Alterspinner hat geschrieben:

So,nach vielem Planstöbern noch ein Versuch:
der Plan "Explorer 95" von Maik wird prinzipiell richtig sein.
+12V kommen von der Sicherung,Bremsschalter und gehen direkt (hellgn) nach hinten zu den Bremsleuchten.
Die Leitung nach vorn (Abzweig Blinkerschalter) geht über den Blinkerschalter,Steckverbindung durch die Spritzwand nach vorn zu den zwei Relais (Blinker,Bremse),dann weiter nach hinten zu dieser US-Steckverbindung unter der hinteren Stossstange für US-Hängerlicht.
Dieser Abzweig nach vorn sollte also für deinen Fehler ohne Bedeutung sein.
Der Fehler müsste also ab Bremsschalter an der Leitung nach hinten zu den Leuchten liegen.
Den "Kurzschlussstecker" im Plan kenne ich nicht.
Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.