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cole2511
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Beitrag von cole2511 »

Jean Pierre hat geschrieben:Erst mal danke für die Grüße an alle hier :)
Die Signatur hatte ich doch gemacht :shock:
Also noch mal.
P.S leider bekomme ich auch kein Bild hochgeladen. :o
Mit dem Bild/Avatar hatte ich am Anfang auch so meine Probleme. Die Bilder dürfen nur ein bestimmte Größe habe. Musst Du also komprimieren
Jetzt habe auch ich endlich einen:

99er II, Limited, SOHC, 4.0
Build date : 15.05.1999 Dearborn / USA
Automatik, 4x4, 204 PS
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powered by anncarina (silber)
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Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhls zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
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Jean Pierre
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Beitrag von Jean Pierre »

ok , danke für die Info aller Anfang ist schwer. ;-)

Lese mich gerade erst durch das Thema Exe im Net....
Gruß Jean Pierre
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4,0-Liter-V6-Motor mit 115 kW (156 PS)OHV.
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cole2511
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Beitrag von cole2511 »

Hey, der sieht doch gut aus. Wo hast de den denn geschossen? Mobile, Ebay, Händler?
Jetzt habe auch ich endlich einen:

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Winne2

Beitrag von Winne2 »

cole2511 hat geschrieben:Hey, der sieht doch gut aus.
Das siehst du jetzt genau wo? Auf dem mickrigen Avatar? :wink:
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cole2511
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Beitrag von cole2511 »

Hab halt den Superblick :lol:
Jetzt habe auch ich endlich einen:

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Jean Pierre
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Beitrag von Jean Pierre »

Hi ,
den habe ich in autoscout24 gefunden, da war er für 900 angeboten.
Hatte direckt angerufen.Es ergab sich das der Verkäufer aus dem gleichen Ort kommt wo ich groß geworden bin.Hingefahren angesehen und 2 Stunden Kaffee getrunken,lach.
Plötzlich sagte er und seine Frau, Pierre du kannst den Wagen für 700 haben,
ohne das ich angefangen zu verhandeln.Was soll man auch verhandeln bei 900/700. Der brauchte das Geld nicht wirklich,wollte nur das der wagen in gute Hände kommt.
Bis auf Paar kleinigkeiten ist der Wagen ok.Vorallem kein Rost an den Typischen Stellen.War auch bis 2008 Garagenwagen.
Da ich vorher zwei mal beschissen worden bin mit Autos , muss ich ja auch mal Gück haben :D
Gruß Jean Pierre
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dergestreßte
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Beitrag von dergestreßte »

Hallo
Gruß Thomas
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98er XP autom.4x4
von Anncarina, mit Gas vom Christian
97er Expedition 5,4l mit BRC-Gas,autom.4x4, schon wieder tot
97er XP autom.4x4
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Dein Glück wird sich dann zeigen... Wünschenswert ist es allemal...
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Jean Pierre
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Mein mal Ex mal bildlich vorgestellt !!!

Beitrag von Jean Pierre »

Da der Ava hier ja sehr klein ist und ich noch kein Album gefunden habe wo man seine Bilder anderen zeigen, stelle ich meinen ex auch mal vor.

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Gruß Jean Pierre
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Wollimann
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Beitrag von Wollimann »

Hallo JP,

Ein sehr gepflegtes Äußeres, hier ist jedoch Handlungsbedarf im Sommer :oops:

Bild

Beizeiten schonmal einen guten Blechschlosser suchen und vorab Rep-Schwellerbleche und Doglegs besorgen.
Wenn es wärmer wird Schwellerkunstoffverbreiterungen selbst entfernen und auf die Clipse achten.

Viel Spaß und Glück weiterhin!

Wolle

PS: Deine persönliche Galerie für Bilder
http://www.explorer4x4.de/album_persona ... er_id=5492
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Jean Pierre
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Beitrag von Jean Pierre »

Danke Wolle für die Infos.
Hatte ich noch garnicht wirklich gesehen.
Werde das direckt auf meine Hitliste schreiben.
Wie gut das ich Schweißer bin,leider ohne Werkstatt.
Denke werde aber hier bestimmt Leute in meiner nähe finden.
Gruß
Gruß Jean Pierre
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Wollimann
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Beitrag von Wollimann »

Wenn du nicht gerade Schweißer im Pipeline Bau bist, ist das doch schon die halbe Miete. WIG/MIG Gerät, Flex, Blechschere, Absetzzange, Grippzangen, kleines Hämmerchen und schon ist der Drops gelutscht :lol:
Von wegen :oops:

Wolle
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Jean Pierre
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Beitrag von Jean Pierre »

Ja Wolle da erzählen mir meine Nachbarn aber was anderes wenn ich in der Tiefgarage schweiße :shock:

Kann die Ecken ja in GFK machen haaaaaaaa.
Hab ich ja 2 Jahre Faceliftteile und Motoradteile per Hand hergestellt da ist ne Ecke wohl nen Witz.
GFK ist leise,leicht und qualmt nicht hahaha 8)
Gruß Jean Pierre
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Wollimann
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Beitrag von Wollimann »

Will ja nicht unken, jedoch war fast immer auch der Schweller selbst betroffen (mehr/weiger), die Ecke ist da nur der Hinweis auf "Mehr".
Das sieht man aber erst wenn die Sideskirts runter sind, oder der Prüfer doch mal in die Gegend leuchtet/klopft.
Die Schweller sind wohl, trotz Karosserie auf Leiterahmen, doch relevant -> wie es da mit "Spachteln" aussieht -> keine Ahnung.
Du findest sicherlich eine professionelle Lösung!

Gruß Wolle
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Jean Pierre
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Beitrag von Jean Pierre »

Mit dem GFK war natürlich net ernst gemeint. Ich bin er der Fan von Metall und nicht von.:ich knete mir was.:D
ich werde mal den ganzen kram abmachen und mal genauer schauen.
bin bisher mit dem vorderteil beschäftigt und lerne gerade was da so los ist(bücher) bzw. erneuert werden muss an der stangenparty da unten.
Gruß Jean Pierre
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