Einseitiges hängen

Aktuelle Diskussionen zu zu Allrad- und Fahrwerkstechnik
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Black design
Beiträge: 2
Registriert: 19.05.2007 11:28

Einseitiges hängen

Beitrag von Black design »

Hallo zusammen,ich hab bei meinem Explorer V6 BJ'00 das Problem das das Auto hinten links runterhängt.Die bei Ford meinen das wär normal!!
Hoffe es kann mir einer weiterhelfen.

Grüße Thomas
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Hallo ..

bei den älteren Leiterfahrzeugenist das wohl normal..
bis zu 1cm ist fertigungstolleranz und soll durch Blattfederwechsel oder unterlage von keilen bis 1cm ausgeglichen werden..
alles was darüber ist.. ?

neue federblätter.. dämpfer?

dazu müsstest du mal herausfinden warum der hängt..

evtl auch die torrsionsstäbe neu spannen?
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Ramius
Beiträge: 1344
Registriert: 02.11.2005 20:59
Wohnort: KYF

Beitrag von Ramius »

Ist fast normal.
Auf der linken Seite ist die Belastung durch den Tank und Fahrer höher.
Durch diese einseitige Belastung fängt der XP nach einiger Zeit an, links zu hängen.
Es kann aber auch sein, dass dein linker Druckluftdämpfer oder die Luftzuleitung hinüber sind.
Luftverlust würde sich durch einen dauernd laufenden Kompressor bemerkbar machen. Eventuell ist auch eine Leitung zu.
Ich würde:
1. Dämpfer prüfen
2. Drehstab vorn links nachspannen, gegebenenfalls rechts entspannen
3. wenn nichts hilft Blattfedern hinten vertauschen
Es grüsst der Ramius.
Fährt nur noch Rad
Black design
Beiträge: 2
Registriert: 19.05.2007 11:28

Beitrag von Black design »

Hallo,Kompressor läuft nicht dauernd,da hab ich jetzt schon mal drauf geachtet.Hab mal Radnaben Mitte/Kotflügelkante gemessen,sind 4 cm unterschied von Links/Rechts.
Finde das schon sehr viel.Und das kann man mit dem Verstellen der Torsionsstäbe vorne ausgleichen??Oder besser gleich Federpaket vertauschen?

Grüße
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

immer erst den einfachen weg versuchen ist meine devise...

also..
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