Explorer startet trotz voller Batterie nicht

[bigsimpson]

Hallo Zusammen,
ich benötige mal wieder Eure Hilfe. Nachdem mein Explorer nun die letzte Zeit problemlos gefahren ist habe ich seit letzten Samstag Probleme beim starten. Vorab seit ein paar Wochen geht meine Fernbedienung nicht immer habe mir daher angewöhnt den Wagen an der Fahrertür zu öffnen und über die Look Taste zu schließen. Bin Samstagmorgen los sprang prima an abgestellt wieder rein gestartet alles prima dann weitergefahren abgestellt und nix geht. Weder der Magnetschalter klackt alle Anzeigen leuchten aber er will nicht anspringen. Das Relais für den Anlasser klackt aber. So ADAC angerufen und gewartet zwischendurch immer mal wieder versucht zu starten nix. Nach ca. 40 Minuten ein Versuch und er startet. ADAC abbestellt und nach hause gefahren. Batterie ausgebaut geladen. Wieder eingebaut und alles prima bis gestern. Wagen morgens gestartet alles super dann abgestellt. Am Nachmittag gestartet alles bestens gefahren abgestellt dann wollte ich wieder los und nix geht mehr. Gewartet und nach vielen Versuchen und ca. 50 Minuten sprang er wieder an. Dann zu meinem Kumpel in die Werkstatt. Batterie geprüft ist ok. Dann versuchte den Wagen zu starten er sprang an ausgemacht wieder versucht und nix geht mehr. Jetzt geht die Sucherei los. Aber ihr habt bestimmt eine Idee was es sein könnte. Denn Werkstätten tun sich mit dem Explorer oft sehr schwer. Danke vorab für Eure Hilfe.

[Rene13051]

so wie Du das beschreibst würde ich mal die Benzinpumpe in Augenschein nehmen, da scheint ein "Wackler" drin zu sein (Kabel ab oder oder)

ist nur mal so`n Gedanke

aber kommen bestimmt noch andere Tipps

[Wolfgang G.]

Weder der Magnetschalter klackt alle Anzeigen leuchten aber er will nicht anspringen. Das Relais für den Anlasser klackt aber.

Aus deiner Beschreibung schliesse ich,dass der Anlasser klackt,aber nicht läuft.
Der nächste Schritt wäre doch dann den Anlasser zu prüfen.

Und das kann jede Werkstatt.

Wolfgang

[bigsimpson]

Hallo nur zur Info. Der Anlasser klackt nicht er mach wenn der Fehler auftritt nicht einen mucks. Das Klacken ist das Anlasserrelais.

[Danger]

Ich würde erst den Anlasser Wechsel (ist weniger Arbeit als Benzinpumpe tauschen).
Wenn nur das Relais klackt und der Anlasser nicht dreht wird es der sein.

[Semmel]

Wenn der Magnetschalter warm/heiß ist, dann zieht er nicht an.
Früher war es mal modern nen Hammer dabei zu haben und dem Anlasser ein paar Schläge zu verpassen damit er wieder geht.

[Wolfgang G.]

Falls es mit der WFS zusammenhängt wäre die Frage :
hast du Bj.98 oder ist das Ezl.98 mit Einknopf-FB?

Wenn Start nicht geht,leuchtet trotzdem die gelbe MKL?

Wolfgang

[bigsimpson]

Also ich habe die Zweiknopf Fernbedienung und beim Start leuchtet die gelbe MKL nicht.

[Alterspinner]

Wenn der Magnetschalter warm/heiß ist, dann zieht er nicht an.
Früher war es mal modern nen Hammer dabei zu haben und dem Anlasser ein paar Schläge zu verpassen damit er wieder geht.

Früher haben unartige Kinder nen schlach in Nacken bekommen, heute redet man den gut zu und appeliert an die Vernunft...

...Was antwortet der Anlasser dir?

[Danger]

Wenn der Magnetschalter warm/heiß ist, dann zieht er nicht an.
Früher war es mal modern nen Hammer dabei zu haben und dem Anlasser ein paar Schläge zu verpassen damit er wieder geht.

Du hast aber mal geschaut wo der Anlasser beim Explorer sitzt?
Bevor ich da jedes mal drunter krabbel und es am Ende doch nicht klappt, schmeiß ich das Teil raus und mach nen neuen rein.

Stell es mir gerade vor. Mitten in der Stadt, Wagen geht, warum auch immer, an der Ampel aus. Da steigt Mann aus robbt unters Auto und hämmert da rum.
Großes Kino.

[Semmel]

Ich hab ja nicht gemeint das man das lassen.
Ist zum ausprobieren gedacht.
Kann man doch machen wenn man nach hause kommt und der Wagen mach ein paar Minuten Standzeit nicht startet.
Lässt er sich durch den Hammer überzeugen dann austauschen.

[Danger]

Ich hab ja nicht gemeint das man das lassen.
Ist zum ausprobieren gedacht.
Kann man doch machen wenn man nach hause kommt und der Wagen mach ein paar Minuten Standzeit nicht startet.
Lässt er sich durch den Hammer überzeugen dann austauschen.

Ok, um es zu testen kann man es einmal machen.

[Wolfgang G.]

Also ich habe die Zweiknopf Fernbedienung und beim Start leuchtet die gelbe MKL nicht.

Für mich sieht es nach Fehler der Wegfahrsperre aus.

Du schreibst:
"schliessen mit Lock-Taste und Zugang mit öffnen der Fahrertür".
Das geht nicht,da müsste die Warnanlage losheulen.

Beim Einschalten der Zündung muss die rote Diebstahllampe ausgehen und die gelbe MKL angehen,bei dir anscheinend nicht.

Dir sollte aber ein Unterschied mit funktionierender und fehlerhafter Zündung an den Lämpchen auffallen.

Das passt Alles nicht zusammen.

Wolfgang

[kiaistmist]

Beim Öffnen der Türen mit einem Schlüssel geht der Alarm NICHT los, da an jedem Schloss ein "Disarm Switch" ist, der dem RAM (Remote Anti-Theft-Module) über dessen Anschluss "C336, Kl. 9", Farbcode Dk Grn/Ppl, die (korrekte) Fahrzeug-Öffnung meldet.
Bei klickendem Anlasser-Relais ist die WFS aus, daraus folgt : der Anlasser geht hier nicht (ohne Hammer ). Grund dürften m.E. abgenutzte Kohlestifte des Anlssermotors sein.
Oft kann man diese austauschen, beziehbar z.B. über www.kohlebuerste.de

[Alterspinner]

Der Erste Beitrag ... nach so langer Zeit und dann ein guter Tip...


kiaistmist.. bist du ein "Schläfer"?

erzähl mal stell dich mal vor.. mit so einem wissen! interessant