Masseband / Massekabel

[ottomania]

Hallo Zusammen,

muss meine Massebänder erneuern





Reichen hier Massekabel mit 25mm2 Querschnitt auf 320mm Länge und Schraublochverbindung?

http://www.fk-soehnchen.de/KFZ-nElektri ... tml?force_

Würde die Massebänder zwischen Rahmen und Karosserie verschrauben.
Was muss ich beachten, um den Widerstand zwischen Masseband und Rahmen / Karessorie zu minimieren?

Bester Gruß
Aziz

[Falk]

Frag doch mal bei Ford, was die original kosten.
Sparst dir u.U. das basteln.

Blank auf blank, würde ich meinen für besten Kontakt.
Anschließend irgendwas als Rostschutz drüber.

[ottomania]

Hallo Falk,

meine Anfrage beim Ford Original Teile Händeler lief ins Leere.
Die konnten die Massebänder nicht finden und dementsprechend mir auch keinen Preis geben.

Also geht es mit dem selbst gebastelten weiter.
Blank auf Blank klingt gut, werde anschließend mit Leinölfirnes die Stelle bepinseln oder alternativ mit Klarlack einsprühen.

Bester Gruß
Aziz

[Saukerl]

http://www.google.de/search?q=masseband ... 80&bih=861

Da sollte doch etwas passendes zu finden sein.

[ottomania]

Habe jetzt die Massebänder mit 25mm2 Querschnitt bestellt (s.o. erster Eintrag).
Das passt mit den Abmessungen des alten vergammelten Massebandes (ca. 11mm x 2mm).
Hoffe, dass dann der Fehlercode

542 Stromkreis der Kraftstoffpumpe unterbrochen,PCM an Masse

damit auch behoben wird .

Bester Gruß
Aziz

[Wolfgang G.]

Der Kontakt der Massebänder am XP ist meist mit Federklammern gemacht.
Mit Spitzen ,die die oberste Schicht auf das leitfähige Metall durchdringen.
Durch den Rost ist der leitende Kontakt weg.

Da hilft nur ein neues Masseband mit Schraubverbindung.

An dieser Verbindung muss die Fläche metallisch blank sein und eine Zahnscheibe zu guter Kontaktgabe untergelegt werden.
Dann gegen Rost schützen.

Wichtiger als der Querschnitt ist die gute Kontaktgabe.

Wolfgang

[ottomania]

Danke Wolfgang für Deine Rückmeldung.

Bester Gruß
Aziz

[ottomania]

Habe heute die doch recht großen Massebänder erhalten und eingebaut

Die Teile sind doppel so breit wie die origial Massebänder, die nicht mehr ja als solche nicht mehr zu erkennen waren. Die Schraube ist eine M8 x 20mm.



Da die alten Klammern nicht mehr zu gebrauchen waren habe ich
in die Karosserie und den Rahmen 8mm Löcher gehohrt (wobei die Löcher im Rahmen schon vorhanden waren und nur noch leicht auf Größe gebracht werden mussten).









Nach dem Einbau habe ich die metallisch blanken Stellen mit Leinenölfines erstmal
provisorisch gegen Flugrost behandelt.

Bis zum Herbst werde ich noch einen Unterbodenschutz auftragen.

Bester Gruß
Aziz

[anncarina]

Der FEhler wird davon aber nicht weg gehen. Du musst im Kabelstrang der WFS bzw Bentinpumpe suchen

[boe-online]

Hy,

habe bei mir nachgesehen und festgestellt, das die Massebänder ebenfalls ab sind

Neue sind dank Deinem Link bestellt und werden eingebaut

Diese Fehlercodes sollte ich wohl auch mal auslesen lassen ... wer weiß was da so alles drinsteht

[ottomania]

Der FEhler wird davon aber nicht weg gehen. Du musst im Kabelstrang der WFS bzw Bentinpumpe suchen

Danke, bin sporadisch am Werkeln um die Fehlerquellen zu eliminieren.
Bin halt nur ein Bürosklave

Bester Gruß
Aziz