Ich habe eben festgestellt dass mein Horizontaldämpfer sehr stark verrottet ist. Kann es sein dass er das Stampfen oder seitliche Versetzen etwas auffangen soll ?? Nun, wie kann ich testen ob der Dämpfer defekt ist ohne ihn gleich auszubauen ? Wenn er wirklich defekt ist habe ich ja keinen Vergleich wie es im Normalfall sein sollte.
Horizontaldämpfer
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Horizontaldämpfer
Hallo mal wieder
Ich habe eben festgestellt dass mein Horizontaldämpfer sehr stark verrottet ist. Kann es sein dass er das Stampfen oder seitliche Versetzen etwas auffangen soll ?? Nun, wie kann ich testen ob der Dämpfer defekt ist ohne ihn gleich auszubauen ? Wenn er wirklich defekt ist habe ich ja keinen Vergleich wie es im Normalfall sein sollte.
Ich habe eben festgestellt dass mein Horizontaldämpfer sehr stark verrottet ist. Kann es sein dass er das Stampfen oder seitliche Versetzen etwas auffangen soll ?? Nun, wie kann ich testen ob der Dämpfer defekt ist ohne ihn gleich auszubauen ? Wenn er wirklich defekt ist habe ich ja keinen Vergleich wie es im Normalfall sein sollte.
Explorer U2 Bj. 96. Modell 97 SOHC
4,0 mit 207 PS, Brown Wire Mod, etwas höher.
HHO- Anlage,- mein Auto fährt mit Wasser......
Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht am Ohr abfließen......
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Winne2
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...ich schwöre dir !!!! Genau DAS habe ich gerade zu meiner Frau gesagt
Aber würde mich mal interessieren ob man das testen kann oder ob ich als eher ein Strassenfahrer da was merke...
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Winne2
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Ey,- wegen des Horizontaldämpfers wird die Karre doch nicht gleich die Grätsche machen....aber auf jeden Fall kommt ein neuer Dämpfer rein.
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Winne2
Bin mir gar nicht sicher ob man merkt wenn der fertig ist.
Hinterachse wird ja durch die Blattfedern gehalten, und wenn da die Buchsen in Ordnung sind dürfte es schon recht schwierig sein den Dämpfer zu testen ohne ausbau.
Also, am besten rausnehmen, zusammmendrücken, und wenn er sich nur langsam oder gar nicht mehr auszieht, wechseln
Hinterachse wird ja durch die Blattfedern gehalten, und wenn da die Buchsen in Ordnung sind dürfte es schon recht schwierig sein den Dämpfer zu testen ohne ausbau.
Also, am besten rausnehmen, zusammmendrücken, und wenn er sich nur langsam oder gar nicht mehr auszieht, wechseln
Ford Explorer Limited; EZ 10-01-2001 ; 4x4
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Gasanlage AG SGI erstzt durch Prins VSI
Patrol 90 V8 350DX; 33 cm höher gelegt; Powered by Miself
Chevrolet Trailblazer 4.2 2002 Prins VSI
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Winne2
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Ja OK,- hab ja nicht angezweifelt dass dieses Teil einen Sinn hat. Habe halt nicht genug Erfahrung um zu merken oder zu beurteilen ob das Teil defekt ist.
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Winne2
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Kommt neu rein und fertig. Bevor ich noch rumfahre. Stimmt schon,- sieht fertig aus und kost nicht die Welt.
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