Frage zu Chrom-Felge Langloch

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Wollny01
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Frage zu Chrom-Felge Langloch

Beitrag von Wollny01 »

Hi Leute !! Ich kann eine Ersatz Chrom-Stahlfege bekommen da eine bei mir defekt ist ,aber es ist eine 114,3/5 8Jx15 ET-25 langloch Felge aus den Staaten. Meine Frage ,kann ich die ohne weiteres auf den XP machen oder muss ich was beachten :?: (zwecks Langloch )oder gehen die gar nicht auf den XP :shock: MFG Sven :wink:
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Wenn.... Du schon nicht die gleiche felge wieder bekommst....

...dann... Würde ich nur paarweise ersetzen also eine achse gleiche felge...
Falk

Re: Frage zu Chrom-Felge Langloch

Beitrag von Falk »

Wollny01 hat geschrieben:... Chrom-Stahlfege .... eine 114,3/5 8Jx15 ET-25 langloch Felge
Technisch passt die wahrscheinlich.
Aber hast du mal ein Foto oder Link von der Felge.
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DerChef
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Beitrag von DerChef »

Ein 97er Explorer sollte doch eigentlich 16"-Felgen mit einer ET von 12 haben.

Grüße,
Harald
2007er Explorer V6 Eddie Bauer (US-Import)
"People are funny: They spend money they don't have, to buy things they don't need, to impress people they don't like."
Si vis pacem para bellum!
Falk

Beitrag von Falk »

DerChef hat geschrieben:Ein 97er Explorer sollte doch eigentlich 16"-Felgen mit einer ET von 12 haben.

Grüße,
Harald
Er hat doch z.Zt. nur drei :wink: :D Chromstahl-Felgen drauf.
--> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?p=204960
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

Naja, wer unterschiedliche Felgen an seinem Auto montiert muss auch mit den evtl. Folgen im "Falle eines Falles" leben können.

Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Achsweise ja ... 3zu1? ... So dumm kann man sich nicht sparen... Wie derjenige zu sein scheint...
Sowas macht man nicht...

Allein die diskussion und fragen disqualifiziert.... Ernsthaft
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Wollny01
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Beitrag von Wollny01 »

Hallo!! Es sind ja auch Zwei Felgen die ich bekommen kann :) Aber eben halt 8Jx15 Et-25 114,3/5 Langloch. Mir geht es darum ob ich was beachten muss wegen dem Langloch :? Weil ich kannte es bis jetzt noch nicht das es solche felgen gibt :shock: ,aber mann lehrt nie aus :wink: Ein Foto habe ich jetzt nicht auf die schnelle, Leider :( Mfg
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Langloch ist halt nen langloch... Passt quasi an verschiedene lochkreise...

Die würd ich aber an die hinterachse machen wegen der zentrierung...
Darauf musst du achten....
Falk

Beitrag von Falk »

Alterspinner hat geschrieben:Langloch ist halt nen langloch... Passt quasi an verschiedene lochkreise...
Ich verstehe hier mit Langloch ein anderes Design der Felge als das übliche 10-Rundloch-Design.



Langlöcher für verschiedene Lochkreise benötigen auch spezielle Zentrierschrauben. Gibt es im PKW-Bereich.
Allerdings als Felge mit einer Radmutternbefestigung ist mir so etwas unbekannt.
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Sowas Falk ist gemeint....

http://www.google.de/imgres?hl=de&clien ... 253D/%2524(KGrHqV,!psF!O2Y(P(5BQKk(OvdCQ~~48_20.JPG&w=800&h=600&ei=hLBVUcmmBcW-PfaXgMAO&zoom=1&biw=768&bih=900

http://i.ebayimg.com/00/s/NjAwWDgwMA==/$(KGrHqV,!psF!O2Y(P(5BQKk(OvdCQ~~48_20.JPG
Falk

Beitrag von Falk »

Ja, .... Mustang II hat Radmuttern oder Radschrauben ?
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Alle haben MUTTERN ....
Falk

Beitrag von Falk »

Alterspinner hat geschrieben:Alle haben MUTTERN ....
Da stehn dem TÜV aber garantiert die Haare zu Berge, wenn der mal da genau hinschaut. :shock:
(Oder gab/gibt es da noch spezielle Muttern ?)
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Wollny01
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Beitrag von Wollny01 »

Da bin ich jetzt schlauer :) was es alles gibt :wink: Ich werde mir die Felgen mal an Land ziehen und sehen ob sie auf den XP gehen. Ich werde sie auf die Hinterachse machen und mir ein paar Zentrierringe besorgen :wink: sicher ist sicher :)
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