Ein Zylinder fehlt

[Biff]

Wieso kann man das so nicht sagen? Wie ist denn das bei den anderen, normal laufenden Motoren?

Heute Morgen nach dem Kaltstart lief die Kiste plötzlich unauffällig bis zum Ziel,
eben auf dem Rückweg kamen wieder unregelmäßige Aussetzer...
Vielleicht sinds wirklich nur die Zündkabel

[Alterspinner]

Zündkabel oder zündkerze... Oder Steuergerät?

[Biff]

Steuergerät will ich nicht hören.

Sind diese hier okay?
http://www.amazon.de/Z%C3%BCndkabel-For ... B004LTT4DA

[Danger]

SOHC Steuergerät hätte ich da. Falls du es mal testen willst.

[Biff]

SOHC Steuergerät hätte ich da. Falls du es mal testen willst.

Vielen Dank für das Angebot, komme ich gerne drauf zurück falls nötig.

[Biff]

Gibt es echt spezielle Zündkabel für LPG, oder ist das Quatsch?

[soulpatrol]

Gibt es echt spezielle Zündkabel für LPG, oder ist das Quatsch?

keine Ahnung! Aber wozu sollte es gut sein? Meiner läuft mit normalen Zündkabeln seit 220.000 km und davon über 100.000 km auf LPG!

[Wolfgang G.]

Steuergerät will ich nicht hören.

Sind diese hier okay?
http://www.amazon.de/Z%C3%BCndkabel-For ... B004LTT4DA

In dieser Anzeige kann ich nicht erkennen für welchen Motor.
Passen die zum SOHC.

Verkaufsargument: auch für LPG. Wers glaubt.

Ansonsten können Zündkabel Unterbrechung haben oder die Isolation brüchig werden.
Kann man alles prüfen oder sinnlos tauschen.

Wolfgang

[Biff]

Passen die zum SOHC.

Gute Frage.
Die polnische Verpackung kommt mir eh suspekt vor....

Besser?
http://www.mufflershop.de/Shop/product_ ... CosCsid%3E

[Wolfgang G.]

Wegen der Länge sollten die Kabel zum SOHC passen.
Empfehlen kann ich nichts,da bei meinem XP noch der Originalsatz läuft (mit LPG-Anlage).

Wolfgang

[Biff]

Habe jetzt welche in der Bucht gekauft.

[anncarina]

Kann man so nicht sagen weil Du ein Schaltansaugrohr hast. Wenn Du´s nicht hören willst...Wasn dann mit LESEN

[Biff]

Wenn Du´s nicht hören willst...Wasn dann mit LESEN

Kommt denn das Steuergerät als Fehlerquelle ernsthaft infage?

Habe die Kabel alle erneuert und die Kerze gereinigt - hat nix gebracht.
Dann habe ich einen neue Kerze gekauft (NGK LaserLine LPG No.5)
damit lief er 2 Tage völlig rund und fängt nun langsam wieder an zu schwächeln...

[anncarina]

Nun...da kommt die gute alte Mechanikerschule zum tragen:
Fehler auslesen
Kabel nachmessen
Nachdenken
Kerzen raus
Kompressionsdruck messen
Nachdenken
Druckverlusttest machen
nachdenken
Steuerzeiten überprüfen
Nachdenken
Und spätestens an diesem Punkt wirst Du den Fehler gefunden haben würde ich schätzen

[Biff]

Fehlerspeicher ist sauber.
Die Kabel sind neu.
9 Bar auf dem Zylinder. An die anderen komme ich nicht ran mit meinem Gerät.
Steuerzeit- und Druckverlusttest habe ich keine Möglichkeiten für...

Was ich evtl. noch tauschen könnte wären Zündbox und Steuergerät,
aber ich fürchte das macht nicht viel Sinn, oder?