Kältemittel 413a
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Kältemittel 413a
Moin Leute,
muss demnächst die Klimaanlage neu befüllen. Wenn ich alles in der Suchfunktion richtig verstanden habe, war die Erstbefüllung (XP II, '95) das R12.
Ersatz ohne irgendwelche Umrüstungen ist das R413a.
Nun habe ich gelesen, dass man beim R413a die Menge um 1/3 reduzieren muss, damit die Kühlleistung nicht zu stark wird und der Wärmetauscher einfriert.
Gibt es dazu von euch Erfahrungen, oder Empfehlungen für andere Kältemittel?
Viele Grüße
Sven
muss demnächst die Klimaanlage neu befüllen. Wenn ich alles in der Suchfunktion richtig verstanden habe, war die Erstbefüllung (XP II, '95) das R12.
Ersatz ohne irgendwelche Umrüstungen ist das R413a.
Nun habe ich gelesen, dass man beim R413a die Menge um 1/3 reduzieren muss, damit die Kühlleistung nicht zu stark wird und der Wärmetauscher einfriert.
Gibt es dazu von euch Erfahrungen, oder Empfehlungen für andere Kältemittel?
Viele Grüße
Sven
95er XP II Highclass, Audi A4, RAV4 II
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Habe noch weitergesucht und diese praktische Tabelle gefunden.
http://www.carparts.at/images/ac_fuellmenge.pdf
Mein XPII hat bereits R134a drin (600g) - das gibts ja noch.
Damit hat sich meine Anfrage auch schon erledigt
http://www.carparts.at/images/ac_fuellmenge.pdf
Mein XPII hat bereits R134a drin (600g) - das gibts ja noch.
Damit hat sich meine Anfrage auch schon erledigt
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Alterspinner
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Bei der Aircondition handelt es sich komplett um Anbauteile.
Wieso soll die Bauart der Ventilsteuerung zwingend irgendeinen Einfluss auf Sorte u. Menge des Kältemittels haben
Da scheinen andere Parameter, wie zB das gesamte Layout der Anlage eher wichtig zu sein (deshalb eingeteilt in: bis 1998 und ab 1998).
Wieso soll die Bauart der Ventilsteuerung zwingend irgendeinen Einfluss auf Sorte u. Menge des Kältemittels haben
Da scheinen andere Parameter, wie zB das gesamte Layout der Anlage eher wichtig zu sein (deshalb eingeteilt in: bis 1998 und ab 1998).
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Alterspinner
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Alterspinner