...der Hof füllt sich

[ottomania]

Moin,

habe heute meinen V8 abgeholt:





Der V8 hat 93.325 milen auf dem Tacho und der Burger in Lensahn passte so richtig ins Bild .

Bester Gruß

Aziz

[Falk]

Gratuliere !


Der hat sicher richtig Potenzial.

[Alterspinner]

Gratuliere !


Der hat sicher richtig Potenzial.

Wenn ich den hätte.... Sicher!

[lutz]

Herzlichen Glückwunsch!
War ja eine nicht ganz leichte Geburt
Und jetzt gehts ans Geldausgeben

[Danger]

Nett.
Wo kommen denn auf einmal die ganzen V8 Explorer her?
Würde mir wohl auch gefallen.
Die Felgen sind Schick.
Die willst du doch bestimmt veräußern, oder?
Viel Spass damit.

[Nene]

Gratuliere !


Der hat sicher richtig Potenzial.

Wenn ich den hätte.... Sicher!

Oder ich!

[Rommelino]

macht sich gut auf Deinem Hof, wenn Du mal nicht weist wohin damit

[begab]

Glückwunsch!
Ein richtiges Prachtkerlchen ist es geworden
Freue mich auf die Inaugenscheinnahme beim nächsten Treffen

[ottomania]

Moin,

ja, Potenzial hat der V8 bestimmt.
Da ich ja noch ein Novize bin, werde ich mich um die Basics kümmern, wie Unterbodenschutz.

Es war, wie Lutz es geschrieben hat, eine lange Odyssee bis zu diesem V8. Die sind in der Tat nicht wie Sand am Meer verteilt.

In Hamburg steht ein Ford Explorer V8 Limited für ca EUR 5600 zum Verkauf (mal unter Mobile schauen).

@ Danger: Die Reifen inkl. Felgen stehen z.Z. nicht zum Verkauf
@ Bernd: leider werde ich es zum 10.08 nicht schaffen meine Lütte wird eingeschult, das geht vor
@ Alterspinner & Nene: Tunen kommt irgendwann... wenn wieder Geld da ist.

Bester Gruß
Aziz

[Alterspinner]

Gratuliere !


Der hat sicher richtig Potenzial.

Wenn ich den hätte.... Sicher!

Oder ich!

Ich hätte da noch Köpfe Rollerkipphebel und nen Kompressor liegen

[Dani]

Ich hätte da noch .... nen Kompressor liegen

Biete doch bitte einen an, der auch auf nen Navigator geht...

[ottomania]

Hier noch ein Link den ich wegen der J-Mod gefunden habe:

http://www.tccoa.com/articles/tranny/tr ... ndex.shtml

+++Quote+++
Modification

The most practical modification for the 4R70W is the J-mod. It involves modifying the valve body separator plate and gaskets as well as changing or removing accumulator springs to alter the shift timing of the transmission. While these modifications can be done to 4R75W transmission, the results are not as dramatic as some of the details of the J-Mod (bigger holes in the separator plate and gasket) were done to the transmission in its design. These modifications are specified by one of the Ford engineers who designed the transmission. It offers faster engagement, quicker shifting, smoother operation, and increased service life. All parts can be bought at Ford dealers for less than $60 including the fluid.

A 20,000+ GVW cooler is highly recommended for all vehicles. Breakdown of the transmission fluid often results in "converter shudder" (feels like driving over rumble strips) where converter tries to maintain a steady slip rate during lock-up, but alternates between slipping and grabbing. Frequent fluid changes, especially when used for towing, are the single best method to prevent shudder. Shudder occurs because the torque converter never fully enters "lock-up", and ends up bouncing in and out of lock-up to slip. This causes the engine to flare up and then down again as the clutch cannot hold back the power of the engine.

+++Unquote+++
Quelle:http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_AOD_t ... sion#4R70W

Bestimmt was für die alten Hasen hier im Forum.

Bester Gruß
Aziz

[Alterspinner]

Im bezug auf den kauf eines v8 welche bedeutung?

[ottomania]

wegen des Getriebes... und mögliche Modifikation dessen

[Nene]

Bestimmt was für die alten Hasen hier im Forum.

Wohl eher nicht!
Die alten Hasen haben Ihre Hausaufgaben schon gemacht und hinter sich.
Für die jungen Hasen aber sicher interessant.