Automaten Problem

[Meyerzueri]

SO also hier noch für die Technik-Freaks.....

Die Analyse und Offerte:

Automat schaltet nicht höher als in den 2.Gang.
2.Gang schleift teilweise auch.

Fehlerabfrage mit IDS Diagnose-Gerät:
Fehler P0500 VSS-Sensor (Geschwindigkeit)
Parametermessung: VSS-Sensor in Ordnung
Elektrisch : müsste Schalten
Diagnose : Automat Defekt


Kostenvoranschlag

Arbeit:
Automat aus-/einbauen Fr. 804.00

Ersatzteile:

Automat im Austausch / Revision Fr.3600.00
Automaten Oel ca. 7 liter Fr 178.35


Klein und Reinigungsmaterial Fr. 40.00

Total ohne MWSt. Fr.4622.35
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7,6 % MWSt Fr. 351.30

Total inklusiv MWSt. Fr.4973.65

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Die Reparaturdauer ca. 6 - 8 Arbeitstage da der Bestehende Automat Total Überholt wird und als Austausch wieder an uns geliefert wird.

Was meint Ihr Dazu ????

[Falk]

Tja, was soll man da sagen .... sind Schweizer Preise

Gibt es denn keine Möglichkeit das Getriebe in Deutschland revidieren zu lassen ?

[Meyerzueri]

tja scheint wohl so zu sein....

Kennst du denn einen Automatenrevisor in Süd Deutschland ??

und hmm wie kommt der dahin ? entweder noch mit dem Automaten so bis nach D fahren (max geschwindigkeit im 2 Gang bei ca. 80 km/h). Dauert also ca. 100 Tage und wird dem Motor sicher auch nicht gut tun.

Oder den XP auf nen Hänger und rüber damit ? Was sagen denn da wohl die Lieben Zöllner ??

oder hier ausbauen ...rüber damit, revidieren und wieder zurück...
Auch da werden die Zöllner doch gleich 2-mal was zu verzollen haben ?? oder wie soll das gehen ??

Habe jetzt noch eine Offerte bei A/C Automotives in Hittnau laufen... kennt die jemand ??

[Falk]

Tja, mit dem hin und her und Zoll und so habe ich auch keine Ahnung.
Fragt da heute noch jemand an der Grenze wenn da ein Getriebe im Kofferraum liegt ?

Ruf doch einfach mal bei Berger an: http://www.automatic-berger.de/
Sehr guter Ruf, und nicht soo weit weg. Würde mich wundern, wenn die keine Lösung wüssten.

[Dauertester]

Den Tip wollte ich auch geben. Oder http://www.fzth.de/ die sind an der A5 zwischen Karlsruhe und Heidelberg.
oder www.getriebeservice-baeder.com liegt zwischen Stuttgart und Heilbronn an der A81. Da will ich mal hinschauen bei meiner Entfernung würden die Speditionskosten wegfallen

Gruß
Dauertester

[XP4,0]

Hallo,

wir revidieren dir gerne dein Getriebe, wenn es nicht so eilig ist, habe ich eventuell eine kostengünstige Transportlösung, da ein guter Freund von mir in der Schweiz arbeitet, und es am Wochenende mitbringen könnte.
Währen die Transportkosten gegen Null.
Forumspreis für die Grundüberholung 849,00 € fürs 5R55E mit einem Jahr Garantie ohne Km Begrenzung.

Mfg.

M. Bäder

www.getriebeservice-baeder.com

[Meyerzueri]

Hallo... ich schon wieder......


Also so langsam kommt die Sache ins Rollen..... wenigstens ein Trost...

Habe jetzt diverse Offerten für die Reparatur.... und auch gleich diverse Aussagen:

Einer sagt ich habe ich 5R55E Automaten der andere es wäre ein 4R75W (oder so ähnlich) das würde dann bei der Revision gleich 1'000.- unterschied machen !! Hmpf...

Wie kann ich feststellen welches ich nun DEFINITIV habe ?? kann ich unter meine Karre liegen und es ist dort angeschrieben ? Wenn ja wo ??


Noch einer Meinte er hätte grad noch einen am Lager allerdings für einen XP 4.0 Liter er wüsse aber nicht ob der passt ??
Passt der denn ? mit allen Anschlüssen und AUfnahmen etc ????


Danke schon mal ....

[HGW]

Hi,

das 5R55E-Fünfganggetriebe ist meines Wissens nur mit dem SOHC-V6-Motor zusammen im Explorer verbaut worden.

Du scheinst einen V8 zu haben (der Signatur entsprechend), also ist ein anderes Getriebe verbaut worden. Nach meiner dumpfen Erinnerung wurde das V8-Getriebe vom Mustang-Getriebe AOD abgeleitet. Es müsste allerdings 4R70W heißen und vier Gänge haben.

Hier findest Du eine Übersicht:

http://www.drivetrain.com/autotranscrossref.html

[Alterspinner]

im Normalfall steht irgendwo seitlich sichtbar am Getriebe was es ist..
also eine Plakette aufgeklebt oder ein Metallfähnchen an einer Schraube..

schauen schadet nicht..

hier steht auch was interessantes..
http://therangerstation.com/tech_library/AutoTrans.html

The transmission codes can be located on the safety compliance certification label on the drivers door post.

[Meyerzueri]

Danke Jungs....

Somit wäre diese Frage geklärt ist also ein 4R70W !!! Hmmm naja manchmal frage ich mich warum das ein Automechaniker nicht rausfindet um eine vernünftige Offerte zu machen aber egal.....

und damit euch nicht gleich langweilig wird noch ne Frage.....
Der V8 ist ja eher selten... zumindest hier in europa..

Kann mann das irgendwo nachschlagen im WorldWeb ?? produzierte STückzahlen .. importierte Wagen ANzahl und vielleicht sogar zugelassen Fahrzeuge in der CH ???

[Alterspinner]

Meyer...

hast du das denn nun durch nachschauen bestätigt? .. oder ??

am besten du besorgst dir die Teile in den USA.. und lässt das Getriebe vom Fachman revidieren..