Landbursche hat geschrieben:Frühe aufstehen kein Problem bin frühaufsteher nur ich brauche tageslicht da meine Garage zu klein ist für die EXe wenn ich das hinter mir habe möchte ich einen Kurs in Multimeter haben,hatte schon einige aber alle sind die geplatzt
Landbursche hat geschrieben:Frühe aufstehen kein Problem bin frühaufsteher nur ich brauche tageslicht da meine Garage zu klein ist für die EXe wenn ich das hinter mir habe möchte ich einen Kurs in Multimeter haben,hatte schon einige aber alle sind die geplatzt
Landbursche hat geschrieben:
Warum wohnt keiner von euch in meiner Nähe dann würde ich morgen zu Kaffe und Kuchen Einladen neben bei das Problem suchen mit euch
extra so geplant, damit wir nicht um 4:00 Uhr morgens bei Kaffee und Kuchen Fehler suchen müssen....
Landbursche hat geschrieben:
Warum wohnt keiner von euch in meiner Nähe dann würde ich morgen zu Kaffe und Kuchen Einladen neben bei das Problem suchen mit euch
extra so geplant, damit wir nicht um 4:00 Uhr morgens bei Kaffee und Kuchen Fehler suchen müssen....
neneneeeee da muß ich schon Arbeiten also kann es auch fRÜHER SEIN
Nochmal zur Fehlersuche:
bei Bj.96/97 ist ein Bremslichtschalter mit einem Kontakt verbaut,davon wird Bremslicht und Tempomat geschaltet.
Vom Schalter geht eine hellgn-Leitung nach hinten.
Da muss man wohl diese Leitung in dem Bündel neben den Fussleisten kontrollieren.
Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
so bin bei selben ergebnis wie Gestern schalter schaltet durch aber hinten kommt nix an habe kabelstrang verfolgt bis an die Hintere Tür da ist kein fehler zu sehen kein bruch oder sowas : wie verläuft das kabel dann weiter nach hinten ?
Nene hat geschrieben:Wolfgang,
Du schreibst 96/97, hatte der 95'er ein anderes System?
Ist bei manchen Sachen doch 95/96....
Ab 96 gab es die neue Karosserieform.
Die Elektrik bei 96/97 ist gleich,abgesehen von den Unterschieden OHV/SOHC.
AB 98 hat sich einiges in der Elektrik geändert.
@Phillip
Der Kabelbaum verläuft unter dem linken Rückfenster,von da zum Licht sollte das man verfolgen können.
Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
ja habe die zwei kabel vom Schalter entfernt und zusammengesteckt aber leider auch ohne ergebnis... könnte es sein das der Schalter trotzdem Defekt ist ? ich meine das nicht genug strom durchkommt oder sowas ...ach ich weiß auch nicht mehr....
Die Relais klacken 1 ma pro betätigung des Pedals habe diese vorne bei der Batterie über Kreuz getauscht auch kein ergebnis
könnte ein Fachmann schnell den fehler finden mit einem multimeter oder so oder muß der genauso suchen wie ich ?
obwohl mein Sohnemann das gerne macht die Pedale Treten 
wenn ich das hinter mir habe möchte ich einen Kurs in Multimeter haben,hatte schon einige aber alle sind die geplatzt
