestänge runter zu der Zündeinheit geht. Als ich den Schlüssel gedreht habe konnte ich sehen wie der untere Teil der Schubstange nach vorne ging, aber beim zurückdrehen des Schlüssels der untere Teil nicht mit zurück gezogen wird ??? Somit kann natürlich die Mechanik der - ich nenne es einfach mal Zündeinheit - nicht funktionieren. Habe nun das Lenkrad abgebaut in der Hoffnung ich könnte diese Schubstangenach oben hin rausnehmen, aber leider Fehlanzeige. Hat einer von euch Erfahrung wie ich das Ding rausbekomme? Ich denke, dass das Gestänge defekt ist.
vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen. Anfangs ließ sich mein Explorer Bauj. 95 über den Zündschlüssel starten ging aber nicht aus. Ich habe die Lenkradverkleidung abgebaut und gesehen, dass vom Zündschloss aus eine Art Gestänge runter zu der Zündeinheit geht. Als ich den Schlüssel gedreht habe konnte ich sehen wie der untere Teil der Schubstange nach vorne ging, aber beim zurückdrehen des Schlüssels der untere Teil nicht mit zurück gezogen wird ??? Somit kann natürlich die Mechanik der - ich nenne es einfach mal Zündeinheit - nicht funktionieren. Habe nun das Lenkrad abgebaut in der Hoffnung ich könnte diese Schubstangenach oben hin rausnehmen, aber leider Fehlanzeige. Hat einer von euch Erfahrung wie ich das Ding rausbekomme? Ich denke, dass das Gestänge defekt ist.
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Hallo Sir Henry,
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1FMDU73E1YUB34392 / Montana No. 40 XLT 4.0 SOHC E - 204 PS / 7.02.2000 Louisville, Kentucky
02.14 -- 128.000 km: Steuerketten, Gasanlage, Bremsen, Radlager
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ALLES wird GUT
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- Wolfgang G.
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Das Gestänge wird durch die Drehbewegung des Schliesszylinders bewegt.
Der Schliesszylinder hat auf der Rückseite eine abgeflachte Nase,die in den Schlitz eines drehbaren Teils eingreift und das Gestänge bewegt.
Mal den Schliesszylinder ausbauen (Zdg. ein,Sperrstift von unten eindrücken,Zyl. herausziehen) und prüfen.
Mehr hatte ich da auch noch nicht zerlegt.
Wolfgang
Der Schliesszylinder hat auf der Rückseite eine abgeflachte Nase,die in den Schlitz eines drehbaren Teils eingreift und das Gestänge bewegt.
Mal den Schliesszylinder ausbauen (Zdg. ein,Sperrstift von unten eindrücken,Zyl. herausziehen) und prüfen.
Mehr hatte ich da auch noch nicht zerlegt.
Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
Hallo und Willkommen im Forum Sir Henry
Jetzt habe auch ich endlich einen:
99er II, Limited, SOHC, 4.0
Build date : 15.05.1999 Dearborn / USA
Automatik, 4x4, 204 PS
BRC Gasanlage
powered by anncarina (silber)
----------
Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhls zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
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Falk
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