US-Explorer II umrüsten

[homerbundy]

Hallo Tommy

Danke für den Link.
Für die kleinen Teile von Hella lohnt es sich ja sogar die Heckstoßstange zu löchern ......

Na schon, aber: Haben die denn auch ein E-Prüfzeichen?

[Tommy]

Hallo Tommy

Danke für den Link.
Für die kleinen Teile von Hella lohnt es sich ja sogar die Heckstoßstange zu löchern ......

Na schon, aber: Haben die denn auch ein E-Prüfzeichen?

Ja, haben sie!!
Diese Leuchten werden bei vielen Mujstangs ebenfalls zum umrüsten auf die E-Norm verwendet, als NSL und einfache Rückwärtsfahrleuchte.

[homerbundy]

Na schon, aber: Haben die denn auch ein E-Prüfzeichen?

Ja, haben sie!!
Diese Leuchten werden bei vielen Mujstangs ebenfalls zum umrüsten auf die E-Norm verwendet, als NSL und einfache Rückwärtsfahrleuchte.

Na ein Glück! Sonst würde der TÜV-Prüfer glatt noch einen Herzinfarkt bekommen...

[Tommy]

Na schon, aber: Haben die denn auch ein E-Prüfzeichen?

Ja, haben sie!!
Diese Leuchten werden bei vielen Mujstangs ebenfalls zum umrüsten auf die E-Norm verwendet, als NSL und einfache Rückwärtsfahrleuchte.

Na ein Glück! Sonst würde der TÜV-Prüfer glatt noch einen Herzinfarkt bekommen...

Jau, was ein Glück!!

[Alterspinner]

Hallo Tommy

Danke für den Link.
Für die kleinen Teile von Hella lohnt es sich ja sogar die Heckstoßstange zu löchern ......

ja schon..

aber rund zu Eckig?.. schau lieber noch was rum..

[Falk]

So, das Viertelfinale ist geschafft.

NSL und Schalter sind verkabelt.
Habe einfach den original NSW-Schalter abgegriffen.
Gibt es Genöle wegen dem gemeinsamen Schalter für NSW und NSL kann ich ja einfach vorne die Stecker ziehen.

Eine Designpreisverdächtige NSL werde ich später noch mal montieren.

[Falk]

Die Frontscheinwerfer und Blinkereinheit habe ich komplett vom 95er übernommen.
Kabel großzügig abgeschnitten - wasserdichte Stecker dazwischen - und fertig. Und das bei beiden Fahrzeugen.
Jetzt kann ich ruck-zuck auch wieder auf die original-US-Beleuchtung umrüsten ..... nach der Vollabnahme

Die Parklichtfassungen passen so halbwegs. Nur die Leuchtmittel müssen ausgetauscht werden.

[Falk]

Nur wo Export drauf steht, ist auch Export drin.
Kann doch kein TÜV meckern


Auf in´s Halbfinale ......

[Tommy]

Nabend,

na, der macht sich ja gut!! Die Farbe, die hats mir angetan......

Gibt es Genöle wegen dem gemeinsamen Schalter für NSW und NSL kann ich ja einfach vorne die Stecker ziehen.

Nö, warum sollte es??
Beim Passat 32b gibt es auch nur einen Schalter für die NSW und die NSL. Erste Position NSW an, zweite Position NSW und NSL an.

Gruß, Tommy

[Falk]

Beim Passat 32b gibt es auch nur einen Schalter für die NSW und die NSL. Erste Position NSW an, zweite Position NSW und NSL an.

Ja, ist bei meinem Pathfinder auch so.
Der Unterschied zum Explorer wird nur sein - der aktivierte Zustand der Leuchten wird jeweils im Cockpit angezeigt.


Und die Farbe ...... ja, gefällt mir auch. Wobei ich bzw. der Explorer schon mit den Schlümpfen in Verbindung gebracht wurde.

[Crizz]

Gleiche Farbe die mein 90er Duotone im unteren Bereich hatte - aber Zappel mußte den ja umlacken....

[MikeT]

Falk,

die Farbe erinnert mich stark an Martin Pley's Neulackierung ... ( Lang, lang ist's her )