Hilfeeeeee:'(:'(:'( - Motor läuft schlecht !?
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Hallo liebe Forumswelt.
Seit gestern Abend ist mein kleiner krank.
Wollte starten-es war als ob die Batterie leer war ( die ist aber neu)
Länger gezündet, dann sprang er an.Los gefahren, und er schaltet nicht.
Habe dann festgestellt, dass er nicht auf allen Zylindern läuft:-(
Sind es die Zündkerzen?
Bitte um schnellen Rat, da ich heute aktiv werden muß, da ich das Auto brauche.
Seit gestern Abend ist mein kleiner krank.
Wollte starten-es war als ob die Batterie leer war ( die ist aber neu)
Länger gezündet, dann sprang er an.Los gefahren, und er schaltet nicht.
Habe dann festgestellt, dass er nicht auf allen Zylindern läuft:-(
Sind es die Zündkerzen?
Bitte um schnellen Rat, da ich heute aktiv werden muß, da ich das Auto brauche.
Kleine Frau großes Auto;-)
Auf Wunsch:
Ford Explorer Bj.: 1997.
Noch was?
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Winne2
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Winne2
ist das Öl rötlich und riecht nicht irgendwie verbrannt?
Ich habe kein gutes Gefühl..... wärst nicht die erste, die sich ein Wrack hat andrehen lassen....
Ich hatte dich an anderer Stelle schon mal gefragt, ob du den Wagen als Privatperson vom Händler hast, der ihn auch als Händler verkauft hat, dann steht er in der Gewährleistungspflicht und kannst ihm die Kiste vor die Türe stellen....
und dann schildere mal genau, wie du das meinst:
Wollte starten-es war als ob die Batterie leer war ( die ist aber neu)
Länger gezündet, dann sprang er an.Los gefahren, und er schaltet nicht.
Ich habe kein gutes Gefühl..... wärst nicht die erste, die sich ein Wrack hat andrehen lassen....
Ich hatte dich an anderer Stelle schon mal gefragt, ob du den Wagen als Privatperson vom Händler hast, der ihn auch als Händler verkauft hat, dann steht er in der Gewährleistungspflicht und kannst ihm die Kiste vor die Türe stellen....
und dann schildere mal genau, wie du das meinst:
Wollte starten-es war als ob die Batterie leer war ( die ist aber neu)
Länger gezündet, dann sprang er an.Los gefahren, und er schaltet nicht.
Schneller Rat ist hier teuer
Gibt leider noch zu wenig Anhaltspunkte vom Wartungszustand des Wagens.
Wie hast du festgestellt, dass er nicht auf allen Zylindern läuft?
Wie hast du Getriebeölstand gemessen? Ist das Öl rot, wenn du den Messstab am Zewa abstreichst?
Wie sieht es mit Kühlwasserstand und Kühlmittelfrostschutz aus?
Motorölstand? Wechsel wann?
Wolle
Gibt leider noch zu wenig Anhaltspunkte vom Wartungszustand des Wagens.
Wie hast du festgestellt, dass er nicht auf allen Zylindern läuft?
Wie hast du Getriebeölstand gemessen? Ist das Öl rot, wenn du den Messstab am Zewa abstreichst?
Wie sieht es mit Kühlwasserstand und Kühlmittelfrostschutz aus?
Motorölstand? Wechsel wann?
Wolle
4,0 SOHC, Build Date 01/10/96, EZ97
- Teneristi CH
- Beiträge: 1665
- Registriert: 24.04.2011 08:21
- Wohnort: Künten AG Schweiz
Zündkabel alle Okay ? Oder schlagen die etwa durch ? Kerzen alle Okay.
Habe meine auch gewechselt und die vom 4ten und 6ten waren faul und musste die nochmals erneuern. Waren aber alle Neu ! Wahrscheinlich haben sich da 2 faule Eier eingeschlichen oder wurden mal Fallengelassen. Hmm.
Habe meine auch gewechselt und die vom 4ten und 6ten waren faul und musste die nochmals erneuern. Waren aber alle Neu ! Wahrscheinlich haben sich da 2 faule Eier eingeschlichen oder wurden mal Fallengelassen. Hmm.
Wohnwagen Hobby TQM 7 Meter.
Kawasaki ZXR 750 Stinger H1
Explorer fahren ist ein Versuch,die Fortschritte der Zivilisation körperlich zu Erleben und sich gleichzeitig einen Teil der Wildnis zurückzuerobern.
Kawasaki ZXR 750 Stinger H1
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Schneller guter Rat wird gerne bezahlt:-D
Ölstand wurde kurz nach abstellen des Motors geprüft.
Letzter wechsel vor (ich glaube ca.20000 km)
termin für nächste Woche.
Ölfarbe weiß ich nicht mehr.
Generelle Wartung nicht sooo gegeben.
Sooo, was mache ich nun?
mit dem kleinen zum Händler ( der schließt zwar Gewährleistung im Vertrag aus, ist ja aber nicht rehtens) habe den wagen ja erst seit Freitag.
Direkt zu Ford? auslesen?
oder in meinr Werkstatt?
Ölstand wurde kurz nach abstellen des Motors geprüft.
Letzter wechsel vor (ich glaube ca.20000 km)
termin für nächste Woche.
Ölfarbe weiß ich nicht mehr.
Generelle Wartung nicht sooo gegeben.
Sooo, was mache ich nun?
mit dem kleinen zum Händler ( der schließt zwar Gewährleistung im Vertrag aus, ist ja aber nicht rehtens) habe den wagen ja erst seit Freitag.
Direkt zu Ford? auslesen?
oder in meinr Werkstatt?
Kleine Frau großes Auto;-)
Auf Wunsch:
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Noch was?
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- Teneristi CH
- Beiträge: 1665
- Registriert: 24.04.2011 08:21
- Wohnort: Künten AG Schweiz
Nur so eine Idee von mir: Kannst Du den nicht vor Ort vom ADAC checken lassen ? Wenn das nicht geht mit dem Abschlepper zu denen in die Werkstatt und hald eine Expertise erstellen dann haste wenigstens was in der Hand von wegen Gewährleistung !
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Kawasaki ZXR 750 Stinger H1
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Winne2
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das ist des Händlers Problem und seine Kosten..... wenn die kleine Frau mit dem großen AutoTeneristi CH hat geschrieben:Nur so eine Idee von mir: Kannst Du den nicht vor Ort vom ADAC checken lassen ? Wenn das nicht geht mit dem Abschlepper zu denen in die Werkstatt und hald eine Expertise erstellen dann haste wenigstens was in der Hand von wegen Gewährleistung !
Zuletzt geändert von Winne2 am 27.11.2013 10:42, insgesamt 1-mal geändert.
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Winne2
Conny hat geschrieben: Ölstand ist viiiiel zu hoch.
ja welchen Ölstand hast Du denn gemessen? Nur um Missverständnisse zu vermeiden...
Ford Explorer I Eddie Bauer Bj. 91 US-Import Allrad & Automat versteht sich
"Unverschämtes Verhalten halten manche Leute für eine Art Vorrecht, nur weil ihnen keiner eine auf's Maul haut" (Klaus Kinski)
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