Hat jemand ne Idee, wie ich meinen 0er höherlegen kann?
Beim XPII ist das ja nun keine Hürde, aber bei unseren 0/Iern siehts schon wieder anders...
Hintergrund ist der, das ich letztens beim Treffen in WOB ziemlich das Gelände gepflügt habe. Mir gehts im Endeffekt darum, das das Fahrwerk irgendwie höher kommt...und seis nur um ein paar centis...
Höherlegung XP0
Höherlegung XP0
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
- KEIN 1998er Explorer mehr -
BMW e39 528i mit komplett und schaaaaaf!
BMW e39 528i mit komplett und schaaaaaf!
Hi Mics!
Guckst du mal hier -----> http://explorer-board.de/thread.php?thr ... 6herlegung
Kleiner Bericht von 2" Höherlegung!
So wie bei meinem Dicken!!
Günstig!
Für fast jeden Machbar!
Und schnell realisiert!!
Gruss Magic!
Guckst du mal hier -----> http://explorer-board.de/thread.php?thr ... 6herlegung
Kleiner Bericht von 2" Höherlegung!
So wie bei meinem Dicken!!
Günstig!
Für fast jeden Machbar!
Und schnell realisiert!!
Gruss Magic!
VW Touareg V10
LandRover Santana (2Türer)
LandRover Santana (4Türer)
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Gruss der der den geilsten Plori hatte!!
--------------------------------
Datt "grosse Schwarze" iss kein Pony!!! Datt iss mein Hündchen!!!

-------------------------------------------------------------------------------------------------
LandRover Santana (2Türer)
LandRover Santana (4Türer)
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Gruss der der den geilsten Plori hatte!!
--------------------------------
Datt "grosse Schwarze" iss kein Pony!!! Datt iss mein Hündchen!!!
-------------------------------------------------------------------------------------------------
-
Falk
Es gibt auch für den Explorer I relativ einfache Möglichkeiten ihn etwas höher zu legen.
Das eine sind die längeren Federgehänge hinten an den Blattfedern.
Ein oder zwei Zusatzfederblätter helfen da auch schon.
An der VA gibt es sogenannte Spacer aus Kunststoff, die zwischen Feder und Achse oder Achse und Rahmen montiert werden.
Ich glaube mal 1" bis 1 1/2" höhere im offiziellen US-Handel gefunden zu haben.
Könnte man aber auch selber anfertigen lassen.
Börni hat in seinem Rally-Explorer 5cm starke Stahlspacer drin.
Die Höhe selber kommt dann aus der Kombination - dezente Höherlegung/größere Reifen.
Das eine sind die längeren Federgehänge hinten an den Blattfedern.
Ein oder zwei Zusatzfederblätter helfen da auch schon.
An der VA gibt es sogenannte Spacer aus Kunststoff, die zwischen Feder und Achse oder Achse und Rahmen montiert werden.
Ich glaube mal 1" bis 1 1/2" höhere im offiziellen US-Handel gefunden zu haben.
Könnte man aber auch selber anfertigen lassen.
Börni hat in seinem Rally-Explorer 5cm starke Stahlspacer drin.
Die Höhe selber kommt dann aus der Kombination - dezente Höherlegung/größere Reifen.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
-
Alterspinner