Original Stahlfelgen mit Chromverkleidung aufbereiten

[zois1]

Ich habe vor bei den orig. Stahlfelgen vom 98er XP diese Chromblechblende zu entfernen und anschließend die Felgen aufzubereiten / lackieren etc.

Bekommt man diese Chromblende ohne weiteres ab?

Was wäre anschließend eine gute Aufarbeitung der Felgen ? Dachte an sandstrahlen und lackieren.....

Hat jemand die orig. Felgen so schon aufgearbeitet ?

[DerChef]

Da haben schon viele drüber geredet. Aber gemacht hat es, soviel ich weiß, noch keiner.

[Wollimann]

Den Gedanken hatte ich auch anfangs mal verfolgt (Rostplacken hinter dem Blech ), doch die Variante der Neubeschaffung gefiel mir besser.
Glaube auch, dass es sich bei den Blenden um Edelstahl handelt, so richtig Rost lässt sich darauf nicht ausmachen (evtl. noch baujahrbedingt?).
Da die Blenden wohl in die Felge gepresst sind, werden die wohl kaum zerstörungsfrei zu demontieren sein. Hat bestimmt auch seinen Grund, warum es noch keiner (?) versucht hat.
Aber zieh dein Ding durch, dann wissen wir's

Wolle

PS: Was machen die Drehzahlen?

[DannySuko]

De "Chromblende" ist poliertes Edelstahl, das hatten wir doch schon mal diskutiert.

[nordexe]

Aber nicht alles ist edelstahl ab glaube 97 sind es chromfelgen

[DannySuko]

Kann sein, dachte es wäre durchgehend.

[Semmel]

Bei meinem sind 2 verschiedene drauf. Vorne ist ein Blech auf der Stahlfelge und die hinteren sind massiv Alu. Optisch sind Sie aber gleich.

[Falk]

Bei meinem sind 2 verschiedene drauf. Vorne ist ein Blech auf der Stahlfelge und die hinteren sind massiv Alu. Optisch sind Sie aber gleich.

Na Alu sicher nicht.

Es gibt zwei Versionen von den Explorer II 16"-Serien-Stahlfelgen..
Außenseite vollverchromt bis ca. 96 Aber auch nicht überall. Relativ selten. (Denke eher, die waren nur auf den ersten 95er´n zu finden.)

Und dann die mit den üblichen Edelstahlblenden.

[zois1]

Die Blenden können ruhig bei der Demontage kaputt gehen, ich möchte ja die reine Stahlfelge dann aufbereiten , evtl. schwarz lackieren.
Bleibt die Frage ob dann irgendwelche Löcher zum Halten der Blende zurück bleiben. Werde es in nächster Zeit mal angehen, wenn ich mein anderen Felgensatz habe.

[Rommelino]

Die Blenden können ruhig bei der Demontage kaputt gehen, ich möchte ja die reine Stahlfelge dann aufbereiten , evtl. schwarz lackieren.
Bleibt die Frage ob dann irgendwelche Löcher zum Halten der Blende zurück bleiben. Werde es in nächster Zeit mal angehen, wenn ich mein anderen Felgensatz habe.

Ich habe so eine Stahlfelge ohne Blende in der Halle liegen. Wenn man die mit dem Sandstrahler bearbeitet und dann Pulverbeschichtet oder lackiert sehen die echt klasse aus, leider ist meine noch total rostig.

Ach ja, wenn die Blende ab ist bleiben keine Locher oder so etwas.

[anncarina]

Ich hab fertig gestrahlte und gepulverte vorrätig falls jemand Interesse hat

[zois1]

Hast du Bilder von den fertigen Felgen ?!?

[Nene]

PS: Was machen die Drehzahlen?

Würd mich auch interessieren

[zois1]

PS: Was machen die Drehzahlen?

Würd mich auch interessieren

Alles unverändert, bis jetzt nichts unternommen. Aktuell steht er wieder und bin am Konservieren des Rahmens / Unterbodens. Alles eine "Never Ending Story" mit dem EX. Bräuchte mal ein paaar Wochen Urlaub nur für den Kameraden.

[Alterspinner]

.... Bilder